貌似在初中的時候， 我們就學過這樣一個概念。 市場經濟中有一隻“看不見的手”， 供需關係的變化往往會帶來商品價格浮動， 通過價格變化來靜悄悄的維持供需平衡。 目前來看， 除了房地產市場不怎麼聽指揮以外， 其它很多領域似乎都在印證著這條真理。
中國前陣子宣佈停止進口洋垃圾， 雖然提前必然已經做了充足的預案工作， 但一旦執行起來， 必然也會對供需關係帶來一些波動和影響。 小編不是經濟學家， 大的方面參不透， 收廢品是人人都見過的貼近民生的行業， 不妨就從這一小塊來說說。
拿我們常賣的紙箱來說， 過去兩年都有一個明顯的漲價期， 多出現在6-9月份。 受雙十一的影響， 很多商家會提前訂購發貨用的包裝箱， 紙箱經銷商會提前向廠家訂貨， 而在這段時間紙箱生產廠家的訂單會激增， 同時帶來原料（廢舊紙箱）的需求大漲，
而今年剛剛開春， 廢舊紙箱的收購價格已經呈現出強勁的上漲趨勢。 目前紙廠收購價在2500元/噸左右， 比二月份上漲10%， 比去年同期更是大漲四成。 而且幾乎是一天一個價， 雖然波動有漲有跌， 但漲勢明顯大於跌勢。
由於廢紙收購商很多都持長期看漲的態度， 因此不少廢品站正在不惜以堆滿倉庫的代價來進行大量囤貨， 以期低價收入高價賣出。 這樣的囤貨行為反而更加劇供應緊張的局面， 只會讓廢紙的收購價格繼續攀升， 看來收廢品的今年要賺嗨了。 另外， 紙箱生產商為降低風險， 也在壓縮產量， 由此看來， 原料漲價了， 供貨量減少了， 在需求不變的情況下， 紙箱成品漲價的可能性也很大。 但這些成本一般最後都會堆在消費者頭上，
最後說說跟大家生活密切相關的吧， 收廢品雖然說不上是個暴利行業， 但絕對是高毛利的。 另外收廢品的那些人絕不會只依靠市場價格浮動來賺差價， 那它們是怎麼做到高收入的呢？首先廢品收購和上交的差價原本就不低，
大家賣廢品的時候尤其要注意秤上是否有貓膩。 今天周日， 小編抽空把家裡收快遞積累的一堆紙箱收拾了收拾準備送走， 母親做事細緻， 提前拿秤掛了一下， 總共23斤。 果不其然， 到了廢品站的秤上變成了15斤， 當我說出自己秤的數字之後， 收廢品的人立刻以秤沒清零為由重新稱重， 勉強算了個20斤。 另外我一同學大學暑假時曾跟表哥幹過一段時間收廢品的活， 他說過不少潛規則，比如秤和秤砣根本不配套，比如鄉村行走收廢品的在手法上都要學會壓秤等等。還有就是現在很多人收廢品不過秤，而是用估價的方式，這裡面水分更大，當然很多年輕人心大不在意，這也無所謂。
要說收廢品這一行賺錢嗎？做好了真的很賺錢，不管是明的還是暗的，只是這一行在很多人心裡名聲地位不大好而已。尤其是前幾年在北上廣等一線城市收廢品的，筆者就知道有不少人，去北京收兩年廢品，回家就能蓋起小洋樓開上小汽車。
前陣子有個重慶的女孩子放棄了月薪過萬的工作回家收廢品，一星期就能賺到在職場一個月的錢，還因精緻化妝收廢品的特點上了熱搜，這又趕上了中國停止進口洋垃圾，現在看來這轉行轉的真是太6了。這樣說完你動心了嗎？要不要轉行去收廢品呢老鐵？
他說過不少潛規則，比如秤和秤砣根本不配套，比如鄉村行走收廢品的在手法上都要學會壓秤等等。還有就是現在很多人收廢品不過秤，而是用估價的方式，這裡面水分更大，當然很多年輕人心大不在意，這也無所謂。
要說收廢品這一行賺錢嗎？做好了真的很賺錢，不管是明的還是暗的，只是這一行在很多人心裡名聲地位不大好而已。尤其是前幾年在北上廣等一線城市收廢品的，筆者就知道有不少人，去北京收兩年廢品，回家就能蓋起小洋樓開上小汽車。
前陣子有個重慶的女孩子放棄了月薪過萬的工作回家收廢品，一星期就能賺到在職場一個月的錢，還因精緻化妝收廢品的特點上了熱搜，這又趕上了中國停止進口洋垃圾，現在看來這轉行轉的真是太6了。這樣說完你動心了嗎？要不要轉行去收廢品呢老鐵？