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中國電磁軌道炮橫空出世,進行艦上試驗的時間將比美國早

根據國內社交媒體網站2018年1月31日發佈的照片, 一艘舷號為936的大型坦克登陸艦正在接受改裝。 這艘艦屬於072III型坦克登陸艦, 滿載排水量4800噸左右, 艦名是“海洋山”號。 “海洋山”號登陸艦最大的改動是將艦首的H/PJ76F雙管37毫米艦炮更換為一座體積更大龐大的艦炮, 其炮塔如此之大, 以至於顯得非常的不協調。

“海洋山”號登陸艦是一艘服役時間比較長的艦艇, 迄今為止已經使用了30多年的時間, 被配備給了南海艦隊。 用一艘滿載排水量接近5000噸的登陸艦來接受改裝並更換全新的大口徑艦炮, 顯然不是立即就將投入部署的, 而帶有濃厚的試驗色彩。

這艘大型坦克登陸艦接受改裝的照片一經曝光之後, 外界就已經產生了很多的猜測。 有觀點認為, 其口徑高達155毫米。 但從炮塔和炮管與周邊物體的對比可以看出, 該炮的口徑絕對不會在203毫米以下。 在全球一流海軍之中,

普遍使用的大口徑艦炮都是127毫米或者130毫米的, 而更大口徑的艦炮則是“朱姆沃爾特”級驅逐艦的155毫米先進艦炮系統。

由於現代的反艦作戰主要依賴於導彈, 艦艇主炮在這方面的角色被大大壓縮, 轉而承擔一定的防空和對陸攻擊任務, 或者在低烈度衝突下交戰,

因此很多國家都不再研製口徑超過203毫米的傳統火炮了。 這從另一個側面也反映出, 在“海洋山”號登陸艦上裝的極有可能是我國最新研製的電磁軌道炮。

如果這一推斷是正確的, 那麼對於我國來說無疑是天大的好消息。 美國已經研製電磁軌道炮多年, 目前仍然停留於陸上試驗階段。 而我國將這種體積極為龐大的火炮裝到登陸艦上, 顯然是為進行艦上試驗作準備。 同陸炮相比, 艦炮需要考慮到船體受海況影響而發生縱/橫搖的條件, 要求要高很多。 這也表明, 我國的電磁軌道炮在研發進度方面已經將美國給拋在後面了。

如果艦上試驗取得成功, 電磁軌道炮的性能得到驗證, 各分系統的運行達到設計研發要求,

那麼就很有可能會正式裝備。 一旦裝備電磁軌道炮, 那麼我們將獲得非常多的技術優勢。 首先是電磁軌道炮回應時間極快, 和同口徑的火炮相比, 其裝填速度要快得多, 而且射彈加速只需要幾毫秒, 能夠以超高速狀態飛向目標, 接敵時間極短。

其次是依靠電磁軌道炮能夠獲得更遠的射程和更強大的火力。 現在的大口徑傳統火炮有效射程為20多千米, 比如美國海軍的主力艦炮MK 45有效射程就是24千米左右。 而相比之下, 電磁軌道炮的有效射程可以很容易地超過上百千米, 隨著技術發展還可以增加, 達到一些反艦導彈的作戰距離。 不僅如此, 電磁軌道炮的毀傷能力也極大。 根據美國海軍的計算和估測, 在320千米的範圍內, 一門電磁軌道炮的火力支援能力可以同F/A-18艦載機聯隊相媲美。

第三個方面是電磁軌道炮的用途非常廣泛。 這種新炮不僅僅可以用於實施對陸攻擊, 而且也能用於執行反艦作戰, 射程終於能夠得著。 此外, 電磁軌道炮也能用於攔截飛機和導彈, 由高速射彈構成的彈幕足以對這兩類目標實施致命的殺傷。電磁軌道炮不僅用途廣泛,而且由於射彈不需要發射藥來提供推進,因此可大大節約彈藥儲存空間。再則電磁軌道炮的炮彈無需發射藥,從另一個側面上說也提高了搭載艦艇的安全性能。

綜上所述,電磁軌道炮開始裝在“海洋山”號坦克登陸艦上,這意味著我國的武器發展迎來了一個新的里程碑。通過多年的技術努力,我國在很多領域已經朝著世界領先的方向邁進,其中就包括電磁軌道炮領域,這著實是非常令人高興的。不過同時也應當看到,電磁軌道炮投入實用,還有很多的難關需要攻克,還有很長的路要走,我們仍需加倍努力。

全文完,謝謝閱讀。

由高速射彈構成的彈幕足以對這兩類目標實施致命的殺傷。電磁軌道炮不僅用途廣泛,而且由於射彈不需要發射藥來提供推進,因此可大大節約彈藥儲存空間。再則電磁軌道炮的炮彈無需發射藥,從另一個側面上說也提高了搭載艦艇的安全性能。

綜上所述,電磁軌道炮開始裝在“海洋山”號坦克登陸艦上,這意味著我國的武器發展迎來了一個新的里程碑。通過多年的技術努力,我國在很多領域已經朝著世界領先的方向邁進,其中就包括電磁軌道炮領域,這著實是非常令人高興的。不過同時也應當看到,電磁軌道炮投入實用,還有很多的難關需要攻克,還有很長的路要走,我們仍需加倍努力。

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