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5G將至!開啟萬物智慧時代,加速推動物聯網落地

4G即將成為過去, 而5G時代則即將來臨, 全球各國積極發展5G技術, 商用推進速度也達到了超預期。 今年, 5G將會迎來更大規模的投資, 包括運營商、通信等企業向投入重金, 以百億為單位, 累計高達萬億資金投向面5G技術發展。 一年一度的移動世界大會(MWC), 5G、物聯網和人工智慧成為大會焦點, 晶片廠商、運營商和通信等設備廠商的共同推進下, 勢必加速萬物智慧時代到來。

謀劃5G轉型

以5G支撐的大連接, 推進萬物智能時代的到來, 在即將到來的5G時代, 不僅會掀起新一輪的移動變革, 也將加速全社會向數位化轉型, 運營商、晶片和通信等廠商積極謀劃向5G轉型, 持續加大投入, 以此提高在5G時代的競爭力, 包括早些時候, 中興通訊擬非公開發行A股, 募集不超過130億元資金投向5G技術研究, 完成5G終端全面技術佈局。 在2018年, 華為也將投入50億用於5G研發, 並在2019年向市場推出5G智慧手機。

作為全球最大的網路通信設備廠商的華為, 致力構建萬物互聯的智慧世界, 積極推進NB-IoT、5G、雲計算和人工智慧技術發展, 特別在面向5G通信技術, 投入了大量資源, 寄望謀求更多5G話語權, 在MWC2018前夕發佈了5G商用晶片巴龍5G01, 也推出基於該晶片推出了G商用終端。

而昔日通信霸主諾基亞轉型成效明顯, 曾經作為全球最大手機廠商, 到如今的業務發生了天翻地覆的變化, 由於諾基亞加速在5G和物聯網等未來技術的投入, 自開啟轉型之路後, 2017年畫上了一個完美的句號。 借勢5G和物聯網, 2017年更是交出了一份漂亮的成績單, 銷售和運營利潤大幅增長。

加速物聯網發展

5G並不只是網速的提升, 而是讓萬物互聯成為可能, 並結合雲端和人工智慧等技術, 推動社會變革, 進入一個萬物具有感知的智慧社會。 支撐千億, 甚至萬億的海量連結, 5G則是利器, 讓一切設備互聯啟動萬物智慧, 並加速物聯網在全行業的普及, 其中物聯網平臺、沉浸式VR體驗、智慧生活、無人駕駛汽車將是5G時代最大應用場景。

物聯網平臺

在大連接時代, 因萬物互聯勢必產生海量資料, 繼續需要雲平臺對資料進行智慧分析, 利用資料有望創造更多的全新的商業機遇, 至此, 基於海量物聯網設備的連接, 提供軟體和平臺相結合的廠商將會是最大的受益者之一, 面向各行業的物聯網雲平臺運營而生, 繼而啟動資料價值。

面向工業方向的物聯網雲平臺, 通用電氣(GE)面向工業領域推出雲平臺Predix, 把人、機器和資料互聯起來, 並希望Predix成為工業互聯網的標準。 作為一家擁有百年歷史的傳統工業企業, 在資訊科技向物聯網演變前夕, 積極推進工業互聯網戰略, 向物聯網方向邁出轉型關鍵一步, GE讓一切連接至互聯網, 設備和機器通過安裝感測器收集資料,

並對資料加以分析, 從資料中獲取價值, 這一模式的轉變, 不僅徹底改變了GE, 更讓這個工業巨擘變成一家數位化企業, 在全球掀起了新一輪的數位化工業革命, 在去年《財富》雜誌發佈改變世界的公司中, GE更是排名在前三。

面向物聯網領域, 諾基亞推出了 IMPACT 管理平臺。 5G技術帶來大規模連接, 讓諾基亞迎來重大變革, 在推進向物聯網時代轉型中, 客戶通過諾基亞物聯網 IMPACT 平臺能夠更加便捷地為智慧照明、智慧交通及自動駕駛等物聯網垂直應用部署, 目前該平臺管理了安全地管理了超過15億部設備。 為此, 諾基亞贏得了2017年GLOMO獎“最佳移動物聯網創新”類別的端到端物聯網解決方案, 其中包括以連接設備平臺和網路端點安全, 加上支援廣泛LPWAN(LTE-M、NB-IoT 、EC-GSM-IoT、LoRa),是全球物聯網生態系統創新服務商。

