共用單車之間的風浪可以說是"一波未平，
一波又起"。
此前，
共用單車的兩大巨頭——摩拜與ofo小黃車的燒錢大戰可以說是"打得火熱"。
為了吸引用戶，
摩拜和小黃車紛紛打起了價格戰，
讓消費者占了不少"便宜"。
但是最近有不少用戶發現， 隨著一大波共用單車公司相繼倒下， 共用單車的發展已經進入一個新的階段。 幾乎壟斷市場的兩大巨頭也似乎"冷靜"了下來， 開始著手上調車費了。
對比起之前的優惠價格， 這次雖然是恢復原價， 但是對於網友們來說卻是價格上漲了10倍， 不禁讓人感到失落。
對於此次漲價， 摩拜和ofo表示——這只是恢復原價而已。 此前推出的1元、2元的月卡和5元的季卡都是優惠價格， 調整後的20元才是原價。 雖然如此， 但是消費者們似乎並不是十分買帳， 不少人表示失落甚至是失望。 "畢竟現在沒人跟他們爭了， 而且他們資金不足， 自然就要開始提價了。 "
但也有部分消費者表示理解，
畢竟之前的優惠價格實在是非常低，
共用單車能獲得的利潤是很少的。
隨著共用單車市場的發展，
恢復原價是遲早的事。
但是一下子從一兩塊恢復到20塊，
十倍的價格飆升的確讓人一時難以接受。
有不少消費者表示，
如果是上調到5元或者10元一個月會更加合理。
而有部分業內人士認為， 兩大巨頭停止價格戰， 其更深層次的原因無疑是商家捉襟見肘的資金流和不明朗的融資情況。 在共用單車剛興起的時候， 為了搶奪用戶資源， 各家企業都"無下限"地進行低價惡性競爭，
還記得當初滴滴和快的血拼的時候， 用戶享受了不少優惠。 而當它們合併之後， 滴滴在租車市場形成了壟斷， 不僅取消了各種優惠，
漲價後的摩拜和ofo，
你還騎不騎呢