他已理解並接受這個時代的規則：作為一個互聯網巨頭的領袖， 很多時候， 他需要把自己拍扁樹立人設， 變成一張名片、一個logo和一個擴音器。
作者 | 鄭亞紅 編輯 | 嚴冬雪
來源｜AI財經社（ID:aicjnews）
中國新經濟領域最有腔調的深度媒體
因為洩漏用戶隱私， 大洋彼岸的小紮陷入泥淖之中。
這場醜聞涉及美國總統大選， 極大挑逗了媒體和公眾的神經， 質疑像密集的飛鏢， 將Facebook定在了企業道德和法律的案板之上。
為表誠意， 紮克伯格選擇了最為傳統的方式“贖罪”：在多份英國報紙上大登廣告， 連續兩天接受國會質詢並全球直播。
小紮對於處理這類危機遊刃有餘， 全球直播的聽證會效果喜人。 聽證會期間， Facebook的股價回升， 一度上漲5%， 創兩年內漲幅新高。
值得玩味的是， 這場美國互聯網巨頭的年度道歉儀式， 因為其涉及的用戶隱私和技術倫理等問題， 直接投影到了當代中國互聯網創業環境。
就在Facebook為撲滅這場沒有包住的火焰而焦頭爛額時， 北京的論壇上， 李彥宏說出了一句不合時宜的話， “中國人對於隱私問題比較開放， 他們願意通過交換隱私而獲得便捷、效率和安全。 ”
1相比于紮克伯格， 李彥宏面對媒體的情商槽點頗多。
百度這樣一家公司， 其搜索業務在國內幾乎處於壟斷地位。 當李彥宏以創始人的身份如此討論隱私， 無疑是將一支點燃的香煙扔進了鋪滿汽油的倉庫， 瞬間引火上身。
慶倖的是， 最後， 這場火僅僅停留在口誅筆伐上， 減掉了李彥宏一年多以來辛苦經營的印象分， 除此之外百度毫髮無傷。
李彥宏的耿直語錄還不止如此。 上個月， Uber無人駕駛致死案引發全球關注， 作為國內第一個坐著無人駕駛上了北京五環的人，
接受國會質詢時， 小紮說， 對於Facebook這樣從大學宿舍成長起來的互聯網公司， 發展的過程中肯定是存在很多問題的， 需要時間。
有參議員問他：是不是只有美國才能誕生這樣的公司？紮克伯格遲疑了一下， 答道， “中國也有很多互聯網巨頭”。
起於宿舍， 或中關村十平米的攤位， 或西湖邊上的民居， 中國互聯網巨頭的創業故事之傳奇， 跟美國夢比起來， 有過之無不及， 其間“成長”故事亦精彩紛呈。
與Facebook相似， 百度曾經深陷科技公司技術倫理的漩渦中。
@視覺中國
雪上加霜的是， 百度的聲譽危機與其在戰略上的轉彎同時發生， 陣痛期內， 其市值被另兩個巨頭甩開好幾個身位元，
李彥宏現在有了一個對標。 大洋彼岸的小紮， 比他年輕十六歲， 以社交起家， 相比技術出身的Robin李， 小紮深諳互聯網和現實世界。 關於如何道歉， 如何製造個人IP， 小紮簡直是一個完美的學習榜樣。
相比于榜樣動不動就公開道歉， 李彥宏傾向於在狂風暴雨到來時， 保持沉默。 2011年， 百度市值一度成為全國最值錢的互聯網公司， 李彥宏成為內地首富之時， 寒潮隨之到來：百度文庫侵權鬧得沸沸揚揚， 競價排名也遭到業內討伐， 面對一切， 李彥宏沒有做出任何回應。
在過去一年多的時間裡， 為了百度的對外形象和業務宣傳， 李彥宏跑斷了腿：身兼PR和代言人多重身份佈道、犧牲肉體愉悅甚至拉來女兒月臺……
