18至19世紀的美國， 東部人口擴張， 大批英勇無畏的開拓者來到廣袤的西部， 開闢自己的土地。 在漫長艱辛的旅程中， 他們以牛群為伴， 以牛群為生， 用機智、勇敢、沉著、冷靜， 應付著途中各種意想不到的事故和危險。 他們就是美國歷史上最具有英雄色彩的人物——牛仔。
提到西部牛仔， 人們有很多想像， 墨西哥式高頂氊帽、束袖緊身的牛仔服， 或是手持套索、騎著快馬風馳電掣的灑脫身影， 然而， 歷史上真實的牛仔可不只有帥氣的一面， 他們不僅要馴服牛群， 還要應對惡劣的環境， 牛仔服飾是他們征服西部的必需裝備。 然而也許很多人不知道， 除了牛仔服飾， 他們還有一個得力助手， 那就是皮卡！
1皮卡
皮卡產生於美國歷史上牛仔氛圍最濃厚的年代， 20世紀20年代， 一方面， 傳統牛仔已經為這個國家的經濟貿易打下了基礎， 另一方面， 一戰之後美國人開始懂得與全球進行商業合作。 於是， 美國建設最迅速的時代， 與個人英雄主義最強烈的時代雙雙到來了。 就是在這樣的氛圍下， 皮卡這種車型應運而生。
如今的皮卡不僅活躍在農田和牧場， 在美國的城市街頭也到處可見它的身影， 皮卡已經成為美國的名片， 現代牛仔文化的象徵， 今天我們就要駕駛皮卡， 探尋盛行世界的牛仔文化。
牛仔裝扮的行人，牛仔用具的商店，西部風情的小鎮，這裡就是德克薩斯州最著名的牛仔小城，它被認為是美國西部的起源，而我們身處的Stock Yards（畜牧歷史保護區）就是在19世紀一處巨大的牲畜交易市場。
沃斯堡牛仔小鎮已經有上百年的歷史，在這裡，我們會面了沃斯堡牛仔小鎮畜牧歷史保護區的一位牛仔克裡斯汀，她將帶我們瞭解這個著名的牛仔小鎮。
我們現在所處的位置就是歷史名城沃斯堡的牲畜圍場，人們花了很多功夫維持它的原貌，保持了牲畜圍場的原汁原味。這棟建築建於1903年，距今已有100多年歷史，是牲畜交易中心，在這個地區最輝煌的時候，這裡總是熱鬧非凡，人們視它為西部華爾街。
18—19世紀開拓到西部的美國人演變成牛仔形象，與養殖肉牛的盛行密不可分。19世紀後期，德克薩斯州已有5000萬頭牛，是美國養牛最多的州。從19世紀60年代開始，德克薩斯人便把大量牛群往北驅趕到堪薩斯的鐵路邊，然後轉銷美國各地，當時還有專門的“牛鎮”，沃斯堡就是最重要的一站。
這裡交易的牛和現代的肉牛有很大不同，最明顯的特徵是有著長長的牛角，因此它們也被稱為長角牛。它們的祖先是15世紀末16世紀初西班牙人從大西洋帶出的牛群。在500年的歷史裡，德克薩斯長角牛進化成了一個特有的品種。
這些小木屋就是沃斯堡過去的樣子，牲畜商販在沿途停下來歇腳，他們來小鎮找一些補給順便賣出牲畜。
在長角牛養殖地，歷史的遺跡、復古的牛仔服裝，一切讓人恍如隔世，在這裡工作的牛仔甚至還保留著在牛仔時代的工作方式。
在牛仔的工作中，系繩索是極為重要的一項工作。當年長途跋涉的牛仔單槍匹馬護送成千上萬頭長角牛，一旦遇到牛掉隊或逃跑的情況，最方便安全的做法就是扔出系好的繩索套住它們，帶回隊伍。
每天下午一點，牛仔們會將牛慢慢地趕出去，進行一場特殊的表演，在牛仔小鎮，如今依然傳承著牛仔傳統，這裡至今仍是重要的肉牛交易點，但物流業的發展已經不需要牛仔趕牛。但是每天下午，小鎮裡都會有一場盛大的牛群集會。
牛群集會
押送特大牛群的牛仔們要嚴格分工，各司其職。最有經驗的人擔任總指揮，一個通訊員，前後左右負責傳遞消息。另外還有“遊騎”，前後左右靈活巡視，“翼騎”在隊伍兩邊行進，“尾騎”殿后，專管小牛、病牛和懶牛。
牛仔小鎮除了趕牛秀這樣極具衝擊力的表演，還保留下了歷史上的牛仔印記，述說著牛仔小鎮昔日的輝煌。
