近日， 江蘇環保公眾網公佈了
龍潭過江通道第二次環評資訊
龍潭過江通道建成後將實現南京與鹽城間的順捷溝通
今後小夥伴們開車個把小時就能到南京
4月13日， 江蘇環保公眾網發佈龍潭過江通道工程環境影響評價第二次公示。 相較首次環評公示， 此次新增了龍潭過江通道的建設週期和進度安排。
擬以橋樑形式跨越長江
環評顯示， 龍潭過江通道位於長江南京段與鎮揚段分界處，
專案擬以橋樑形式跨越長江， 北起於356省道儀征段， 途經龍山森林公園、青山鎮後過長江， 向南穿過南京綜合保稅區， 南岸終於338省道， 線路全長7.165km。 在主要工程技術指標上， 通道擬新建雙向六車道高速公路， 設計車速為100km/h。
建設週期和進度排定
在建設上， 該項目擬定2019年下半年開工， 2024年下半年建成， 工期5年。
寧鎮揚都市圈交通更方便
龍潭過江通道是江蘇"七縱十橫八聯"的高速公路網中"縱七路"的組成部分， 南京——龍潭——揚州走廊沿線通勤通道， 未來將成為儀征至祿口機場高速公路的關鍵節點。
環評指出， 龍潭過江通道建成後， 將實現南京與儀征乃至鹽城之間的順捷溝通， 提升南京首位度、強化南京對揚子江城市群北部城鎮的輻射帶動作用。
今年1月， 南京至鹽城、儀征至祿口機場兩條高速公路發佈前期勘察設計招標公告。 這兩條高速公路建成後， 南京到鹽城將能夠實現直達， 開車只需要1個多小時。