在他的努力下，百度贏回了一些信任和正面聲音。他已理解並接受這個時代的規則：作為一個互聯網巨頭的領袖，很多時候，他需要把自己拍扁樹立人設，變成一張名片、一個logo和一個擴音器。
2兩會期間，李彥宏和周鴻禕的合照被後者發到了社交媒體。曾經掀起搜索大戰的兩個對頭，在新時代大廳裡握手言和。大佬的關係和處事風格，背後往往還是利益的驅動力。
被人民想念的周鴻禕的確很久不出現在公眾視線裡了。從PC過渡到移動互聯網時代，360跟百度遭遇了同樣的困境。周鴻禕幾乎閉關三年，稱“半點滿意的感覺都沒有”。
出關後，他剛帶領360借殼上市，連續創造了18個漲停後，水滴攝像頭事件爆發，輿論指責和追問將他圍困其中。
紅衣教主將這歸結為有意識的碰瓷，有組織的行銷。恍然間，他終於意識到樹敵太多不好，而結識朋友很重要。
李彥宏和周鴻禕在兩會上的合影。圖片來源於網路
周鴻禕去年跟媒體說，自己在努力交朋友，烏鎮的飯局上他跟李彥宏碰了好幾杯。馬化騰還現場教起行酒令，在座大佬把“我愛你”像擊鼓傳花一樣，繞著圈說了好幾輪。相親相愛的畫面讓人誤以為闖進某微商代理的宣講會。
變也要遵循基本法。李彥宏日子難熬，作為創始人他要起帶頭作用。但李彥宏不可能變成周鴻禕這樣的社交icon。技術男出身的李彥宏，早年或現在都直接表達過自己“不擅長搞關係”，也“很難跟別人成為朋友”。
“李彥宏是一種西式的管理風格，把每個人都當成下屬，不江湖，所以有時候讓人覺得單純，有時候讓人覺得冷漠。”一位元跟隨李彥宏多年的百度前高管接受《環球企業家》採訪時如此說道。報導中稱，當年百度副總裁俞軍提出離職後，李彥宏曾多次挽留，希望俞軍提出條件怎麼樣才不離開，有人建議應該由他自己來向俞軍開出條件以示誠意，但李彥宏的回復是：如果他拒絕了，我多沒面子？
直到現在，參加公開演講的李彥宏，談人工智慧和無人駕駛時，都像個學者一樣侃侃而談；但到了打趣和拋段子環節，他還是會因為緊張露出不好意思的笑容。
這種有教養的疏離感，也許來自精英主義的分寸感，也可以理解為他本性內斂。
1987年，李彥宏以山西陽泉市高考狀元的身份考入北大，後來出國留學，又放棄華爾街的職業生涯歸國創業。李彥宏優秀得一直就像隔壁家的小孩。再加上長相周正，多年來他給以人低調內斂、高級精英的印象。
他一向克制冷靜，即使對於自己的太太馬東敏，也只在澄清兩人感情傳聞時會放出恩愛合影。言辭間理性總是多於感性，被問起當年求愛細節，他略帶靦腆地一句話帶過，“直接看對眼了”。
他的溫情很難通過交朋友釋放，成功將他解構的是女兒Brenda。這個企業家是一個“女兒奴”，面對骨肉，沉悶寡言的理工男也能化成繞指柔。
2018年除夕夜，一個穿紅裙的圓臉小女孩依偎在李彥宏的肩頭，對他撒嬌：“我想把這些都送給大家，老爸你買單。”站在一邊的廠長，滿眼寵溺，一臉溫柔。
睿智溫和的父親，古靈精怪的女兒，百度拍的這支拜年廣告片取得了意外的好效果，不僅將百度新產品和重點業務推出去，搶佔了這一天的流量和話題，R&B父女還賺足了一波好感，有人在評論區直接給廠長頒發了新一代“國民岳父”的稱號。
近兩年，Brenda頻頻出現在公眾視野，這個看起來10歲上下的小姑娘，有一張可愛的蘋果臉，一雙長腿，完美遺傳了父母的優點。
2016年，李彥宏參加真人秀《越野千里》，節目裡總裁下了泥沼澤，剝了牛皮，被直升機甩著飛，簡直像參加一場中年版變形記。
