美國總統可以說算得上是這個地球上最重要的人了， 也難怪特朗普和希拉蕊拼了老命也要打個頭破血流， 而保護他們的安全也成為世界上最難的工作之一， 總統每天事務繁雜， 有時一天要出席幾個活動， 而總統載具也成為總統出行的必備之一， 除了陸軍一號和空軍一號， 美國總統最常坐的就是海軍陸戰隊一號。
一般流程是這樣的， 美國總統出行先坐“海軍陸戰隊一號”直升機到達安德魯斯基地， 然後再乘坐“空軍一號”飛往全國乃至世界各地， 落地後改換陸軍一號到達目的地。 而擔任專機飛行任務的是美國海軍陸戰隊第一直升機中隊（HMX-1）的隊員。 該中隊駐紮在緊鄰首都華盛頓的維吉尼亞州， 共有飛行員60余人， 而其中有資格為執行總統專機任務的不到10人。
HMX-1目前的主力機型有兩種——VH-3D“海王”和VH-60“白鷹”， 都是由美國西科斯基公司生產的。 兩種直升機， 一種為長途飛行準備， 另一種為短途飛行準備， VH-3D“海王”基礎機型為“海王”艦載直升機， 其內部寬大的空間使它大受好評， 最多可乘坐14人， 如果隨行人員較多的話， 乘坐VH-3D“海王”是個不錯的選擇， VH-60“白鷹”基礎機型為“黑鷹”直升機， 內部空間上不能與VH-3D“海王”直升機相比，
HMX-1還列裝了其他機型， 比如比較新型的MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機， 還有比較老一點的CH-46“海騎士”直升機和CH-53E“超級種馬”重型直升機， 但總統是不會坐這幾種直升機的， 上述幾種直升機一般是用來運貨的，
而不管是VH-3D“海王”還是VH-60“白鷹”也都到了更新換代的時候， 據報導， 下一代機型已經確定了， 為VH-92， 其基礎機型為S-92， S-92“直升客車”由西科斯基飛機公司與中國景德鎮直升機集團、中國臺灣漢翔宇航開發中心、日本三菱重工株式會社、西班牙格曼薩公司以及巴西航空工業公司共同組成風險共擔合作夥伴，