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為了更全面、更準確地掌握和預報黃渤海冰情, 1月24日, 國家海洋局北海分局派出中國海警1401船, 中國海監B—3834飛機對黃渤海海冰進行船舶走航觀測和航空觀測。 同時, 多支陸岸海冰觀測隊伍, 也分別赴遼寧、河北、天津及山東北部等地區, 開展海冰現場觀測。 1月27號, 我們的記者搭載北海預報中心專家的中國海警1401船, 抵達了作業水域。
△中國海警1401船
早上7點, 在距離遼寧丹東港外20海裡的海面上, 中國海警1401船經過300多海裡的長途跋涉抵達了這裡, 海面上就漂浮著大量海冰, 可以說遼寧丹東港外基本被海冰所包圍。
△國家海洋局北海預報中心工作人員
就從這裡開始2018年度海上船舶海冰調查。
參與此次船舶走航海冰調查任務的成員共有三人,
△採集水樣的水溫
經過半個多小時的戶外作業, 調查人員獲得了第一個觀測點大鹿島附近的海冰冰情數據。
△通過這個地方的冰調觀測,發現冰溫在-3.3℃,水溫在5℃左右。
連續參加過6次冬季船舶走航海冰調查的鄭培寧說,從今年黃海北部的海冰冰情看,要明顯重於去年,僅浮冰外緣線,就比去年增加了3到5海裡,如果1月下旬至2月上旬冷空氣繼續,這一地區的海冰將會一直持續到3月份才會解凍。
在黃海北部的大鹿島、應那河口、莊河以及小長山附近進行完實地觀測取樣後,中國海警1401船又越過渤海海峽,進入遼東灣進行調查。航渡期間,工作人員開展了一項不同以往的工作。
△渤海海峽扼守在山東半島與遼東半島之間,是進出渤海灣的咽喉要道,特殊的地理位置使得這條海峽常年與大風狂浪相伴。
中國海警1401船在大連黑嘴子錨地避風一天之後,抓住天氣視窗,於1月29日下午乘風破浪越過渤海海峽,進入遼東半島金州灣。這時,船舶走航海冰調查隊來到後甲板,他們要在此執行一項特殊的任務。
這個馬上要拋入大海的微型浮標,由兩部分組成,其主體部分是用藍色塑膠殼包裹,形似養殖海帶用的浮球,實際上它叫做海洋浮球記錄儀浮標。
在這個藍色浮球裡面,裝置有海流、氣象和水溫感測器三套設備。海流感測器可以測流向、流速,氣象感測器可測該海域的溫度、濕度和氣壓,水溫感測器可對3米以下的表層海水、3米到10米的中層海水,以及10米以上的底層海水進行溫度測量。
本航次工作人員在成山頭以外、渤海海峽、遼東灣中部萊州灣中部拋置,總共拋四個。
本次船舶走航海冰調查工作,從現在起一直持續到2月上旬。每到達一個觀測站,觀測人員首先通過船舶氣象儀,觀測氣溫、氣壓、濕度、風向、風速,同時調查人員目測雲量、雲狀,以及用儀器測量這裡的海水溫度和海冰表面溫度。接下來,調查組再利用船舶電子海圖,計算海冰最大外緣線。最後,調查人員通過目測,觀測冰形,進而推斷出冰厚、冰量和密集度。
△紅外測溫儀
據最新預報,2月份,渤海與黃海北部冰情與常年同期基本持平,較去年同期偏強。只有氣溫連續回升三天以上,海冰冰情才不會繼續發展。
到了整體冷空氣減弱,氣溫明顯回升的2月下旬至3月上旬,黃海北海、渤海和遼東灣海冰才會依次逐漸減弱至融化。
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△通過這個地方的冰調觀測,發現冰溫在-3.3℃,水溫在5℃左右。
連續參加過6次冬季船舶走航海冰調查的鄭培寧說,從今年黃海北部的海冰冰情看,要明顯重於去年,僅浮冰外緣線,就比去年增加了3到5海裡,如果1月下旬至2月上旬冷空氣繼續,這一地區的海冰將會一直持續到3月份才會解凍。
在黃海北部的大鹿島、應那河口、莊河以及小長山附近進行完實地觀測取樣後,中國海警1401船又越過渤海海峽,進入遼東灣進行調查。航渡期間,工作人員開展了一項不同以往的工作。
△渤海海峽扼守在山東半島與遼東半島之間,是進出渤海灣的咽喉要道,特殊的地理位置使得這條海峽常年與大風狂浪相伴。
中國海警1401船在大連黑嘴子錨地避風一天之後,抓住天氣視窗,於1月29日下午乘風破浪越過渤海海峽,進入遼東半島金州灣。這時,船舶走航海冰調查隊來到後甲板,他們要在此執行一項特殊的任務。
這個馬上要拋入大海的微型浮標,由兩部分組成,其主體部分是用藍色塑膠殼包裹,形似養殖海帶用的浮球,實際上它叫做海洋浮球記錄儀浮標。
在這個藍色浮球裡面,裝置有海流、氣象和水溫感測器三套設備。海流感測器可以測流向、流速,氣象感測器可測該海域的溫度、濕度和氣壓,水溫感測器可對3米以下的表層海水、3米到10米的中層海水,以及10米以上的底層海水進行溫度測量。
本航次工作人員在成山頭以外、渤海海峽、遼東灣中部萊州灣中部拋置,總共拋四個。
本次船舶走航海冰調查工作,從現在起一直持續到2月上旬。每到達一個觀測站,觀測人員首先通過船舶氣象儀,觀測氣溫、氣壓、濕度、風向、風速,同時調查人員目測雲量、雲狀,以及用儀器測量這裡的海水溫度和海冰表面溫度。接下來,調查組再利用船舶電子海圖,計算海冰最大外緣線。最後,調查人員通過目測,觀測冰形,進而推斷出冰厚、冰量和密集度。
△紅外測溫儀
據最新預報,2月份,渤海與黃海北部冰情與常年同期基本持平,較去年同期偏強。只有氣溫連續回升三天以上,海冰冰情才不會繼續發展。
到了整體冷空氣減弱,氣溫明顯回升的2月下旬至3月上旬,黃海北海、渤海和遼東灣海冰才會依次逐漸減弱至融化。
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