從2015年起，
我有幸受河北省石家莊高新區供水排水公司邀請，
以企業文化顧問身份，
隨該公司管樂團赴歐洲參加德國軍樂節巡演，
屈指算來，
已連續四年踏上歐洲土地。
從初到德國、法國的好奇， 到後來開始慢慢觀察歐洲人。 因文化差異， 看到了諸多做事處事方式的不同。 就說西方人的“一根筋”吧， 20多年前， 我一位久居美國的老友曾講過一件事。 說在美國， 中國人開車到收費口， 收費7元， 司機拿出10元， 收費員說沒3元找零。 司機見桌上有面值5元紙幣， 又拿2元給收費員， 說， 給你12元你找我5元就行了。 可收費員說，
對歐洲人接觸多了， 對他們“一根筋”的固執、執著， 倒是有了新感覺。 從某種意義上講， 打破了我原來對西方人“一根筋”的認知， 反倒覺得它可愛起來。
漢語對“一根筋”的解釋， 是說某些人性格偏執或固執， 死不開竅， 認死理兒不知變通， “一條道跑到黑”等， 綜述為認死理兒、撞南牆不回頭。
在德國， 多次遇到這樣的事情。 2017年2月16日軍樂巡演在德國奧登堡市演出館演出時， 我們一個節目是管樂配大鼓舞獅子， 兩位工人演員穿的獅型服很大， 尤其獅頭很重， 上臺前得找個地方放下來，
今年3月3日管樂團在德國馬格德堡市下午演出以後， 不到18時， 大家上了大巴車， 演出成功很高興， 這時候坐車去下一城市， 能有一個半小時， 坐車觀賞異國風光多愜意。
可60人全上車後， 司機卻說“不能開車”。 為什麼？48歲的波蘭籍女司機紫羅蘭聳聳肩微笑說“沒辦法， 這是規定。 大巴車必須停滿9個小時才可發車，
規定就是死的， 不能變通。 在這個國度裡任何人不得以任何理由不守規矩。 這事如在國內， 會很容易變通， “與外國友人提供點方便”呀， 或乾脆給司機送個小費小禮物呀， 笑曰“行個方便”， 這車輪就會馬上轉動。
還有一件記憶深刻的事， 說來我自己也覺有失大雅。 那是2016年2月3日在趕往馬克思故鄉特里爾市的路上，
此時， 一位黑鬍子服務員制止了我， 他比劃著說， 我聽不懂。 回頭用眼光求助， 一位懂外語的年輕人告訴， 服務員說我不用餐盤用手拿， 不雅觀， 要我把麵包片盛在餐盤裡面。
哇！丟人啦。 在公眾場合吃了多半輩子飯的我， 竟讓人指著說吃飯不雅。 羞愧之餘， 在想一個事， 我們國人都喜歡走捷徑。 比如， 在許多公園都有一種現象， 不管大小四四方方一塊綠草坪， 幾乎每塊草坪邊上的直角裡， 都有一小段草坪被行人踩出黃土的小斜路，
我服了德國人的較真勁兒， 服務員連拿飯舉止不雅也管。 我為舉止不雅而羞愧， 更敬佩德國人“一根筋”的執著。 我用面子換回了良習。
從那天起， 我一直在想， 覺得還是“一根筋”做事不越雷池好。 在盧森堡高速路服務區超市排隊買東西， 有人鑽隔離布條加塞， 收銀員就舉手示意不要。 在歐洲， 人人“一根筋”對違反規定者義務監督。 我們該從西方人“一根筋”舉止中學到什麼？不言而喻。 “一根筋”也可謂一種精神， 以此融入我們大國工匠精神，中德聯盟的“工業4.0”何愁不能實現。
（張世斌/文，原文刊于《燕趙都市報》4月17日21版）
以此融入我們大國工匠精神，中德聯盟的“工業4.0”何愁不能實現。（張世斌/文，原文刊于《燕趙都市報》4月17日21版）