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風起四月|“鋒速英豪”摩托聯賽GPR統一組圓滿落幕

4月15日, “鋒速英豪”摩托聯賽在山東泰安豪霆賽車場完美落幕, 本次活動由摩托吧主辦。 比亞喬合資公司以單一組別參與, 以10台GPR150組成原廠統一組。 經過兩天的練習, 車手們爆發出自己最強的一擊, 這其中有遺憾, 有驚喜, 更有血脈噴張的各種瞬間。

激情賽道, GPR統一組戰況激烈!

最後, 冠軍被高宇航摘得, 亞軍是駕駛一號車的李力, 季軍得主是王大明。 此外, 賽會還還決出第四、第五、第六名, 分別是:張宇楠、黃亨彬、姬岩。 在此祝賀以上得主獲得好名次。 而這, 並不是終點, 因為aprilia這個誕生於賽道的品牌, 將會一如既往的向前奮進, 永不止步, 更希冀能培養、啟發年輕一代去圓自己的一個賽道夢, 這也是GPR所肩負的使命。

值得一提的是, 本次活動的舉辦地是以國際標準打造的豪霆賽車場, 賽道全長達2.71公里, 直道長度更是達到800米。 賽道落成於2017年4月, 在經過多次改造之後, 擁有承接更高級別賽事的比賽。 本次賽道最大的改動, 就是一號彎之後的S彎改為兩個大角度彎, 以便車輛高速入彎後, 還能以足夠快的速度通過二號彎。

在這樣的地利、人和的情況下,所有人都卯足勁的向冠軍衝刺,然而天公不作美,四月的山東大風驟起,刮亂了所有人的心······

練習賽開始的這天,泰安市大風驟起,同時還伴有小雨天氣,風和雨在這個以高速彎為主的賽道裡肆虐,在所有人心裡蒙上一層陰霾,灰濛濛的天氣暗藏著未知和危險,胎溫不足、太滑、強側風是這天裡出現最多的詞。

GPR150統一組車手劉晉

準確的入彎,恰到好處的刹車和拿捏精准的油門,讓劉晉一馬當先,是奪冠的熱門人物,同時還有幾位經驗豐富的車手加入,讓比賽充滿著不確定性。

本次使用的GPR150所狀態完全相同,同為原廠狀態下,更改了直排之後,提速得到改善。這款素有未來冠軍車的車型讓駕駛這款車型的車手都讚不絕口,他們當中不乏GPR系列的使用者。正賽日的天氣格外晴朗,所有人的激情與胎溫逐漸升溫,大家都在不斷的刷新自己的圈速。中午還舉行了盛大的開幕儀式,所有車手和慕名前來的車友共同進行巡場。

在這個高速彎較多的賽道裡,每個彎道都需要認真對待,稍有不慎就會被後車逐漸趕超。幾圈過後,意外發生,奪冠熱門劉晉因為機械故障抱憾退出,其他車手紛紛趕上,穩紮穩打,最終車手高宇航第一個沖線,以總時間29分28.806秒鎖定勝局。緊隨其後的是李力和王大明。

安全試駕,車手車友齊登場!

作為本次活動的參與者,比亞喬合資公司除了帶來10輛GPR150,還帶來了一系列的車型在外場提供試駕,DRD滑胎版、CR150、Terra標準版、zip100、SR150等車型,吸引了前來觀戰的車友品鑒、試駕。DRD滑胎版更是吸引了600cc組車手上場試駕,不斷做出滑胎動作,並對DRD 滑胎版給予高度評價。

本次活動雖已經落幕,但這只是開始,比亞喬合資公司一直十分注重使用者切身體驗,以產品入手不斷的對產品進行改進,未來,比亞喬合資公司將會更多的舉辦安駕培訓,將GPR150這款“未來冠軍車”與賽道培訓結合,為中國消費者傳遞安駕理念,傳播賽道文化,讓“be a racer”在中國這片土地上不斷延伸。

(內容來源 比亞喬機車)

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在這樣的地利、人和的情況下,所有人都卯足勁的向冠軍衝刺,然而天公不作美,四月的山東大風驟起,刮亂了所有人的心······

練習賽開始的這天,泰安市大風驟起,同時還伴有小雨天氣,風和雨在這個以高速彎為主的賽道裡肆虐,在所有人心裡蒙上一層陰霾,灰濛濛的天氣暗藏著未知和危險,胎溫不足、太滑、強側風是這天裡出現最多的詞。

GPR150統一組車手劉晉

準確的入彎,恰到好處的刹車和拿捏精准的油門,讓劉晉一馬當先,是奪冠的熱門人物,同時還有幾位經驗豐富的車手加入,讓比賽充滿著不確定性。

本次使用的GPR150所狀態完全相同,同為原廠狀態下,更改了直排之後,提速得到改善。這款素有未來冠軍車的車型讓駕駛這款車型的車手都讚不絕口,他們當中不乏GPR系列的使用者。正賽日的天氣格外晴朗,所有人的激情與胎溫逐漸升溫,大家都在不斷的刷新自己的圈速。中午還舉行了盛大的開幕儀式,所有車手和慕名前來的車友共同進行巡場。

在這個高速彎較多的賽道裡,每個彎道都需要認真對待,稍有不慎就會被後車逐漸趕超。幾圈過後,意外發生,奪冠熱門劉晉因為機械故障抱憾退出,其他車手紛紛趕上,穩紮穩打,最終車手高宇航第一個沖線,以總時間29分28.806秒鎖定勝局。緊隨其後的是李力和王大明。

安全試駕,車手車友齊登場!

作為本次活動的參與者,比亞喬合資公司除了帶來10輛GPR150,還帶來了一系列的車型在外場提供試駕,DRD滑胎版、CR150、Terra標準版、zip100、SR150等車型,吸引了前來觀戰的車友品鑒、試駕。DRD滑胎版更是吸引了600cc組車手上場試駕,不斷做出滑胎動作,並對DRD 滑胎版給予高度評價。

本次活動雖已經落幕,但這只是開始,比亞喬合資公司一直十分注重使用者切身體驗,以產品入手不斷的對產品進行改進,未來,比亞喬合資公司將會更多的舉辦安駕培訓,將GPR150這款“未來冠軍車”與賽道培訓結合,為中國消費者傳遞安駕理念,傳播賽道文化,讓“be a racer”在中國這片土地上不斷延伸。

(內容來源 比亞喬機車)

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