就在Robin被折磨得快哭出來的時候，節目組適時地讓他看了一段Brenda的視頻。視頻裡，小姑娘念了一首《在佛蘭德斯戰場》，把老父親聽得淚灑現場，直言“想女兒，想回家了”。
後來Brenda替父出征，出席了該節目的發佈會，在一眾明星和長槍短炮投射來的閃光燈中落落大方；2017年的百度Summer Party上，父女倆又合作了一曲吉他彈唱，氛圍十分好。
Brenda讓外界終於看見了李彥宏更溫暖、更接近普通人性的那一面。有人問他，在百度倒閉、女兒出事、死亡中選一個人生中最害怕的事是什麼，李彥宏選了女兒，他的理由是死亡是誰也無法避免的，而其他事情都是可以改變的。
32018年開年，李彥宏登上《TIME》雜誌亞洲版封面。這份美國名刊，第一次用中國企業家和互聯網科技人物做封面。在李彥宏頭像旁，他被貼上了“the innovator（創新者）”的標籤，這對科技從業者而言是一份值得驕傲的讚譽。
李彥宏成了“幫中國在21世紀贏得勝利”的圖騰，這讓許久沒有聽到大眾正面聲音的百度昂揚了一次。
這是一次必要的封面。
登上時代週刊的李彥宏。圖片來源於網路
2016年1月，血友吧、魏則西事件將李彥宏和百度釘在了罪惡的十字架上。罵百度和李彥宏成了科技圈和社交圈的政治正確。百度樓下時常有人拉著橫幅大聲咒駡，或者直接打來電話敲詐，百度的員工在社交平臺上坦言：很抬不起頭。
身為創始人的李彥宏，更是成為這個事件的靶心。在金字塔尖上做了一輩子優等生的李彥宏，在一波波批判聲中被形容成是“精緻的利己主義者”，和“吃著人血饅頭的資本主義家”。
直到5月，慢了好幾拍的李彥宏才在公開信裡反思，承認“對短期KPI的追逐使公司與用戶漸行漸遠”。
道德困境之下，這位PC時代王者內在的焦慮更為迫切：三年前，在新時代的集結號聲裡，它遲到了。2013年，李彥宏發現，BAT三大巨頭中，百度是唯一一個移動互聯網的浪潮裡掉了隊的。
事後，他不止一次向媒體坦誠，是自己的保守錯失了這次浪潮。早在2002年的時候，就有人跟他討論過移動互聯網，只是那時候他覺得“手機有什麼好重要的，這麼小的螢幕，那麼慢的速度，每個位元組都要為它付費，所以我們覺得我們不ready。”
甚至到了2012年，移動互聯網已經攪動整個業界，騰訊有微信，阿裡有手機淘寶，李彥宏還在當年的百度聯盟峰會上將其形容為“酒駕”，“很刺激，但是很危險。”
2013年，百度才終於在移動互聯網領域做出了第一個大動作，以19億美元收購91無線，隨後又在O2O領域砸進去200億。
彼時，移動端APP分發市場已被瓜分殆盡，這場遲來的佈局結果並不盡如人意，兩年間百度利潤率從53%下降到29%。而百度外賣和糯米也早已不復存在，前者在今年成了阿裡全資子公司餓了麼的一部分。
被浪潮拋棄的焦慮縈繞在優等生的心頭，李彥宏說“那兩年我都在想，我是不是真的完蛋了，我是不是就被移動互聯網淘汰了。”最迷茫的時候，李彥宏成立了深度學習研究院、挖來世界頂級科學家吳恩達和張亞勤，前者已在2017年離開百度。
當時，李彥宏仍以為只要做好技術和管理，就能免於被淘汰，卻終究淹沒在信譽危機裡。2016年，百度收到了一份自2005年上市以來最差成績單：總營收101.61億美元，同比增長11.9%，全年淨利潤為16.75億美元，同比減少67.77%。