面向消費物聯網方向,三星有SmartThings智慧平臺,國內海爾有U+智慧家庭平臺,如今該平臺線上用戶突破5000萬,作為傳統家電企業,到如今則成了當今最大物聯網平臺級公司之一,特別海爾破解了智慧家居互聯互通、主動服務和成套化三大難題。為此獲得OCF(全球最大物聯網標準組織)頒發了IoT(物聯網)互聯互通證書,與全球OCF認證產品實現無縫連接和交互操作。獲得這一證書,標誌著海爾U+智慧家庭平臺成為全球IoT(物聯網)生態系統的重要部分,並在IoT和AI雙引擎促進下,使得智慧生活向智慧生活演進,基於智慧家庭成套解決方案,並不斷探索人工智慧等技術引入智慧生活,加速全球智慧家庭變革。

沉浸式VR體驗

3G和4G促使移動互聯網蓬勃發展,世界兩大巨頭蘋果和谷歌公司也在全力推動虛擬實境發展,包括,蘋果公司早前發佈了AR開發套件ARkit,運用 ARKit 為數以億計的 iPhone 和 iPad 用戶構建各式各樣的增強現實體驗。同時,穀歌也發不了增強現實工具“ARCore”,為 Android 設備提供增強現實體驗,使得虛擬實境再次吸引目光。

而隨著5G時代的到來,勢必助推AR/VR的發展,有望讓虛擬實境成為主流,就在今年韓國平昌冬奧會上,英特爾和韓國運營商KT部署了迄今為止規模最大的5G網路,支援IPTV和虛擬實境等應用,本屆冬奧會通過採用英特爾的虛擬實境設備和影像處理技術,提供包括高山滑雪、冰壺等運動的180度虛擬實境視頻服務,為使用者提供沉浸式5G體驗服務。

無人駕駛汽車

無人駕駛汽車成為當前最熱門的行業,其中科技企業十分重視無人駕駛技術發展,成為變革百年汽車產業的核心力量,推動行業如日方升,面向無人駕駛技術的創新企業更是備受資本青睞,不過,在物聯網資深專家楊劍勇看來,無人駕駛汽車要實現大規模上路還有很長的一段路要走,超高可靠與低延時的通信成為關鍵之一。

在馭勢科技CEO吳甘沙看來,5G車聯網進入無人駕駛分成三個階段:第一個階段是沒有5G車聯網,有人駕駛的車和無人駕駛的車是非完全資訊的非合作博弈,對城市交通效率的提升有限;第二個階段是5G車聯網進入主流車輛、但還只是輔助駕駛和資訊服務,那路上的車輛之間接近于完全資訊、合作性博弈,交通效率顯著提升,事故也相應減少;第三階段,路上每一台車都具備5G車聯網和無人駕駛能力,那樣整個城市的車輛都可以協同調度,實現城市內交通流的全域優化,實現零擁堵、零事故。

物聯時代將至,我們將需要下一代無線技術,為萬物互聯世界帶來新的連接和獨特的功能,而5G通信技術將能實現無人駕駛所需的連接。為了支援5G和無人駕駛,英特爾作為晶片廠商,積極推動5G在無人駕駛領域的發展,攜手行業夥伴應對海量的汽車和資料,而5G技術正是其中重要一環,包括英特爾還與豐田攜手,於去年11月利用英特爾5G汽車平臺在東京的街道上向豐田汽車傳輸了千兆資料。這是英特爾GO汽車試驗平臺的首次現場路測,由英特爾技術提供連接支援的汽車,在行駛中實現了即時的5G連接,創造了5G的歷史。

最後

5G作為通信技術風口,運營商、晶片和終端廠商積極推進5G發展,支撐數海量物聯網設備連接,讓一切設備促使物聯網更大規模普及,從智慧交通到智慧城市,從智慧製造到智慧工廠,從智慧家居到智慧生活等等,低功耗、低時延使的5G技術讓這一切成為可能,在一定程度上來說,5G是為萬物互聯而生,讓萬物互聯時代更快的到來,助推物聯網產業發展。

