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訪寶雞市政協委員李曉甯:加強交通建設 編織百姓出行“幸福網”

“市政協常委會工作報告提出政協委員要堅持以人民為中心, 推進民生建設, 增進人民福祉, 積極為建設幸福城市建言獻策。 作為一名政協委員, 這讓我感到沉甸甸的政治責任和擔當。 ”2月24日下午, 市政協委員、民盟寶雞市委員會常委、寶雞市地稅局副主任科員李曉甯在接受寶雞新聞網記者採訪時說道。

交通問題是老百姓最為關注的焦點, 公車作為大部分市民首選的出行方式, 經常會因為人流量大而發生擁擠。 針對這一問題, 作為上班族的李曉寧感觸頗深, 她說, 寶雞的公車站目前沒有明確的公車具體停靠位置, 導致公車停靠時, 等車人員不知應站在何處, 甚至來回跑追趕公車, 且網站無排隊標誌。 各公交車站點應該根據具體情況進行劃線, 特別是在停靠多個車次的公交網站, 建議每隔2至3米設一個公車停靠點, 人流量大的車次排在最前面,

以方便市民乘車。 施工人員可以採用道路專用的熱熔塗料, 在地面畫上“請按線路排隊”的標識, 並在相應位置標明線路數, 畫好排隊線, 引導乘客站線上上排隊候車。

在緩解城市交通壓力方面, 李曉寧認為, 多建停車位、特定時間允許路邊停車等都不能從根本上解決城市擁堵問題, 她建議將大資料運用到智慧交通中的交通引導、交通服務、物流導讀等方面來, 通過“互聯網+”大資料技術, 進行車輛引導及錯峰調控, 在主幹道醒目位置, 廣泛植入停車誘導系統, 通過道路資訊提示屏, 提供即時停車資訊, 説明司機迅速找到停車位, 減少路面交通壓力。 還可利用大資料, 把全部車位元資源進行收集, 對城市現有停車資源摸底調查,

建立基礎資料庫, 資源分享, 提高車位利用率, 避免資源浪費, 引導車輛快速停放。

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