品途商業評論訊 北京時間4月17日， 據路透社報導， 特斯拉汽車公司創始人馬斯克旗下隧道鑽探公司Boring週一在一份監管檔中表示， 已籌集1.125億美元資金， 用於為其超回路膠囊列車（hyperloop， 又稱“超級高鐵”）專案建造地下隧道。
2013年， 馬斯克提出“超級高鐵”的設想， 這是一種以“真空管道運輸”為理論核心設計的交通工具， 借助一個巨型真空管城際運輸系統， 使用豆莢式乘坐艙（pods）運送乘客和貨物， 時速最高有望達到750英里（約1220公里）。
2016年12月， 馬斯克在堵車期間發推文稱：“堵車快把我逼瘋了!我要造一台隧道挖掘機， 開始挖隧道”。 不到1小時， 這個項目正式命名為"The Boring Company"， 而在2小時後他再次發推：“我們真的要開始挖隧道了。 "
2017年11月底， 馬斯克表示Boring公司將參與競標， 資助、建造並運營一條連接芝加哥奧黑爾國際機場與市區的高速“回路列車”（Loop）。
馬斯克此前曾通過出售帽子和火焰噴射器來為Boring公司籌集資金。
根據官方檔， 美國洛杉磯到三藩市的高鐵工程將耗資近700億美元， 但馬斯克表示， 建造洛杉磯到三藩市的"超級回路"運輸系統， 如果該系統只搭載乘客， 耗資僅為600億美元， 如果該系統要搭載人、貨物和車輛， 造價也僅為750億美元。 不過， 馬斯克同時表示， 這種交通工具只適合距離小於1609公里的城市之間。
雖然馬斯克目前正在實施的電動汽車、超級高鐵、火星移民等計畫， 無疑不是燒錢的專案， 但也不得不佩服馬斯克賺錢的能力。 他賣帽子幾個月賺了30萬美元， 賣火焰噴射器賺了上百萬美元。
也是4月17日消息， 馬斯克的火箭公司SpaceX宣佈將在洛杉磯港建造BFR巨型火箭。
“我們正式宣佈SpaceX將開始在洛杉磯港建造BFR火箭。 ”洛杉磯市長埃裡克·加賽蒂（Eric Garcetti）週一說， “這枚火箭有望將人類送往前所未有的深層宇宙空間。 ”
SpaceX目前在加州霍桑的工廠生產現有的“獵鷹9號”和“獵鷹重型”火箭， 但他們需要更大的空間來生產這種有望將人類送上火星的巨型火箭。
SpaceX曾表示， 他們需要在靠近水的地方建造BFR， 而洛杉磯港也已經在上月宣佈與該公司就租用額外空間展開溝通。 這筆租賃交易將在週四提交給洛杉磯港監事會。