作者系傳感物聯網創建人楊劍勇,物聯網高級顧問,網易2017年度最佳簽約作者,關注物聯網、智慧家居、人工智慧和機器人等前沿科技。

加上支援廣泛LPWAN(LTE-M、NB-IoT 、EC-GSM-IoT、LoRa),是全球物聯網生態系統創新服務商。

面向消費物聯網方向,三星有SmartThings智慧平臺,國內海爾有U+智慧家庭平臺,如今該平臺線上用戶突破5000萬,作為傳統家電企業,到如今則成了當今最大物聯網平臺級公司之一,特別海爾破解了智慧家居互聯互通、主動服務和成套化三大難題。為此獲得OCF(全球最大物聯網標準組織)頒發了IoT(物聯網)互聯互通證書,與全球OCF認證產品實現無縫連接和交互操作。獲得這一證書,標誌著海爾U+智慧家庭平臺成為全球IoT(物聯網)生態系統的重要部分,並在IoT和AI雙引擎促進下,使得智慧生活向智慧生活演進,基於智慧家庭成套解決方案,並不斷探索人工智慧等技術引入智慧生活,加速全球智慧家庭變革。

沉浸式VR體驗

3G和4G促使移動互聯網蓬勃發展,世界兩大巨頭蘋果和谷歌公司也在全力推動虛擬實境發展,包括,蘋果公司早前發佈了AR開發套件ARkit,運用 ARKit 為數以億計的 iPhone 和 iPad 用戶構建各式各樣的增強現實體驗。同時,穀歌也發不了增強現實工具“ARCore”,為 Android 設備提供增強現實體驗,使得虛擬實境再次吸引目光。

而隨著5G時代的到來,勢必助推AR/VR的發展,有望讓虛擬實境成為主流,就在今年韓國平昌冬奧會上,英特爾和韓國運營商KT部署了迄今為止規模最大的5G網路,支援IPTV和虛擬實境等應用,本屆冬奧會通過採用英特爾的虛擬實境設備和影像處理技術,提供包括高山滑雪、冰壺等運動的180度虛擬實境視頻服務,為使用者提供沉浸式5G體驗服務。

無人駕駛汽車

無人駕駛汽車成為當前最熱門的行業,其中科技企業十分重視無人駕駛技術發展,成為變革百年汽車產業的核心力量,推動行業如日方升,面向無人駕駛技術的創新企業更是備受資本青睞,不過,在物聯網資深專家楊劍勇看來,無人駕駛汽車要實現大規模上路還有很長的一段路要走,超高可靠與低延時的通信成為關鍵之一。

在馭勢科技CEO吳甘沙看來,5G車聯網進入無人駕駛分成三個階段:第一個階段是沒有5G車聯網,有人駕駛的車和無人駕駛的車是非完全資訊的非合作博弈,對城市交通效率的提升有限;第二個階段是5G車聯網進入主流車輛、但還只是輔助駕駛和資訊服務,那路上的車輛之間接近于完全資訊、合作性博弈,交通效率顯著提升,事故也相應減少;第三階段,路上每一台車都具備5G車聯網和無人駕駛能力,那樣整個城市的車輛都可以協同調度,實現城市內交通流的全域優化,實現零擁堵、零事故。

物聯時代將至,我們將需要下一代無線技術,為萬物互聯世界帶來新的連接和獨特的功能,而5G通信技術將能實現無人駕駛所需的連接。為了支援5G和無人駕駛,英特爾作為晶片廠商,積極推動5G在無人駕駛領域的發展,攜手行業夥伴應對海量的汽車和資料,而5G技術正是其中重要一環,包括英特爾還與豐田攜手,於去年11月利用英特爾5G汽車平臺在東京的街道上向豐田汽車傳輸了千兆資料。這是英特爾GO汽車試驗平臺的首次現場路測,由英特爾技術提供連接支援的汽車,在行駛中實現了即時的5G連接,創造了5G的歷史。

最後

5G作為通信技術風口,運營商、晶片和終端廠商積極推進5G發展,支撐數海量物聯網設備連接,讓一切設備促使物聯網更大規模普及,從智慧交通到智慧城市,從智慧製造到智慧工廠,從智慧家居到智慧生活等等,低功耗、低時延使的5G技術讓這一切成為可能,在一定程度上來說,5G是為萬物互聯而生,讓萬物互聯時代更快的到來,助推物聯網產業發展。

作者系傳感物聯網創建人楊劍勇,物聯網高級顧問,網易2017年度最佳簽約作者,關注物聯網、智慧家居、人工智慧和機器人等前沿科技。

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