不管是為了業務，還是公司形象，李彥宏必須要做出改變。
4陸奇來了。
2017年1月，原微軟全球執行副總裁陸奇空降百度，成為百度集團總裁兼首席運營官、董事會副主席。
陸奇與李彥宏識于微時，他早年經歷與李彥宏頗為相似：復旦大學電腦專業學霸，後出國留學。只是最終陸奇留在美國工作，李彥宏回到中關村創業。
陸奇的到來，加速了李彥巨集在組織架構和人事上的整理，百度很快就進入了轟轟烈烈“撥亂反正”運動中去。不到兩個月的時間裡，陸奇對百度的業務線、人事線和投資線三條脈絡進行梳理。
伴隨而來的是一批副總裁級別以上高管相繼離開。曾被視為百度無人車“四大護法”的吳恩達、王勁、余凱和倪凱悉數出走，紛紛投身于相關領域創業，站在了百度的競對面。一向溫和的李彥宏，甚至以侵犯商業秘密為由，將其前自動駕駛事業部總經理王勁及王勁所經營的美國景馳公司告上了法庭。
進入2018年後，百度副總裁鄔學斌，百度地圖事業部原總經理李東旻先後離職。
有人離開也有加入進來，2018年年初，三位世界級人工智慧領域的科學家Kenneth Ward Church、浣軍、熊輝加盟百度研究院，而百度研究院體系還新增兩個分支——商業智慧實驗室和機器人與自動駕駛實驗室。
“百度風投”作為獨立的投資機構成立，2017年投出近20個專案，清一色幾乎都是人工智慧項目。此外，百度還相繼投下蔚來汽車、威馬次汽車等新能源造車新勢力，其中領投威馬汽車10億美金B輪融資。
推動人工智慧戰略的同時，李彥宏的個人管理風格也變得更加開放。
百度AI開發者大會上，李彥宏乘坐無人車來到現場，並發表演講。@視覺中國
在百度的內部信中，李彥宏袒露心聲，“從現在起，我們要鼓勵開放溝通，容忍張揚的個性……實際上那些有棱有角的人，那些說話更沖的人，那些有些個人’臭毛病’的人，我們要讓他們在大的平臺上有發揮的機會。”
對於陸奇，百度內部評價極高，聰明、認真、方向感明確、做事果斷。有百度內部員工告訴AI財經社，陸奇來了之後，整個公司風氣更加正，同事談工作開門見山，有一說一，祛除了很多過去冗雜的人情寒暄，提高了部門間溝通效率。
李彥宏對陸奇的評價則是：“陸奇比我更懂人工智慧，有非常強的技術能力，又有很強的管理能力，並且工作極其玩命。”
“工作狂”陸奇每天早晨6點抵達百度總部辦公，一直工作到深夜才離開。他加入百度後，很多高管的工作方式也隨之發生改變。知情人士透露，陸奇加入百度沒多久，就將百度總監級別以上的中高層找了一遍，挨個談話。在日常開會中陸奇會問很多問題，無形中給人帶來壓力。
陸奇成為李彥宏地的另一個救星，將他從具體的事物中解救出來，曾經直接向他彙報的十幾個高管少了一半，僅有六七個。原先向李彥宏彙報的高管，如總裁張亞勤，高級副總裁向海龍、朱光等，全部改為向陸奇彙報，陸奇再向李彥宏彙報。可以說，李彥宏將具體業務全權交給了陸奇。
他不再向以前衝鋒在前，事無巨細，可以有更多的時間去為百度pr，他意識到：“同樣的話我說出來和別人說出來起的作用是完全不一樣的，我說了大家才會信。”
放下手中大權的李彥宏，跑去五環開無人車，被發了罰單，而後這件事成了一個段子，流傳度極廣，反倒為無人駕駛起到了間接的宣傳效果，他覺得自己沒白做。
