中國VT-4主戰坦克在巴測試
近日， 俄羅斯網站上流出了一段2015年在巴基斯坦， 烏克蘭堡壘坦克和中國VT-4主戰坦克進行測試的視頻。
VT-4動力包
這也說明巴基斯坦陸軍開始第二輪坦克招標，
這次中國以VT-4主戰坦克出征，
暫時沒有看見其他對手參與。
早在2015年，
VT-4主戰坦克就在巴基斯坦西部沙漠進行過測試，
VT-4主戰坦克總師介紹，
VT-4主戰坦克就是中國解放軍裝備的99A坦克出口型。
實際上這款坦克比99A坦克要更好一些，
其1500馬力的發動機，
和99A相同的火控系統，
一體化動力包，
自動擋駕駛，
令該車所有技術領域超過了西方第三代主戰坦克的要求。
VT-4主戰坦克在現場進行的展示看出，
其炮塔的轉動，
坦克履帶零度轉向都非常安靜。
VT-4在泰國
VT-4主戰坦克為駕駛員、車長、炮長都配備了第三代熱成像系統， 如果客戶需要可以更換更好的國外產品。 根據最新的消息， 為滿足巴基斯坦陸軍最新的100輛坦克需求， VT-4主戰坦克還進行了一系列改進。 比如1500馬力的電控水冷發動機， 在巴基斯坦沙漠地區還可以保持溫度， 就需要很大的散熱器，
機動性展示
而這種鐳射制導炮彈99A坦克據稱也已經裝備，
如果巴基斯坦陸軍裝備VT-4坦克加這款炮彈，
那麼這算是中國鐳射制導坦克炮彈第一次出口。
烏克蘭早年也大力推廣自己的T-84M堡壘坦克，
這種坦克唯一的訂單就是泰國，
泰國陸軍當初滿心歡喜的訂購了48輛，
結果烏克蘭只有能力交付10輛。
最後泰國選擇了VT-4坦克。
這次巴基斯坦競標坦克，
沒有任何消息證實堡壘坦克前往，
說明T-84M堡壘坦克已經出局。
巴基斯坦陸軍也不傻，
誰會相信一個連坦克交付都完成不了的國家呢。
烏克蘭堡壘坦克在泰國使用也是有很大的問題， 比如泰國夏天基本都是雨季， 下雨時間在每天下午2-3點， 5-6點。 下雨特別頻繁， 而堡壘坦克在泰國應用並不好， 泰國裝甲部隊軍官表示堡壘坦克在泰國雨季情況常常因為電池壽命，需要經常更換，雖然烏克蘭廠家很好，願意更換。但是由於季節的差異，堡壘坦克電磁在泰國雨季時候使用很容易被弄壞，主要問題就是太潮濕，太髒。這是主要的故障原因。
VT-4 VS T-84
未來中國和巴基斯坦還會就VT-4主戰坦克在巴基斯坦量產化提出可行性，類似中巴之間的MBT-2000主戰坦克。相對於MBT-2000坦克，巴基斯坦想靠自己國產化VT-4主戰坦克太難了，這是因為VT-4主戰坦克是全新的坦克，技術成本相當之高。
泰國裝甲部隊軍官表示堡壘坦克在泰國雨季情況常常因為電池壽命，需要經常更換，雖然烏克蘭廠家很好，願意更換。但是由於季節的差異，堡壘坦克電磁在泰國雨季時候使用很容易被弄壞，主要問題就是太潮濕，太髒。這是主要的故障原因。
VT-4 VS T-84
未來中國和巴基斯坦還會就VT-4主戰坦克在巴基斯坦量產化提出可行性，類似中巴之間的MBT-2000主戰坦克。相對於MBT-2000坦克，巴基斯坦想靠自己國產化VT-4主戰坦克太難了，這是因為VT-4主戰坦克是全新的坦克，技術成本相當之高。