在2018奧迪品牌主題年會上， 奧迪官方發佈了今年的新車投放計畫， 年內將推出包括全新A8L、Q5L等車型在內的16款新車。 同時還從不同層面闡述了奧迪品牌未來幾年的發展方向。
在這16款新車中， 最受關注的當屬全新一代A8L， 新車不僅在造型設計上進行革新， 更為重要的是該車集成眾多高科技配置， 使其具備L3等級自動駕駛的能力， 彰顯旗艦級產品的價值。
國產Q5也將於今年內完成換代，
在奧迪品牌主題年會上， 一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功表示：2018年是。 前不久， 發改委對《智慧汽車創新發展戰略》公開徵求意見， 將發展智慧汽車上升到國家重要戰略意義。
中國作為世界新能源汽車產銷排名第一的市場， 國家推動綠色發展的要求和政策利好影響下， 中國新能源汽車在2018年勢必全速飛躍， 成為新能源綠色汽車爆發元年。 共用經濟正在從野蠻生長逐步成長為中國模式， 如果說2017年是共用單車的爆發元年， 2018年則是共用汽車的爆發元年。 未來共用汽車將和智慧汽車、新能源汽車高度融合，
2017年， 一汽-大眾奧迪以595,288輛的年銷量成績， 連續第30年摘得中國高檔車市場單一品牌年銷量桂冠。 在新時代元年， 一汽-大眾有信心、有實力應對新時代挑戰， 並在四大層面上發力。
一、以產業融合為方向的製造升級
2018年， 一汽-大眾有4個基地投產， 其中包括生產奧迪車型的長春Q工廠和佛山基地二期。 目前正在與IBM、華為、清華等世界領先的資訊科技機構合力建設一汽-大眾“智慧工廠”， 打造智慧化的生產體系能力。
二、以綠色經濟為導向的產業鏈構建
依託最核心的電機、電控、電池構建新供應鏈， 使供應鏈變得更扁平， 甚至納入晶片供應商和雲計算供應商。 預計到2020年， 一汽-大眾將有超過10款新能源產品投放市場。 其中奧迪品牌方面， 到2020年， 將發佈7款新能源車型。
三、以全球化為核心的研發提升
過去的中國是引進國外先進理念和技術，今後，一汽-大眾奧迪將致力於進一步影響全球的設計。前不久，在一汽與奧迪舉行的股東大會上決定，一汽-大眾奧迪今後將全程參與到所有奧迪車型的前期開發流程中，代表中國使用者提出建議，把中國用戶的市場需求融入到奧迪的產品研發中。
四、以創新驅動的新業務拓展
2017年，一汽-大眾銷售有限責任公司及奧迪銷售事業部都成立了新業務部門，聚焦移動出行、大資料服務領域。2025年，一汽-大眾要做到全國移動出行市場前三位，到2022年，一汽-大眾奧迪將百分之百實現車聯網前裝。
今年，一汽與奧迪合資的移動出行服務和數位化服務公司將正式成立、運營，打造面向未來的高端移動出行。
在談到奧迪如何用前瞻科技來描繪未來的出行生活，一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明表示：奧迪深信“預測未來的最好方式便是去創造它”，在自動駕駛領域，我們並不是在順勢而為，而是在創造並改變趨勢。奧迪在自動駕駛領域出發得更早，走得更遠。
基於奧迪AI
“奧迪AI”可以解讀為“奧迪+智慧+前瞻思想”。汽車可能是你未來擁有的第一個智慧型機器人，搭載奧迪AI的車輛不僅可以消化你輸入的資訊，還可以主動收集獲取資訊，並不斷自我學習，不僅有高智商，還有高情商。
第三生活空間