更多的時候，他出現在演講臺上，據AI財經社統計，自2017年5月底以來，李彥宏參加的公開演講已超過15場，平均下來1個月，外出演講兩次。
人工智慧成為今年兩會的熱門詞之一，身為政協委員，李彥宏更是多次提及，稱“三到五年內有望實現無人駕駛，今後可以在高速公路上吃著火鍋唱著歌。”
2017年，李彥宏還親自飛到紐約，參加了《華爾街日報》主辦的WSJ.D Live大會，面對華爾街咄咄逼人的投資人，對百度無人駕駛侃侃而談。而“無人駕駛”，無論在中國還是美國，都是資本市場的一劑強心劑。年產50萬輛車的特斯拉，憑藉自動駕駛的故事，股價曾一度超過美國汽車鼇頭通用。
今年1月，在CES展開幕前的媒體日活動上，百度發佈了新版自動駕駛開放軟體平臺“阿波羅2.0”。
上路測試的百度無人車。@視覺中國
2018年春天以來，小巨頭們相繼遭遇寒冬，摩拜無奈賣身美團，而美團正和滴滴在無錫血拼。
百度也沒有停下腳步，除了手機百度改版，資訊流業務發力，百度還在小程式和區塊鏈上繼續佈局。4月12日，多家媒體發現，百度二度回歸“輕應用”，其手機用戶端上線了小程式應用——優信二手車，企圖重新找回三年前錯失的“輕應用”市場。
2018年年初，李彥宏又坐在了極客公園的創新大會上，解剖過去這些年裡自己的身心與進退，這是他第五次參加這個活動，他說自己喜歡講技術，說給懂的人聽。
李彥宏似乎知道外界對他的討論，他慢條斯理地說：“今天的我和十八年前的我到底有沒有變化，其實有時候我覺得我沒有變，我那個時候想的是什麼樣的，我現在還是想什麼樣的。”
在他的努力下，百度贏回了一些信任和正面聲音。他已理解並接受這個時代的規則：作為一個互聯網巨頭的領袖，很多時候，他需要把自己拍扁樹立人設，變成一張名片、一個logo和一個擴音器。
2兩會期間，李彥宏和周鴻禕的合照被後者發到了社交媒體。曾經掀起搜索大戰的兩個對頭，在新時代大廳裡握手言和。大佬的關係和處事風格，背後往往還是利益的驅動力。
被人民想念的周鴻禕的確很久不出現在公眾視線裡了。從PC過渡到移動互聯網時代，360跟百度遭遇了同樣的困境。周鴻禕幾乎閉關三年，稱“半點滿意的感覺都沒有”。
出關後，他剛帶領360借殼上市，連續創造了18個漲停後，水滴攝像頭事件爆發，輿論指責和追問將他圍困其中。
紅衣教主將這歸結為有意識的碰瓷，有組織的行銷。恍然間，他終於意識到樹敵太多不好，而結識朋友很重要。
李彥宏和周鴻禕在兩會上的合影。圖片來源於網路
周鴻禕去年跟媒體說，自己在努力交朋友，烏鎮的飯局上他跟李彥宏碰了好幾杯。馬化騰還現場教起行酒令，在座大佬把“我愛你”像擊鼓傳花一樣，繞著圈說了好幾輪。相親相愛的畫面讓人誤以為闖進某微商代理的宣講會。
變也要遵循基本法。李彥宏日子難熬，作為創始人他要起帶頭作用。但李彥宏不可能變成周鴻禕這樣的社交icon。技術男出身的李彥宏，早年或現在都直接表達過自己“不擅長搞關係”，也“很難跟別人成為朋友”。
“李彥宏是一種西式的管理風格，把每個人都當成下屬，不江湖，所以有時候讓人覺得單純，有時候讓人覺得冷漠。”一位元跟隨李彥宏多年的百度前高管接受《環球企業家》採訪時如此說道。報導中稱，當年百度副總裁俞軍提出離職後，李彥宏曾多次挽留，希望俞軍提出條件怎麼樣才不離開，有人建議應該由他自己來向俞軍開出條件以示誠意，但李彥宏的回復是：如果他拒絕了，我多沒面子？
