英特爾153億美元收購“移動眼”

美國晶片製造商英特爾公司13日宣佈， 以153億美元的價格收購以色列無人駕駛技術公司“移動眼”， 此舉意味著英特爾將大舉轉戰新的晶片應用市場， 開拓業績增長點。

根據雙方協定， 英特爾旗下子公司以每股63.54美元的價格現金收購“移動眼”全部已發行流通股， 總價約153億美元。 雖然收購價格相比於“移動眼”上週五收盤價溢價33%， 卻低於其2015年8月所觸及的史上最高收盤價64.14美元， 被業界認為收購價格合理。 “移動眼”股價3日收盤暴漲28.2%至60.62美元， 英特爾股價則下跌2.1%。

這是目前以色列最大的科技企業收購案， 也是自動駕駛技術公司“賣出”的最高價。

收購“移動眼”也是英特爾成立48年來進行的規模第二大收購交易， 僅次於其2015年以167億美元收購Altera公司的交易。 《華爾街日報》評論道， 大手筆收購以色列自動駕駛技術公司， 表明英特爾在基本錯失智慧手機熱潮之後， 強烈希望在自動駕駛汽車市場佔據重要地位。

英特爾預測收購將於9個月內完成， 之後“移動眼”將與英特爾旗下的自動駕駛事業部合二為一， 由“移動眼”總裁、來自以色列的阿姆農·沙舒亞掌舵。 整合後的公司仍將設在以色列。

“移動眼”的產品佔據全球輔助駕駛和防衝撞系統市場份額的七成。 該公司共有660名員工， 去年調整後淨收入為1.733億美元。

英特爾首席執行官布賴恩·克爾紮尼奇稱讚這次並購是強強聯合，

將“自動駕駛汽車的眼與高智商的腦”結合在一起， 可以將自動駕駛汽車想像成輪子上的高性能伺服器。 他還表示， 一輛普通的自動駕駛汽車每天將產生4TB的資料， 因此這是最重要和增長最快的市場之一。 該行業將不僅包括汽車， 還將包括自動演算、數位地圖和各種感測器， 這些對英特爾來說都是全新市場。 他指出， 這些產品需要用到英特爾的所有資產。

“移動眼”發佈聲明說， 被收購後， 該公司將繼續保持與汽車製造商、供應商等的合作關係， 其產品開發計畫也不會受到影響。

英特爾和“移動眼”此前就已開展一系列合作。 兩家公司與德國汽車製造商寶馬合作， 計畫今年下半年推出40輛自動駕駛技術的測試用車。

兩家公司還合作開發英特爾第十五代晶片， 該晶片將被用在預計於2021年量產的全自動駕駛汽車上。

英特爾加入全球打造自動駕駛汽車的競賽， 隨著非傳統汽車公司紛紛加入， 這場競賽最近愈演愈烈， 引發了那些專注於自動駕駛裝置或軟體公司的競購戰。 除了英特爾以外， 特斯拉、穀歌、優步、百度等公司也大舉押注汽車技術。

《華爾街日報》文章稱， 這些公司的加入使得矽谷、底特律以及其他汽車行業中心之間形成了一個複雜的關係網絡， 並且導致全球汽車行業的重心發生轉變。 記者 閆磊