霍尼韋爾航空航太集團美洲區總裁彭睿仕（Ben Driggs）表示: “預計未來幾年的全球經濟環境將有所改善， 此外， 美國稅務改革對直升機需求具有潛在積極影響， 加之石油天然氣市場的波動性降低， 這些因素都促使機隊管理者更加堅定其採購直升機的意向。 鑒於未來五年全球直升機採購計畫趨於穩定， 霍尼韋爾將致力於打造互聯直升機， 通過提供發動機、健康狀態與使用監控系統以及航空電子解決方案， 推動直升機的效率和可用性， 為運營商的現有和未來機隊帶來更高增值。 ”
本期全球展望報告重點結論包括：
未來十二個月內， 北美直升機機隊的利用率有望大幅增加， 歐洲和拉丁美洲的直升機機隊利用率將略有上浮。 當採購新直升機， 選擇製造商和型號時， 運營商很大程度會考慮品牌體驗和性能等因素， 相比於去年的調查， 機艙空間和航程因素的影響有所下降。 展望顯示， 未來五年內北美、歐洲和亞洲的採購計畫率穩定。 未來五年拉丁美洲的增長率更高， 中東和非洲的增長率較低。
區域性總覽
北美地區：今年的調查結果顯示， 採購計畫保持穩定， 13％的受訪者表示將在未來五年內用新購直升機替換或擴展其機隊， 這與2017年的調查結果保持一致。 北美地區擁有超過全球40％的直升機隊。
北美地區超過50％的計畫採購機型為輕型單引擎機型，
歐洲地區：與2017年相比， 今年的調查結果顯示， 該地區的採購計畫保持穩定。 將近22％的受訪者表示， 會在未來五年內用新購直升機替換或擴大機隊。
拉丁美洲：2018年的調查結果顯示， 與2017年相比， 該地區機隊更換和擴張計畫呈上升趨勢。 該地區的採購計畫較去年增加了超過12個百分點， 高於全球平均水準。
拉丁美洲的新機採購計畫仍處於全球領先水準， 其中35％的受訪者表示將在未來五年內採用全新直升機替換或擴大其機隊。 巴西的計畫採購量將增加至35％， 反映出對經濟增長的良好預期。 拉丁美洲受訪者青睞輕型單引擎機型， 占其計畫採購量的50％以上， 其次是輕中型及中型雙引擎機型。
新直升機採購計畫中， 約75％為輕型單引擎機型。 對運營商進行的調查報告顯示， 中型雙引擎機型被提及的次數位於第二。
亞太地區：總體的採購計畫與2017年相比上升了一個百分點。 超過18％的受訪者表示將在未來五年內更新或擴大其機隊。
輕型單引擎和中型雙引擎直升機是最受歡迎的機型， 分別在新採購計畫中占35%。 儘管投入有限， 但新直升機採購計畫在中國增長了九個百分點， 與去年的調查相比增加了21％以上。 印度的採購計畫下滑超過了四十個百分點。
調查方法
2018年展望報告為公眾簡要介紹了直升機業務在特定時期內的發展動態， 反映了當前的商業和政治環境。 本年度的市場調研採訪了全球超過1000名首席飛行員和飛行部門管理者，