直到現在，參加公開演講的李彥宏，談人工智慧和無人駕駛時，都像個學者一樣侃侃而談；但到了打趣和拋段子環節，他還是會因為緊張露出不好意思的笑容。
這種有教養的疏離感，也許來自精英主義的分寸感，也可以理解為他本性內斂。
1987年，李彥宏以山西陽泉市高考狀元的身份考入北大，後來出國留學，又放棄華爾街的職業生涯歸國創業。李彥宏優秀得一直就像隔壁家的小孩。再加上長相周正，多年來他給以人低調內斂、高級精英的印象。
他一向克制冷靜，即使對於自己的太太馬東敏，也只在澄清兩人感情傳聞時會放出恩愛合影。言辭間理性總是多於感性，被問起當年求愛細節，他略帶靦腆地一句話帶過，“直接看對眼了”。
他的溫情很難通過交朋友釋放，成功將他解構的是女兒Brenda。這個企業家是一個“女兒奴”，面對骨肉，沉悶寡言的理工男也能化成繞指柔。
2018年除夕夜，一個穿紅裙的圓臉小女孩依偎在李彥宏的肩頭，對他撒嬌：“我想把這些都送給大家，老爸你買單。”站在一邊的廠長，滿眼寵溺，一臉溫柔。
睿智溫和的父親，古靈精怪的女兒，百度拍的這支拜年廣告片取得了意外的好效果，不僅將百度新產品和重點業務推出去，搶佔了這一天的流量和話題，R&B父女還賺足了一波好感，有人在評論區直接給廠長頒發了新一代“國民岳父”的稱號。
近兩年，Brenda頻頻出現在公眾視野，這個看起來10歲上下的小姑娘，有一張可愛的蘋果臉，一雙長腿，完美遺傳了父母的優點。
2016年，李彥宏參加真人秀《越野千里》，節目裡總裁下了泥沼澤，剝了牛皮，被直升機甩著飛，簡直像參加一場中年版變形記。
就在Robin被折磨得快哭出來的時候，節目組適時地讓他看了一段Brenda的視頻。視頻裡，小姑娘念了一首《在佛蘭德斯戰場》，把老父親聽得淚灑現場，直言“想女兒，想回家了”。
後來Brenda替父出征，出席了該節目的發佈會，在一眾明星和長槍短炮投射來的閃光燈中落落大方；2017年的百度Summer Party上，父女倆又合作了一曲吉他彈唱，氛圍十分好。
Brenda讓外界終於看見了李彥宏更溫暖、更接近普通人性的那一面。有人問他，在百度倒閉、女兒出事、死亡中選一個人生中最害怕的事是什麼，李彥宏選了女兒，他的理由是死亡是誰也無法避免的，而其他事情都是可以改變的。
32018年開年，李彥宏登上《TIME》雜誌亞洲版封面。這份美國名刊，第一次用中國企業家和互聯網科技人物做封面。在李彥宏頭像旁，他被貼上了“the innovator（創新者）”的標籤，這對科技從業者而言是一份值得驕傲的讚譽。
李彥宏成了“幫中國在21世紀贏得勝利”的圖騰，這讓許久沒有聽到大眾正面聲音的百度昂揚了一次。
這是一次必要的封面。
登上時代週刊的李彥宏。圖片來源於網路
2016年1月，血友吧、魏則西事件將李彥宏和百度釘在了罪惡的十字架上。罵百度和李彥宏成了科技圈和社交圈的政治正確。百度樓下時常有人拉著橫幅大聲咒駡，或者直接打來電話敲詐，百度的員工在社交平臺上坦言：很抬不起頭。
身為創始人的李彥宏，更是成為這個事件的靶心。在金字塔尖上做了一輩子優等生的李彥宏，在一波波批判聲中被形容成是“精緻的利己主義者”，和“吃著人血饅頭的資本主義家”。
