華山片區再傳新進展！
華陽宮修復後“五一”重新開放！
南臥牛山、驢山山體恢復高度！
華山地質公園建成7年後再提升！
華山湖上鵲華、煙雨兩橋設計方案敲定，
將現超頤和園十七孔橋的“奇觀”！
華山地質公園建成7年後再提升
雖然華山山體海拔只有197米， 但沿上千級臺階一路爬到頂並不輕鬆。 山上多處臺階陡峭， 素有“小天梯”之稱， 沿途分佈有多處地質遺跡。
資料圖
在山腰處望向市區，
在山頂眺望黃河， 可見東去的河水被一處堤壩阻攔， 向北拐了一個大彎， 鵲山與華山隔黃河相對， 鵲山水庫也近在眼前。
華山景區建於1999年， 2000年對外開放， 當時為收費景點。 2007年成為山東省國土資源廳批准的第五批省級地質公園之一， 後於2011年揭碑開園， 並免費開放。
華山山體上地質遺跡分佈較多， 山腰以上植被覆土較少， 據華山山體及山麓景觀修復工程招標方透露， 考慮在山腰處增加覆土， 進行綠化提升， 以便與華山歷史文化濕地公園相融。 隨著華山湖建設推進， 恢復華山“單椒秀澤”的歷史自然風貌指日可待。
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華山景觀謀建環山路， 華陽宮修復後“五一”重新開放
2日， 濟南公共資源交易中心網站掛出的兩則招標資訊顯示，
因為有華陽宮， 華山在歷史上甚至比千佛山更有名氣。 此次華陽宮周邊區域的提升爭取與華陽宮提升一道完成， 即將在今年五一恢復開放。
而華山山體及山麓的景觀提升還是首次提出， 有望增加環山路方便遊客乘電瓶車上山遊玩， 設置廊道和休息亭， 整個華山的山體綠植也將進行提升。
目前， 華陽宮外環境提升工程正在進行， 在位於華山山腰處的放生池東側不遠處， 工人正在整修一條通往華陽宮的道路， 將來遊人可從華陽宮出來後直接上山。
華山地處齊魯文化中軸的最北端， 華陽宮集道、佛、儒文化於一體， 是濟南地區規模最大、歷史最久的古建築群， 有著“濟南巨觀”之稱。 華陽宮在時隔17年後， 去年再次迎來系統性修復， 此次修復按照5A級的標準進行園林景觀設計和施工。
南臥牛山、驢山恢復高度
在華山歷史文化濕地公園規劃設計中，
2014年， 南臥牛山、驢山曾發佈招標並啟動山體修復工程。 當時招標內容顯示， 南臥牛山恢復海拔高度至83.5米， 山體淨高62.7米;驢山恢復海拔高度至57.5米， 山體淨高36.5米。
據當年中標公司有關人士介紹， 當年整個南臥牛山修復工程沒有開工， 驢山前期已部分施工， 後來根據安排暫停施工， 另作規劃。 不過， 華山窪(華山湖)生態修復工程招標公示後， 清單內含大量渣土內倒， 山體修復工程有可能會恢復。
市發改部門日前批復了南臥牛山、驢山山體修復工程項目：
南臥牛山恢復海拔高度至87.5米， 山體淨高66.5米， 整體高度比2014年方案有所提升;
驢山高度則沒有變化， 恢復海拔高度至57.5米， 山體淨高36.5米；主要建設內容為山體運輸、山體堆砌土石方約70萬立方米。
鵲華、煙雨兩橋敲定秀澤橋將調整
1295年，元代著名書畫家趙孟頫的一幅《鵲華秋色圖》讓濟南華不注（華山）名噪一時，在濟南乃至中華歷史文化長河中激蕩迴響至今，《鵲華秋色圖》與其代表的“鵲華煙雨”勝景，一道成為泉城濟南的城市標籤之一。
作為“鵲華煙雨”的重頭戲，華山湖的建設工作一直備受關注。
