記者 | 鄧雅薪
編輯 | 張欣
本文為四川廣播電視臺新聞頻率 FM98.1 / FM106.1 原創文章
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2月23日， 成都市交委發佈了2018年成都市交通運輸重點工作， 梳理了規劃編制、大通道及路網建設、公交都市創建、綠色智慧共用交通建設、交通運輸產業發展、行業改革等多個方面。
成蒲、川藏（朝陽湖至雅安段）鐵路投運 成彭高速擴容改造完成2018年將加快大通道建設。 航空方面：完成雙流國際機場擴能改造， 滿足年旅客輸送量6000萬人次、貨郵輸送量150萬噸的運輸需求；加快推進天府國際機場一期交通配套工程建設；推動金堂通用航空機場建設。
鐵路方面：成蒲鐵路(正線)、川藏鐵路(朝陽湖至雅安段)項目建成投運；加快推進火車北站擴能改造、成蘭鐵路、成貴鐵路建設；開工建設成都北—城廂二線工程；加快推動成都至自貢、成都至西寧等鐵路專案前期工作。 同時， 進一步完善成都鐵路樞紐規劃， 爭取中鐵總同意規劃建設天府站經天府空港新城、資陽至遂寧設計時速350公里高速鐵路， 形成標準更高的東向銜接武漢、北向銜接西安的高速鐵路通道。
高速公路方面：完成成彭高速擴容改造項目；加快推進天府國際機場高速、成資渝高速、成宜高速、三繞高速西段、東段、北段建設；推進成樂高速擴容、成南高速擴容專案開工準備工作， 力爭年內開工；加快成綿高速擴容工程、成溫邛高速擴容工程、天邛高速建設專案前期工作。
市域高快速路網方面：完善規劃， 梳理主城區與東部新城的路網。 推進市域“3環15射5聯”快速路網體系建設， 重點實施東部新城骨幹道路建設， 儘快形成支撐能力；加快建設成資快速路；推進金簡仁(成資快速到眉山界)、金簡黃(機場段)、五環路等9條快速路的前期工作， 力爭年內開工建設；確保成資、成龍簡2條快速路與天府機場主體工程同期建成投用。
農村公路方面：編制完成《成都市農村公路發展規劃(2018—2020年)》及2018年實施計畫， 開展農村公路提檔升級， 重點解決特色鎮、產業園區和林盤院落等道路等級偏低、佈局不合理以及與幹線路網連接不暢等問題，
2018年將深入推進公交都市創建。 地鐵方面：開通試運營地鐵1號線三期， 地鐵3號線二期， 力爭全市軌道交通累計運營里程達210公里。 城市軌道交通占公共交通出行分擔率超過40%。
常規公交方面：加快推進嬌子停保基地、國際商貿城公交樞紐站等公交場站建設；加快建設快速公交網路， 開通運營鳳凰山快速公交， 啟動建設劍南大道快速公交；結合軌道交通和共用單車發展， 優化公交線網， 適時加密三環外城市新建成區公交線網，
鐵路公交化運營方面：加快鐵路公交化運營改造預可研方案報批工作， 同步推進鐵路公交化涉及線路、車站改造方案的編制工作；進一步整合既有運能資源， 優化運營方案和換乘銜接， 開通成蒲鐵路公交化運營， 加密開行成綿樂城際鐵路成都至德陽、成都至綿陽動車；進一步加密開行成灌(彭)動車， 購置新型公交化車輛並投運；啟動遂成鐵路淮口南站建設， 加快成都至三台鐵路清泉至金堂段前期工作。
2018年將積極配合相關部門構建“兩網多線”(自行車交通網、步行交通網、多條城市慢行特色線路)城市慢行交通體系。 科學投放、合理佈設共用單車， 推進立體停車庫和電子圍欄試點建設。
積極發展綠色智慧共用交通。 繼續推廣新材料、新工藝在交通基礎設施建設領域的應用；認真貫徹落實《成都市新能源汽車三年推廣應用實施方案(2017-2019)》， 大力推廣應用新能源公車， 鼓勵計程車、網約車使用新能源汽車。
繼續推進智慧交通二期項目建設。 按照“一中心多平臺”思路啟動成都市交通運行協調中心(TOCC)建設， 整合行業管理平臺及系統， 彙集空鐵公水及公共交通等資料， 逐步實現對全市路網、重要節點及運輸服務全天候、全過程、全覆蓋運行監測；推動高速公路ETC不停車收費、手機支付在公交地鐵的應用、道路客運聯網售票、駕培系統及熊貓愛車平臺等“互聯網+交通”惠民工程建設。完成成都市網約車資訊系統、共用單車資訊系統建設，制定服務規範和考核辦法；配合新經濟委推動落實市政府辦公廳《關於推進停車資源分享利用工作的實施意見》，啟動制定停車行業地方標準體系，進一步推動共用交通健康發展。
下放駕培管理、制訂網約車考核辦法交通運輸產業方面：加快出臺《成都市交通運輸產業發展指導意見》，積極促進運輸裝備製造業發展，充分發揮交通運輸市場對裝備製造業的引導和承載作用，培育和發展軌道交通裝備、道路工程施工裝備、新能源汽車製造等產業；推動傳統運輸產業轉型升級，通過系統升級、技術更新、市場要素及資訊資源整合，推廣多式聯運和聯程運輸服務，鼓勵多元化投資，優化道路客運樞紐場站佈局，加快構建與鐵路、民航等相銜接的集疏運網路，提高樞紐的輻射效應和產業聚集功能，積極發展旅遊公交，推動道路運輸產業轉型升級、提質增效；以重大項目實施帶動產業發展，以國際性綜合交通樞紐建設為契機，加快交通基礎設施重大項目建設，帶動全市建築材料、施工機械製造和勞動就業等；積極培育交通新經濟，推進交通運輸產業與金融業、資訊業等跨界融合，孵化新模式新業態。