直到5月，慢了好幾拍的李彥宏才在公開信裡反思，承認“對短期KPI的追逐使公司與用戶漸行漸遠”。
道德困境之下，這位PC時代王者內在的焦慮更為迫切：三年前，在新時代的集結號聲裡，它遲到了。2013年，李彥宏發現，BAT三大巨頭中，百度是唯一一個移動互聯網的浪潮裡掉了隊的。
事後，他不止一次向媒體坦誠，是自己的保守錯失了這次浪潮。早在2002年的時候，就有人跟他討論過移動互聯網，只是那時候他覺得“手機有什麼好重要的，這麼小的螢幕，那麼慢的速度，每個位元組都要為它付費，所以我們覺得我們不ready。”
甚至到了2012年，移動互聯網已經攪動整個業界，騰訊有微信，阿裡有手機淘寶，李彥宏還在當年的百度聯盟峰會上將其形容為“酒駕”，“很刺激，但是很危險。”
2013年，百度才終於在移動互聯網領域做出了第一個大動作，以19億美元收購91無線，隨後又在O2O領域砸進去200億。
彼時，移動端APP分發市場已被瓜分殆盡，這場遲來的佈局結果並不盡如人意，兩年間百度利潤率從53%下降到29%。而百度外賣和糯米也早已不復存在，前者在今年成了阿裡全資子公司餓了麼的一部分。
被浪潮拋棄的焦慮縈繞在優等生的心頭，李彥宏說“那兩年我都在想，我是不是真的完蛋了，我是不是就被移動互聯網淘汰了。”最迷茫的時候，李彥宏成立了深度學習研究院、挖來世界頂級科學家吳恩達和張亞勤，前者已在2017年離開百度。
當時，李彥宏仍以為只要做好技術和管理，就能免於被淘汰，卻終究淹沒在信譽危機裡。2016年，百度收到了一份自2005年上市以來最差成績單：總營收101.61億美元，同比增長11.9%，全年淨利潤為16.75億美元，同比減少67.77%。
不管是為了業務，還是公司形象，李彥宏必須要做出改變。
4陸奇來了。
2017年1月，原微軟全球執行副總裁陸奇空降百度，成為百度集團總裁兼首席運營官、董事會副主席。
陸奇與李彥宏識于微時，他早年經歷與李彥宏頗為相似：復旦大學電腦專業學霸，後出國留學。只是最終陸奇留在美國工作，李彥宏回到中關村創業。
陸奇的到來，加速了李彥巨集在組織架構和人事上的整理，百度很快就進入了轟轟烈烈“撥亂反正”運動中去。不到兩個月的時間裡，陸奇對百度的業務線、人事線和投資線三條脈絡進行梳理。
伴隨而來的是一批副總裁級別以上高管相繼離開。曾被視為百度無人車“四大護法”的吳恩達、王勁、余凱和倪凱悉數出走，紛紛投身于相關領域創業，站在了百度的競對面。一向溫和的李彥宏，甚至以侵犯商業秘密為由，將其前自動駕駛事業部總經理王勁及王勁所經營的美國景馳公司告上了法庭。
進入2018年後，百度副總裁鄔學斌，百度地圖事業部原總經理李東旻先後離職。
有人離開也有加入進來，2018年年初，三位世界級人工智慧領域的科學家Kenneth Ward Church、浣軍、熊輝加盟百度研究院，而百度研究院體系還新增兩個分支——商業智慧實驗室和機器人與自動駕駛實驗室。
“百度風投”作為獨立的投資機構成立，2017年投出近20個專案，清一色幾乎都是人工智慧項目。此外，百度還相繼投下蔚來汽車、威馬次汽車等新能源造車新勢力，其中領投威馬汽車10億美金B輪融資。
推動人工智慧戰略的同時，李彥宏的個人管理風格也變得更加開放。
