“關於騎行， 技術和能力大家也許瞭解的很充分， 但這10個不甚起眼的騎行細節你注意到了嗎？”
01、帶首飾或框架眼鏡騎車
手錶、手串項鍊、耳環、戒指，
首先， 過長的手串、手錶， 會影響你手腕的靈活度；其次， 女騎士習慣佩戴的項鍊、耳環， 平時看著是美麗的點綴， 但是一旦發生摔車、撞車等危險事故時， 這些小小的飾品會對騎士造成二次傷害， 譬如耳環， 會在撞擊時硌傷皮膚， 嚴重時會拉傷耳垂。 所以騎士在騎行中， 應該儘量避免佩戴過多的飾品， 把安全放在第一位。
02、疲勞駕駛
摩友中有一些耐力驚人的朋友。 他們喜歡和別人分享跑山一天幾百公里、摩旅一天能刷一千大幾甚至兩千公里……不可否認長途騎行能帶給摩友們極大的滿足感和自豪感， 但是切記不要因為羡慕別人長途騎行的經歷而自己去逞能， 因為長途騎行很容易產生疲勞情緒， 放任疲勞感則會造成嚴重的後果。
疲勞駕駛是交通事故中死亡率僅次於酒駕的事故因素， 在觀看交通事故視頻的時候， 很多汽車在高速上好端端開著就會突然偏向， 莫名其妙的撞上護欄、沖下橋樑……這時往往就是司機疲勞駕駛， 意識不清的後果。 而摩托車疲勞駕駛受傷幾率則更甚。 所以當你騎行過程中感到困意的時候， 說明你的體力已經達到極限， 這時不妨停下來休息一會兒， 如果這時再“強行開車”， 就最為致命。
▲疲勞駕駛十分危險
03、忽略車況
身邊騎車的朋友對摩托車的養護往往分為兩個極端：
一種人是愛車如命， 每週都得自己給車來一遍精洗。 清楚地記著自己愛車多少公里該做小保養， 什麼時候該帶著愛車去做大保健。 對車的細心程度不亞於養了個孩子。
另一種人對車的態度是：能騎就行。 管他鏈條鏽不鏽、管他發動機有沒有異響、管他輪胎癟不癟。 能騎就行！
對愛車不管不顧， 可能會“節約”一些寶貴時間， 但失去的遠遠不止是和愛車親密的快樂。 不檢查車況或者不定期保養， 帶來的只可能是路上的突發情況， 無論是皮帶、鏈條斷裂，還是機油過於粘稠導致發動機故障，只會讓粗心大意的騎士這時候坐在路邊等救援，後悔自己當初為什麼不多對愛車上點心。
04、頭盔內置耳機放音樂聲音過大
頭盔內戴著耳機聽歌，音樂聲幾乎蓋過周圍路況的聲音，這是一個騎車的陋習。
首先，如果是戴著耳機騎車，一旦發生碰撞，和戴著耳環等首飾一樣，都會對頭部造成二次傷害。
其次，在頭盔內置耳機放巨大聲音的音樂，也會讓騎手難以對周邊環境聲音做出正確的判斷。聽不到發動機的轟鳴聲，找不到合適地換擋時間也就罷了。最可怕的是，當他們沉迷於音樂的世界自嗨時，身後大卡車氣喇叭的聲音根本聽不見……
儘管我國道路交通安全法目前尚未頒佈騎摩托車戴耳機相關的條例，但指南君在這裡提醒大家，騎車出行，不光要保持良好的視線“眼觀六路”，也要認真聆聽周邊環境的聲音“耳聽八方”，這樣才能安全出行。
05、亂接用電器
提到改裝車，很多人想到的不是改動力系統和制動系統。在我國，最大的改裝流派——汽配城改裝系，流傳著一句箴言：改車先改燈。
很多摩友的愛車從前面一看，爆閃、射燈、氙氣大燈，那叫一個亮。大晚上的遠處一看以為來個卡車，忘關遠光的後果就是對向司機直接暫時性失明；側面看，輪轂燈、底盤氛圍燈，十足的日本暴走族風格；後面看，不僅有一個鐳射射燈能在地面的照出五顏六色的Logo，還能在屁股上裝一個人造小太陽，誰用遠光晃了我，加倍奉還。
在這裡不說審美問題和道德問題，就說用電的問題。不光是燈光這一個問題，包括電加熱手把、坐墊，USB充電口，車台等等，加了這麼多用電器，消耗的功率明顯會更高。一般摩托車的保護電流是15A，大車有30A的保險片。如果咱們按照12V的電壓來計算，最大承載的用電器功率為180W-360W。
自己安裝過多的用電器，會讓車輛的保險片容易燒斷。如果強行用更高規格的保險片，導致其他線路負荷過大引發火災，後果不堪設想。因此在自己改裝車輛耗電的配件時，一定要注意額定功率，注意用電安全。
（內容來源摩旅指南）
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無論是皮帶、鏈條斷裂，還是機油過於粘稠導致發動機故障，只會讓粗心大意的騎士這時候坐在路邊等救援，後悔自己當初為什麼不多對愛車上點心。
04、頭盔內置耳機放音樂聲音過大
頭盔內戴著耳機聽歌，音樂聲幾乎蓋過周圍路況的聲音，這是一個騎車的陋習。
首先，如果是戴著耳機騎車，一旦發生碰撞，和戴著耳環等首飾一樣，都會對頭部造成二次傷害。
其次，在頭盔內置耳機放巨大聲音的音樂，也會讓騎手難以對周邊環境聲音做出正確的判斷。聽不到發動機的轟鳴聲，找不到合適地換擋時間也就罷了。最可怕的是，當他們沉迷於音樂的世界自嗨時，身後大卡車氣喇叭的聲音根本聽不見……
儘管我國道路交通安全法目前尚未頒佈騎摩托車戴耳機相關的條例，但指南君在這裡提醒大家，騎車出行，不光要保持良好的視線“眼觀六路”，也要認真聆聽周邊環境的聲音“耳聽八方”，這樣才能安全出行。
05、亂接用電器
提到改裝車，很多人想到的不是改動力系統和制動系統。在我國，最大的改裝流派——汽配城改裝系，流傳著一句箴言：改車先改燈。
很多摩友的愛車從前面一看，爆閃、射燈、氙氣大燈，那叫一個亮。大晚上的遠處一看以為來個卡車，忘關遠光的後果就是對向司機直接暫時性失明；側面看，輪轂燈、底盤氛圍燈，十足的日本暴走族風格；後面看，不僅有一個鐳射射燈能在地面的照出五顏六色的Logo，還能在屁股上裝一個人造小太陽，誰用遠光晃了我，加倍奉還。
在這裡不說審美問題和道德問題，就說用電的問題。不光是燈光這一個問題，包括電加熱手把、坐墊，USB充電口，車台等等，加了這麼多用電器，消耗的功率明顯會更高。一般摩托車的保護電流是15A，大車有30A的保險片。如果咱們按照12V的電壓來計算，最大承載的用電器功率為180W-360W。
自己安裝過多的用電器，會讓車輛的保險片容易燒斷。如果強行用更高規格的保險片，導致其他線路負荷過大引發火災，後果不堪設想。因此在自己改裝車輛耗電的配件時，一定要注意額定功率，注意用電安全。
（內容來源摩旅指南）
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