全面深化行業改革方面：加快推進審批服務事項網上辦理,實現成都市交委100%審批許可及服務事項在全省一體化政務服務平臺上統一辦理；統籌推進自貿試驗區“證照分離”改革試點工作，落實各項改革措施；全力推進“僅跑一次”改革，持續推進審批服務標準化建設；全力推進交通運輸信用體系建設，建立完善交通運輸守信激勵和失信懲戒的聯合獎懲機制。積極推進管理體制改革，重點實現建立跨區公路建設統籌協調機制、完善中心城區公交服務品質標準和考核機制、統籌公交線網佈局及公交場站規劃，依法下放駕培管理和客運站管理職能等相關工作，著力破解制約中心城區交通運輸行業融合和發展的體制機制障礙。進一步深化計程車改革，完善以服務品質為核心的巡遊計程車經營權配置、跨區域營運、運價調整機制等，規範網約計程車管理，完成《成都市客運計程車管理條例》修訂草案的起草工作，修訂《成都市巡遊計程車行業經營服務規範》《成都市巡遊計程車服務品質信譽考核辦法》，制訂網約車考核辦法等。
此外，還將持續開展道路客運及計程車行業專項整治工作，進一步鞏固部門聯動機制，加大對計程車、班線(旅遊)、危化品運輸等重點領域，以及主樞紐客運站周邊、機場、火車站等重點區域的日常執法整治力度，著力構建計程車營運秩序長效治理機制。
同時，推進農村公路管養服務升級，完善市、縣、鄉、村四級管養運體系，落實以公共財政為主體的管養資金投入保障機制，及時安排公路大中修整治和預防性養護，加快編制完善農村客運發展規劃，進一步優化培育農村客運市場主體，加快實現規模化、集約化經營。
關注我們關注四川廣播電視臺新聞頻率 FM98.1 / FM106.1 逐步實現對全市路網、重要節點及運輸服務全天候、全過程、全覆蓋運行監測；推動高速公路ETC不停車收費、手機支付在公交地鐵的應用、道路客運聯網售票、駕培系統及熊貓愛車平臺等“互聯網+交通”惠民工程建設。完成成都市網約車資訊系統、共用單車資訊系統建設，制定服務規範和考核辦法；配合新經濟委推動落實市政府辦公廳《關於推進停車資源分享利用工作的實施意見》，啟動制定停車行業地方標準體系，進一步推動共用交通健康發展。下放駕培管理、制訂網約車考核辦法交通運輸產業方面：加快出臺《成都市交通運輸產業發展指導意見》，積極促進運輸裝備製造業發展，充分發揮交通運輸市場對裝備製造業的引導和承載作用，培育和發展軌道交通裝備、道路工程施工裝備、新能源汽車製造等產業；推動傳統運輸產業轉型升級，通過系統升級、技術更新、市場要素及資訊資源整合，推廣多式聯運和聯程運輸服務，鼓勵多元化投資，優化道路客運樞紐場站佈局，加快構建與鐵路、民航等相銜接的集疏運網路，提高樞紐的輻射效應和產業聚集功能，積極發展旅遊公交，推動道路運輸產業轉型升級、提質增效；以重大項目實施帶動產業發展，以國際性綜合交通樞紐建設為契機，加快交通基礎設施重大項目建設，帶動全市建築材料、施工機械製造和勞動就業等；積極培育交通新經濟，推進交通運輸產業與金融業、資訊業等跨界融合，孵化新模式新業態。
全面深化行業改革方面：加快推進審批服務事項網上辦理,實現成都市交委100%審批許可及服務事項在全省一體化政務服務平臺上統一辦理；統籌推進自貿試驗區“證照分離”改革試點工作，落實各項改革措施；全力推進“僅跑一次”改革，持續推進審批服務標準化建設；全力推進交通運輸信用體系建設，建立完善交通運輸守信激勵和失信懲戒的聯合獎懲機制。積極推進管理體制改革，重點實現建立跨區公路建設統籌協調機制、完善中心城區公交服務品質標準和考核機制、統籌公交線網佈局及公交場站規劃，依法下放駕培管理和客運站管理職能等相關工作，著力破解制約中心城區交通運輸行業融合和發展的體制機制障礙。進一步深化計程車改革，完善以服務品質為核心的巡遊計程車經營權配置、跨區域營運、運價調整機制等，規範網約計程車管理，完成《成都市客運計程車管理條例》修訂草案的起草工作，修訂《成都市巡遊計程車行業經營服務規範》《成都市巡遊計程車服務品質信譽考核辦法》，制訂網約車考核辦法等。
此外，還將持續開展道路客運及計程車行業專項整治工作，進一步鞏固部門聯動機制，加大對計程車、班線(旅遊)、危化品運輸等重點領域，以及主樞紐客運站周邊、機場、火車站等重點區域的日常執法整治力度，著力構建計程車營運秩序長效治理機制。
同時，推進農村公路管養服務升級，完善市、縣、鄉、村四級管養運體系，落實以公共財政為主體的管養資金投入保障機制，及時安排公路大中修整治和預防性養護，加快編制完善農村客運發展規劃，進一步優化培育農村客運市場主體，加快實現規模化、集約化經營。
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