百度AI開發者大會上，李彥宏乘坐無人車來到現場，並發表演講。@視覺中國
在百度的內部信中，李彥宏袒露心聲，“從現在起，我們要鼓勵開放溝通，容忍張揚的個性……實際上那些有棱有角的人，那些說話更沖的人，那些有些個人’臭毛病’的人，我們要讓他們在大的平臺上有發揮的機會。”
對於陸奇，百度內部評價極高，聰明、認真、方向感明確、做事果斷。有百度內部員工告訴AI財經社，陸奇來了之後，整個公司風氣更加正，同事談工作開門見山，有一說一，祛除了很多過去冗雜的人情寒暄，提高了部門間溝通效率。
李彥宏對陸奇的評價則是：“陸奇比我更懂人工智慧，有非常強的技術能力，又有很強的管理能力，並且工作極其玩命。”
“工作狂”陸奇每天早晨6點抵達百度總部辦公，一直工作到深夜才離開。他加入百度後，很多高管的工作方式也隨之發生改變。知情人士透露，陸奇加入百度沒多久，就將百度總監級別以上的中高層找了一遍，挨個談話。在日常開會中陸奇會問很多問題，無形中給人帶來壓力。
陸奇成為李彥宏地的另一個救星，將他從具體的事物中解救出來，曾經直接向他彙報的十幾個高管少了一半，僅有六七個。原先向李彥宏彙報的高管，如總裁張亞勤，高級副總裁向海龍、朱光等，全部改為向陸奇彙報，陸奇再向李彥宏彙報。可以說，李彥宏將具體業務全權交給了陸奇。
他不再向以前衝鋒在前，事無巨細，可以有更多的時間去為百度pr，他意識到：“同樣的話我說出來和別人說出來起的作用是完全不一樣的，我說了大家才會信。”
放下手中大權的李彥宏，跑去五環開無人車，被發了罰單，而後這件事成了一個段子，流傳度極廣，反倒為無人駕駛起到了間接的宣傳效果，他覺得自己沒白做。
更多的時候，他出現在演講臺上，據AI財經社統計，自2017年5月底以來，李彥宏參加的公開演講已超過15場，平均下來1個月，外出演講兩次。
人工智慧成為今年兩會的熱門詞之一，身為政協委員，李彥宏更是多次提及，稱“三到五年內有望實現無人駕駛，今後可以在高速公路上吃著火鍋唱著歌。”
2017年，李彥宏還親自飛到紐約，參加了《華爾街日報》主辦的WSJ.D Live大會，面對華爾街咄咄逼人的投資人，對百度無人駕駛侃侃而談。而“無人駕駛”，無論在中國還是美國，都是資本市場的一劑強心劑。年產50萬輛車的特斯拉，憑藉自動駕駛的故事，股價曾一度超過美國汽車鼇頭通用。
今年1月，在CES展開幕前的媒體日活動上，百度發佈了新版自動駕駛開放軟體平臺“阿波羅2.0”。
上路測試的百度無人車。@視覺中國
2018年春天以來，小巨頭們相繼遭遇寒冬，摩拜無奈賣身美團，而美團正和滴滴在無錫血拼。
百度也沒有停下腳步，除了手機百度改版，資訊流業務發力，百度還在小程式和區塊鏈上繼續佈局。4月12日，多家媒體發現，百度二度回歸“輕應用”，其手機用戶端上線了小程式應用——優信二手車，企圖重新找回三年前錯失的“輕應用”市場。
2018年年初，李彥宏又坐在了極客公園的創新大會上，解剖過去這些年裡自己的身心與進退，這是他第五次參加這個活動，他說自己喜歡講技術，說給懂的人聽。
李彥宏似乎知道外界對他的討論，他慢條斯理地說：“今天的我和十八年前的我到底有沒有變化，其實有時候我覺得我沒有變，我那個時候想的是什麼樣的，我現在還是想什麼樣的。”