未來的汽車將成為除了家和工作場所以外的“第三生活空間”，因此奧迪下一步的工作便是將奧迪用戶連接起來，在第三空間裡讓他們和車外的世界互聯。未來的奧迪車輛將成為像智慧手機一樣的移動終端。奧迪現在已經在研發專為汽車打造的人車互聯應用，該專案已接近量產。
降低生態影響
奧迪希望為未來移動出行提供可替代性驅動解決方案，而驅動方式的改變並不意味著犧牲駕駛樂趣。將持續性、運動性和日常實用性完美融合，並且在各種性能和品質上毫不妥協。
在可持續發展方面不僅涉及碳排放，也不只局限於電動交通。從供應鏈到生產，再到日常生活，奧迪的目標是最大程度地降低生態影響。
總結：
從產品方面來看，2018年除了已有車系的正常更迭之外，奧迪還在不斷地將此前未導入的細分車型逐步引入國內市場。一方面是為了滿足用戶的多元化需求，另一方面也是為了努力保持與競爭對手間的優勢。但無論怎麼說，最終還是消費者受益。而面對未來，奧迪有著美好的憧憬和細緻的戰略規劃，儘管離目標還有很長的路要走，但即將到來的全新一代A8L帶著L3級的自動駕駛功能正助力奧迪朝著目標邁進。通過“突破科技”，實現“啟迪未來”。
過去的中國是引進國外先進理念和技術，今後，一汽-大眾奧迪將致力於進一步影響全球的設計。前不久，在一汽與奧迪舉行的股東大會上決定，一汽-大眾奧迪今後將全程參與到所有奧迪車型的前期開發流程中，代表中國使用者提出建議，把中國用戶的市場需求融入到奧迪的產品研發中。
四、以創新驅動的新業務拓展
2017年，一汽-大眾銷售有限責任公司及奧迪銷售事業部都成立了新業務部門，聚焦移動出行、大資料服務領域。2025年，一汽-大眾要做到全國移動出行市場前三位，到2022年，一汽-大眾奧迪將百分之百實現車聯網前裝。
今年，一汽與奧迪合資的移動出行服務和數位化服務公司將正式成立、運營，打造面向未來的高端移動出行。
在談到奧迪如何用前瞻科技來描繪未來的出行生活，一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明表示：奧迪深信“預測未來的最好方式便是去創造它”，在自動駕駛領域，我們並不是在順勢而為，而是在創造並改變趨勢。奧迪在自動駕駛領域出發得更早，走得更遠。
基於奧迪AI
“奧迪AI”可以解讀為“奧迪+智慧+前瞻思想”。汽車可能是你未來擁有的第一個智慧型機器人，搭載奧迪AI的車輛不僅可以消化你輸入的資訊，還可以主動收集獲取資訊，並不斷自我學習，不僅有高智商，還有高情商。
第三生活空間
未來的汽車將成為除了家和工作場所以外的“第三生活空間”，因此奧迪下一步的工作便是將奧迪用戶連接起來，在第三空間裡讓他們和車外的世界互聯。未來的奧迪車輛將成為像智慧手機一樣的移動終端。奧迪現在已經在研發專為汽車打造的人車互聯應用，該專案已接近量產。
降低生態影響
奧迪希望為未來移動出行提供可替代性驅動解決方案，而驅動方式的改變並不意味著犧牲駕駛樂趣。將持續性、運動性和日常實用性完美融合，並且在各種性能和品質上毫不妥協。
在可持續發展方面不僅涉及碳排放，也不只局限於電動交通。從供應鏈到生產，再到日常生活，奧迪的目標是最大程度地降低生態影響。
總結：
從產品方面來看，2018年除了已有車系的正常更迭之外，奧迪還在不斷地將此前未導入的細分車型逐步引入國內市場。一方面是為了滿足用戶的多元化需求，另一方面也是為了努力保持與競爭對手間的優勢。但無論怎麼說，最終還是消費者受益。而面對未來，奧迪有著美好的憧憬和細緻的戰略規劃，儘管離目標還有很長的路要走，但即將到來的全新一代A8L帶著L3級的自動駕駛功能正助力奧迪朝著目標邁進。通過“突破科技”，實現“啟迪未來”。