十九世紀六十年代，全美國的牛肉供給都來自西部。牛群長途跋涉，跨州越縣，當然需要人帶領、照管，數以千計的年輕人蜂擁而至，要在大牧場尋找工作。他們是中西部農場的小夥子，尋求冒險的英國人，東部想脫離父母獨立的年輕人，他們，就是西部牛仔的最初群體來源。後被人們稱為“馬背上的英雄”。
牛仔的盛行是時代的產物，到了19世紀末，美國的交通運輸日益發達，牛仔也漸漸淡出了人們的視野。然而直到如今，牛仔形象依然是美國人心中開拓精神的圖騰，依然是英雄主義的回聲。
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牛仔裝扮的行人，牛仔用具的商店，西部風情的小鎮，這裡就是德克薩斯州最著名的牛仔小城，它被認為是美國西部的起源，而我們身處的Stock Yards（畜牧歷史保護區）就是在19世紀一處巨大的牲畜交易市場。
沃斯堡牛仔小鎮已經有上百年的歷史，在這裡，我們會面了沃斯堡牛仔小鎮畜牧歷史保護區的一位牛仔克裡斯汀，她將帶我們瞭解這個著名的牛仔小鎮。
我們現在所處的位置就是歷史名城沃斯堡的牲畜圍場，人們花了很多功夫維持它的原貌，保持了牲畜圍場的原汁原味。這棟建築建於1903年，距今已有100多年歷史，是牲畜交易中心，在這個地區最輝煌的時候，這裡總是熱鬧非凡，人們視它為西部華爾街。
18—19世紀開拓到西部的美國人演變成牛仔形象，與養殖肉牛的盛行密不可分。19世紀後期，德克薩斯州已有5000萬頭牛，是美國養牛最多的州。從19世紀60年代開始，德克薩斯人便把大量牛群往北驅趕到堪薩斯的鐵路邊，然後轉銷美國各地，當時還有專門的“牛鎮”，沃斯堡就是最重要的一站。
這裡交易的牛和現代的肉牛有很大不同，最明顯的特徵是有著長長的牛角，因此它們也被稱為長角牛。它們的祖先是15世紀末16世紀初西班牙人從大西洋帶出的牛群。在500年的歷史裡，德克薩斯長角牛進化成了一個特有的品種。
這些小木屋就是沃斯堡過去的樣子，牲畜商販在沿途停下來歇腳，他們來小鎮找一些補給順便賣出牲畜。
在長角牛養殖地，歷史的遺跡、復古的牛仔服裝，一切讓人恍如隔世，在這裡工作的牛仔甚至還保留著在牛仔時代的工作方式。
在牛仔的工作中，系繩索是極為重要的一項工作。當年長途跋涉的牛仔單槍匹馬護送成千上萬頭長角牛，一旦遇到牛掉隊或逃跑的情況，最方便安全的做法就是扔出系好的繩索套住它們，帶回隊伍。
每天下午一點，牛仔們會將牛慢慢地趕出去，進行一場特殊的表演，在牛仔小鎮，如今依然傳承著牛仔傳統，這裡至今仍是重要的肉牛交易點，但物流業的發展已經不需要牛仔趕牛。但是每天下午，小鎮裡都會有一場盛大的牛群集會。
牛群集會
押送特大牛群的牛仔們要嚴格分工，各司其職。最有經驗的人擔任總指揮，一個通訊員，前後左右負責傳遞消息。另外還有“遊騎”，前後左右靈活巡視，“翼騎”在隊伍兩邊行進，“尾騎”殿后，專管小牛、病牛和懶牛。
牛仔小鎮除了趕牛秀這樣極具衝擊力的表演，還保留下了歷史上的牛仔印記，述說著牛仔小鎮昔日的輝煌。
十九世紀六十年代，全美國的牛肉供給都來自西部。牛群長途跋涉，跨州越縣，當然需要人帶領、照管，數以千計的年輕人蜂擁而至，要在大牧場尋找工作。他們是中西部農場的小夥子，尋求冒險的英國人，東部想脫離父母獨立的年輕人，他們，就是西部牛仔的最初群體來源。後被人們稱為“馬背上的英雄”。
牛仔的盛行是時代的產物，到了19世紀末，美國的交通運輸日益發達，牛仔也漸漸淡出了人們的視野。然而直到如今，牛仔形象依然是美國人心中開拓精神的圖騰，依然是英雄主義的回聲。
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