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天津出臺"十三五"實施方案 宣導"135"綠色出行

天津網訊 城市快報記者 李文博 為更好實現“十三五”全市碳排放強度降低的目標, 日前天津出臺《天津市“十三五”控制溫室氣體排放工作實施方案》, 預計到2020年, 天津軌道交通運營里程達到375公里, 公交專用車道達到194公里, 單位地區生產總值二氧化碳排放比2015年下降20.5%。

大力發展綠色能源

嚴格控制新建燃煤專案, 實行耗煤專案煤炭減量替代, 禁止配套建設自備燃煤電站, 推進燃煤設施改燃並網或關停, 加快淘汰落後小火電, 切實削減煤炭消費總量。 到2020年, 煤炭消費總量控制在4130萬噸以內。

大力發展風電,

加快發展太陽能發電, 積極發展生物質能和其他可再生能源, 有序開發地熱資源。 到2020年, 力爭新能源發電裝機達200萬千瓦。 繼續實施“煤改氣”, 推進天然氣、電力替代燃油, 積極發展天然氣汽車和電動汽車, 加強電動汽車充電樁和液化天然氣、壓縮天然氣加氣站建設。 到2020年, 天然氣占一次能源消費比重提高到15%以上。

加大造林綠化力度, 重點實施道路綠化、河道綠化、成片林地等造林綠化工程, 規劃造林170萬畝, 林木綠化率達到28%以上。 啟動於橋水庫、北大港退耕還濕工程。 加大七裡海、團泊窪、北大港、大黃堡等重要生態系統的保護與修復, 增強儲碳能力。

宣導“135”綠色出行

積極發展被動式低能耗建築, 推進公共建築節能改造, 推廣可再生能源建築應用,

加快綠色生態城區建設, 新建民用建築100%執行綠色建築標準。

全面推進公交都市建設, 增強軌道交通骨幹作用, 強化常規公交主體地位。 到2020年, 軌道交通運營里程達375公里, 公交專用車道達到194公里, 新能源和清潔能源公車保有量比例提高到50%, 實現營運車輛和營運船舶單位運輸周轉量能耗、二氧化碳排放“雙降”。

組織推動建築垃圾資源化處置設施建設, 新建2至4座年處理能力達100萬噸的建築垃圾資源化處置設施。 開展垃圾填埋場、汙水處理廠甲烷收集利用及與常規污染物協同處理工作。

宣導“135”綠色低碳出行方式(1公里以內步行, 3公里以內騎自行車, 5公里左右乘坐公共交通工具), 鼓勵購買小排量汽車、節能與新能源汽車。

推廣低碳社區建設

支援新建社區、既有社區和農村社區開展低碳社區試點建設。 將低碳理念融入建設管理和居民生活, 引導社區居民普遍接受低碳生活方式和消費模式。 鼓勵試點社區積極創建國家低碳示範社區。

鼓勵有代表性的商場、賓館、飯店等商業設施和有條件的旅遊景區開展低碳商業、低碳旅遊試點, 改進行銷理念及運營模式, 加強綠色低碳消費引導, 有效降低碳排放。

推動低碳產品認證, 推行節能環保產品政府綠色採購。 積極開展低碳機關、低碳校園、低碳醫院等創建活動。 鼓勵有條件的產業園區、城鎮街區等建設近零碳排放區示範工程。

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