1月31日， 參加平昌冬奧會的中國體育代表團正式成立， 中國選手共獲得82個參賽名額， 即82人將亮相冬奧會賽場， 其中包括36名男子和46個女子運動員。
第一意外的是， 與過去相比， 中國冰雪專案在冬奧會的參賽項目增多了， 而且不少是過去從未開展的項目。 在平昌冬奧會的賽場上， 我國首次在1個大項、2個分項、10個小項上獲得參賽資格。 1個大項即雪車， 2個分項即雪車、鋼架雪車；10個小項即速度滑冰男子集體出發、速度滑冰女子集體出發、混合冰壺、自由式滑雪男子U型場地技巧、自由式滑雪女子U型場地技巧、單板滑雪女子平行大回轉、跳臺滑雪女子標準台、男子四人雪車、男子雙人雪車、男子鋼架雪車。
第二個意外是， 開展了剛剛兩年的雪車項目竟然獲得了奧運參賽資格， 而且這些隊員基本是在田徑項目看不到希望轉項而來， 如獲得雙人雪車項目的邵奕俊從鉛球轉項。 甚至去年全運會後正式退役的前短跑名將張培萌也轉戰鋼架雪車， 並在今天正式宣佈轉項。
第三個意外是金牌大項中國短道隊5男5女的最終參賽名單中00後小將李靳宇是在最後時刻突出重圍， 搭上平昌班車出人意料， 成為中國短道隊最大一匹黑馬。 李靳宇的名字第一次出現在人們的視線中是在2016年的全國冬運會。 2001年出生的李靳宇由於規則限制只能參加沒有年齡限制的成年組比賽， 第一次參加大賽她就在1500米決賽中緊隨範可新身後奪得銀牌，
另外一個意外便是一直被譽為中國花滑女子單人項目一姐的李子君真的無緣平昌冬奧會。 1998年長野冬奧會後， “冰上蝴蝶”陳露淡出， 中國女子單人滑陷入低谷。 直到李子君橫空出世， 背負起了“花滑天才”和“女單一姐”的稱號， 才讓人們再次看到“希望”。
然而6年過去， 作為21歲“大齡女單”， 李子君已經到了職業生涯的暮年， 平昌無疑是她最後一次衝擊冬奧的機會。 然而， 因為傷病等原因， 李子君失去了可以說是最後一次證明自己的機會。
據悉， 徹底失去平昌資格的李子君已經將生活重心從訓練場上轉移， 學習和養傷成為了她的主旋律。 與此同時， 她也在嘗試通過自己的影響力來推廣花滑這項運動， 為青黃不接的中國女子單人滑找到“下一個希望”。
據瞭解，由她本人所創辦、運營的“李子君國際冰上中心”已在長春建成，是培養後備人才的綜合個性體育基地。
文：廣州參考·廣州日報全媒體記者 白志標
為青黃不接的中國女子單人滑找到“下一個希望”。據瞭解，由她本人所創辦、運營的“李子君國際冰上中心”已在長春建成，是培養後備人才的綜合個性體育基地。
文：廣州參考·廣州日報全媒體記者 白志標