2018年春運大幕從今天起正式拉開帷幕。 今年春運為期40天， 一直將持續到3月12日結束， 預計全國旅客發送量將達到29.8億人次。 被稱作是全球規模最大的週期性人口大遷徙， 今年春運客流呈現哪些特點呢？又有哪些新措施保障春運順利進行呢？
鐵路民航客流增長 道路客流下降
春運40天， 全國旅客發送量將達到29.8億人次， 與去年基本持平。 但客運結構發生了變化， 鐵路、民航分別增長8.8%和10%， 道路下降1.6%， 道路客運首次出現負增長。
鐵路方面， 部分地區運力緊張狀況有所緩解。 2017年， 全國投產3000多公里鐵路新線， “四縱四橫
”高鐵網基本形成， 特別是蘭州到重慶的蘭渝鐵路、西安到成都的西成高鐵、重慶到貴陽的渝貴鐵路等線路的陸續開通， 西部地區的客運能力顯著提升。
此外， 今年春節較晚， 節後探親、旅遊、學生、務工客流疊加， 將出現較高的客流高峰， 預計最高峰日客運量將超過1億人次。 隨著近幾年私家車出行數量大幅增長， 去年高速公路小客車流量同比增長14%以上， 今年春運期間道路保安全、保暢通的任務加重。
加強信用建設
維護春運秩序
同時， 今年春運也將加強對旅客的誠信建設。
國家發展和改革委員會副主任
連維良：鐵路、民航、道路、水運將按照各個領域的信用建設管理辦法對各種失信行為納入信用記錄。 這些信用記錄將被推送給相關社會征信機構，
此外， 連維良介紹， 旅客可通過多部門聯合建立的“公眾監督平臺”， 隨時反映客運服務中的不足以及好人好事， 對反映的問題， 相關部門會認真地採取措施加以解決。
每年春運， 各線壓力最大的當屬鐵路。 今年春運， 全國鐵路預計發送旅客3.9億人次， 同比增長8.8%， 日均發送旅客955萬人次。 2017年， 我國開通了一批新的線路， 剛剛在節目裡也提到了， 尤其是西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線通車， 增加了成渝地區運力供給。 //動車高鐵越來越多， 坐火車也越來越舒服， 今年將有超過半數的鐵路旅客選擇動車出行， 預計動車組發送旅客占比將達到57.5%，
運力加大
過半旅客坐動車 今年鐵路春運更“智能”
2017年以來， 在12306網站上， 相繼推出了支付寶、微信支付功能， 推廣售票視窗、自動售票機、列車車補、車站到補掃碼支付。 實施購票風險防控措施， 防範各類惡意搶票外掛程式。
改版“鐵路12306”APP系統架構和服務介面， 擴展自動售票機發售異地票功能。
在進站環節， 加快推廣應用自助實名制核驗閘機， 提高驗證驗票通過能力和效率。 在候車環節， 部分大站智慧導航系統可提供旅客自助查詢。 在旅途全程， 開展“行程通知”資訊服務， 為旅客提供資訊資訊；推出“鐵路12306”微信小程式和車站張貼二維碼，
成鐵：為貧困縣務工人員預留車票
四川達州火車站客運車間副主任
為了避免不符合條件的其他旅客佔用務工人員的購票份額， 鐵路部門通過大資料系統， 自動識別旅客身份資訊， 確認所在地是否屬於貧困地區， 是否有往年購票記錄。
除了鐵路， 航空方面也在盡力保障困難群眾順利回家。 今年春運期間， 海南航空、天津航空、西部航空等11家航空公司加入了“送愛回家”計畫， 為貧困大學生免費提供回家過年的機票。 截止目前已共有132人通過這一活動免費領取到往返機票。 下一步， 這11家公司還將進一步擴大受助範圍和提供機票的數量。
11家航空公司“送愛回家” 成都機場首日高位運行中
從成都出發的客流， 大多選擇了一些比較暖和的地方。
春運的第一天， 成都雙流國際機場雖然處於高位運行中， 但是工作人員表示， 最高峰還沒有到來。
隨著春運的開啟， 機場人流量將越來越大， 工作人員也再次提醒旅客， 出行應提前做好準備， 宜早不宜晚。
部分熱門航線機票趨緊
全國範圍內， 從機票預訂情況看， 2月12到13號是民航出行的最高峰。重慶、成都、哈爾濱、武漢、西安、長沙等城市是主要的返鄉目的地，大量的旅客從北上廣深等城市返回故鄉，目前部分航線機票餘量不多。此外，南下過冬和北上冰雪遊的國內外旅遊線路的機票也非常搶手。從北京、上海、廣州、深圳飛往三亞、哈爾濱、海口、廈門等地的航線，2月13日當天起飛、時間較好的航班，僅剩經濟艙全價票以及公務艙、頭等艙全價機票。
而和往年相比，今年從二三線城市前往一線城市的“反向客流”也同時增多，售票大資料顯示，春運期間，前往北上廣深等一線城市的旅客中，50歲以上的占比同比增加40%。“反向過年”十大熱門出發地分別為成都、哈爾濱、長沙、長春、貴陽、阜陽、重慶、南昌、黃岡、信陽。
2月12到13號是民航出行的最高峰。重慶、成都、哈爾濱、武漢、西安、長沙等城市是主要的返鄉目的地，大量的旅客從北上廣深等城市返回故鄉，目前部分航線機票餘量不多。此外，南下過冬和北上冰雪遊的國內外旅遊線路的機票也非常搶手。從北京、上海、廣州、深圳飛往三亞、哈爾濱、海口、廈門等地的航線，2月13日當天起飛、時間較好的航班，僅剩經濟艙全價票以及公務艙、頭等艙全價機票。而和往年相比，今年從二三線城市前往一線城市的“反向客流”也同時增多，售票大資料顯示，春運期間，前往北上廣深等一線城市的旅客中，50歲以上的占比同比增加40%。“反向過年”十大熱門出發地分別為成都、哈爾濱、長沙、長春、貴陽、阜陽、重慶、南昌、黃岡、信陽。