近日， 浙江省發展和改革委員會對第二批省級低碳試點名單進行了公示， 傳化智聯股份有限公司入選近零碳排放交通試點， 成為4家入選的企業之一。 傳化在綠色物流方面的實踐再次獲得政府層面的大力認可與支持， 浙江省發改委將在試點中， 對傳化智聯綠色物流建設加強指導， 並總結提煉傳化綠色模式經驗、案例和模式， 通過主要媒體進行宣傳。
根據《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《國務院關於印發“十三五”控制溫室氣體排放工作方案的通知》等檔關於探索開展近零碳排放區示範工程的要求，
根據《通知》要求， 近零碳排放交通試點企業申報主體為交通管理部門或從事交通行業的企事業單位， 優先考慮以電動新能源汽車為主的公共交通、計程車和汽車租賃等企事業單位， 以及綠色港口、綠色公路、綠色場站等綠色交通示範項目。 據瞭解， 傳化通過公路港城市物流中心、新能源綠色運力平臺、共用託盤、甩掛運輸服務等， 打造了一張“綠色”的傳化網， 構建綠色物流生態圈。
2017年11月， 傳化網亮相第23屆聯合國氣候變化大會， 分享在綠色物流領域的實踐。
傳化在中國主要城市建設公路港， 發展智慧綠色物流， 變革目前物流行業高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型發展模式；每年單港減少碳排放19.2萬噸；
在中國主要城市投放綠色電動汽車， 降低貨運行業燃油消耗；2018-2022年每年增加20000台， 每年減少碳排放28.4萬噸；
通過共用託盤， 迴圈利用， 踐行中國“2017年全面停止天然林的商業性採伐”承諾；至2017年年底， 將投入共用託盤20000個， 每年減少碳排放2.8萬噸；
依託甩掛運輸、共用經營等模式， 鋪設中國公路甩掛迴圈整車運輸基礎設施完成同等運輸量， 可以減少牽引車的數量， 減輕交通壓力， 降低能源消耗， 減少汽車排放污染；2018-2022年每年減少碳排放15.26萬噸。
以新能源物流車為例， 在綠色物流大潮下， 早在2016年， 傳化就宣佈投資億元涉足新能源物流車領域， 2017年6月， 傳化智聯旗下傳化綠色慧聯正式發佈“51701”的未來五年計劃， 將於2017到2022年， 在全國170個城市， 為每城配備1000台純電動城配物流車， 形成10萬輛的綠色運力池。
2017年8月， 傳化與吉利宣佈戰略合作， 在新能源物流車領域開展深度合作， 11月， 傳化再次與東風汽車牽手， 共同開發新能源物流車市場。 隨之傳化慧聯分別與吉利、東風等成立合資公司， 還先後與江淮汽車、安徽郵政、萬馬新能源、特來電、平安不動產等達成合作， 加快新能源物流車的上市和運營。
目前， 傳化慧聯所掌控的城市綠色運力已批量啟用最新的綠色車牌， 300多台新能源物流車先後在杭州、成都、合肥、南充等地投入使用， 搭建綠色城市運力池。