根據招標公告，華山湖大湖區域將分為兩個標段開挖，現土方工程和相關土地手續正有序推進中。
整個濕地公園建設中，園林一期工程進展最快，從華山頂俯瞰，可見已開放區域有亭橋、園路、綠地、廣場、湖區等建設內容。
截至目前，園林一期A區已建成900畝，B區正推進200多畝景觀建設。結合環湖路建設，景區還將舉辦體育賽事，打造為北部文旅體育休閒新城。
華山北側的華山園林景觀一期B區施工現場，坑中注入清水，形成碧波蕩漾的湖水
根據規劃，整個景區有65座橋樑，在濟南所有景區中首屈一指。
鵲華橋、煙雨橋設計方案已敲定，橋型分別為三孔橋和二十一孔橋，原長207米的秀澤橋則隨湖區北岸景觀一起有所調整，並對橋型設計方案重新優化。
鵲華橋
據瞭解，現大明湖景區也有一座鵲華橋，為五孔聯拱，橋長64米，橋面淨寬8米，是景區中最長的一座橋樑。
▲大明湖鵲華橋
而華山湖鵲華橋橋長95米、淨寬17米，預留行人、車輛通行條件，但後期景區開放後很可能對機動車通行有所限制。
新鵲華橋北接華陽宮、南接歷史文化區，採用三孔橋型設計後，橋樑高度和孔徑跨度都比較有氣勢，成為串聯湖、泉、山、觀的重要節點。
煙雨橋
而二十一孔的煙雨橋如長虹臥波矗立在華山湖上，成為一道新景觀。該橋橋長200米，橋面淨寬14米，孔數、長度超過了頤和園十七孔橋，將是濟南現景區中孔數最多、最長的景觀橋。
▲頤和園十七孔橋
未來華山湖建成後，市民可由環湖路從北、東、西南三座橋登上華山。
▲資料圖
鵲華、煙雨兩橋敲定秀澤橋將調整
1295年，元代著名書畫家趙孟頫的一幅《鵲華秋色圖》讓濟南華不注（華山）名噪一時，在濟南乃至中華歷史文化長河中激蕩迴響至今，《鵲華秋色圖》與其代表的“鵲華煙雨”勝景，一道成為泉城濟南的城市標籤之一。
作為“鵲華煙雨”的重頭戲，華山湖的建設工作一直備受關注。
根據招標公告，華山湖大湖區域將分為兩個標段開挖，現土方工程和相關土地手續正有序推進中。
整個濕地公園建設中，園林一期工程進展最快，從華山頂俯瞰，可見已開放區域有亭橋、園路、綠地、廣場、湖區等建設內容。
截至目前，園林一期A區已建成900畝，B區正推進200多畝景觀建設。結合環湖路建設，景區還將舉辦體育賽事，打造為北部文旅體育休閒新城。
華山北側的華山園林景觀一期B區施工現場，坑中注入清水，形成碧波蕩漾的湖水
根據規劃，整個景區有65座橋樑，在濟南所有景區中首屈一指。
鵲華橋、煙雨橋設計方案已敲定，橋型分別為三孔橋和二十一孔橋，原長207米的秀澤橋則隨湖區北岸景觀一起有所調整，並對橋型設計方案重新優化。
鵲華橋
據瞭解，現大明湖景區也有一座鵲華橋，為五孔聯拱，橋長64米，橋面淨寬8米，是景區中最長的一座橋樑。
▲大明湖鵲華橋
而華山湖鵲華橋橋長95米、淨寬17米，預留行人、車輛通行條件，但後期景區開放後很可能對機動車通行有所限制。
新鵲華橋北接華陽宮、南接歷史文化區，採用三孔橋型設計後，橋樑高度和孔徑跨度都比較有氣勢，成為串聯湖、泉、山、觀的重要節點。
煙雨橋
而二十一孔的煙雨橋如長虹臥波矗立在華山湖上，成為一道新景觀。該橋橋長200米，橋面淨寬14米，孔數、長度超過了頤和園十七孔橋，將是濟南現景區中孔數最多、最長的景觀橋。
▲頤和園十七孔橋
未來華山湖建成後，市民可由環湖路從北、東、西南三座橋登上華山。
▲資料圖