近日， 重慶市人民政府和貴州省人民政府簽訂合作框架協議， 雙方將在交通、能源、旅遊、對外開放、公共服務等多方面深化合作。 市發改委負責人表示， 力爭到2022年把渝黔地區建成內陸開放型經濟示範區、西部地區新的經濟增長極和生態文明建設先行區， 在西部地區樹立省際合作新典範。
渝黔兩地實現新時代機遇共用、發展共贏， 渝黔合作“34條乾貨”來了， 渝商快來淘金。
“34條乾貨”
渝黔重點項目及合作事項
重點專案
1
加強各類重大國家級試驗區發展戰略對接。 共同爭取國家對渝黔兩地給予重大戰略定位、重大專案佈局支援。
2
共同爭取國家在內陸開放、土地管理、資源就地轉化等方面專項政策， 在投融資、生態補償、資源價格等方面共同推動改革創新。
3
共同推進渝南黔北區域合作先行區、渝貴高鐵經濟帶“一區一帶”重點合作平臺建設。 緊緊圍繞發展高鐵經濟，
4
推動建立三峽庫區跨省界流域橫向生態補償機制。
5
推進烏江等跨境流域共建共保， 加強沿江涉磷工礦企業污染治理。
6
共同加快推進綦江藻渡大型水庫前期工作和建設， 建立烏江、芙蓉江等跨省流域及羊蹬河金佛山水庫、烏江武隆、彭水電站等水情、雨情、工情資訊共用和通報制度。
7
高速公路方面：確保2018年建成江津至習水重慶境路段， 力爭2020年底同步建成蘭海高速重慶至遵義擴容工程；力爭2020年底前開工建設武隆至道真、彭水至務川和秀山至印江高速公路；研究啟動重慶至赤水、萬盛至正安高速公路前期工作。
8
鐵路方面：共同爭取國家發改委、中國鐵路總公司支持“十三五”期間啟動昭通至黔江鐵路、涪陵至柳州鐵路和重慶至貴陽客專前期工作，
9
加快建設水運出海通道， 共同爭取國家支持， 將烏江渡—涪陵航道規劃等級由四級提升為三級， 並納入國家規劃。
10
加密直航航班。 加強貴陽機場與重慶萬州、黔江等支線機場合作， 積極開展運力招商， 開闢新航線。
11
共同推進華芯通伺服器晶片專案， 打造安全自主可控的國產化伺服器晶片。 支援中國信通院重慶分院落地設立貴州辦事處。 推動貴州遵義市等地承接重慶大資料產業相關研發服務外包。
12
鼓勵和支援雙方企業到對方投資生物醫藥、休閒養生、度假養老和康體運動等產業，
13
加強中關村（重慶）軍民融合產業園與貴州航太城以及黎陽產業發展示範區等合作， 共建渝遵等一批軍民產業融合發展示範區。
14
支持貴州航太精工與重慶立道科技有限公司等單位籌建貴州省表面處理工程技術研究中心。
15
鼓勵“農超對接”， 把渝南黔北地區打造成重慶農副產品生產供應基地， 在兩省市交界區縣共建一批現代高效農業示範園。
16
鼓勵兩地金融機構互設分支機搆。 鼓勵和支援兩省市金融機構加強合作， 開展跨省融資對接， 對區域合作重大專案給予融資支持。
17
建立兩江新區和貴安新區合作機制， 促進雙方在金融、中國製造2025、綠色製造等領域全面合作。
18
共同推進桐梓（重慶）工業園建設。 以遵義（重慶）電子產業園為載體， 支持遵義作為重慶市汽車、摩托車製造業等部分整裝、零配件等配套生產基地建設。
19
支持重慶與貴州“1+8”開放創新平臺和基礎條件較好的產業園區合作， 共建一批優勢互補、互利共贏的產業轉移合作園區。
20
共同推進重慶—赤水—習水—仁懷、貴陽—遵義—重慶、重慶—涪陵—沿河—德江—思南—銅仁/貴陽、重慶—畢節—貴陽—凱裡/都勻—廣西—海南等跨區域精品旅遊線路建設。
21
支持重慶企業參與貴州畢水興等煤層氣產業化基地建設。 加強重慶與貴州葉岩氣共同勘探、開採、利用等領域合作， 打造葉岩氣、煤層氣上下游產業鏈。
22
共同爭取已列入《國家“十三五”電力發展規劃》中提出的“畢節電廠送重慶500千伏交流輸電工程”儘早立項建設。
23
支援貴州省能源企業或有意在黔投資的央企，通過整體收購或控股合作的方式，與重慶市能源投資集團公司所屬貴州渝能礦業有限責任公司和重慶能源（貴州）煤電有限公司進行戰略重組，對重組產生的稅費予以優惠。
24
推動中國（重慶）自由貿易試驗區和貴州國家內陸開放型經濟試驗區合作對接，在貴州“1+8”國家級開放創新平臺推廣自由貿易區相關政策試點，探索建立重慶自貿區在貴州的“飛地模式”。
25
加快中新南向通道建設，共同推進渝黔桂新中新合作項目的互聯互通。
26
在遵義、南川、綦江等地共同打造渝南黔北區域性商貿物流中心，推動遵義、南川、綦江共同建設物流合作示範區。
27
協同兩地企業誠信體系建設，統一兩地企業信用資訊目錄、標準，兩地企業信用資訊及嚴重違法企業名單共用互查。
28
加強智慧財產權合作，加大兩地聯合執法力度，共同保護智慧財產權。
29
合作推進“雙一流”建設，加強高校協同創新，推動國家級、省級科研平臺開放共用。
30
共同推動貴州畢節、遵義等地與重慶毗鄰地區在職業教育方面的深度合作。
31
共建兩地相關社會保障資訊交流平臺；做好兩地養老保險關係轉移接續工作，實現基本醫療保險跨省異地就醫直接結算。
32
加強中等職業學校合作，引導校企雙方加強實訓基地建設；推動異地就業技能培訓結果和人才資質互認，互設勞務辦事機構和勞務培訓基地，定點培訓、定向輸出。
33
建立重大疫情和突發公共衛生事件聯防聯控機制，建立省際醫療機構合作機制；推進醫療機構醫學檢驗結果互認。
34
深化西南片區警務聯動機制合作，充實完善兩地警務合作內容，聯合防範並有效打擊跨省市犯罪活動。
內陸開放
複製重慶經驗 進行差異化發展
知名經濟學者、重慶市政協副秘書長王濟光表示，重慶作為內陸開放高地，同時也是入選第三批自由貿易試驗區的城市，經過一年多的探索，重慶已經在如何建設好內陸的自由貿易試驗區方面，有深入探索，推出多項首創政策和創新舉措。
比如，創新跨境結算管理方式，支援新興業態發展；擴大人民幣跨境使用，降低匯率風險和匯兌成本；拓展跨境投融資，支持用好兩個市場、兩種資源等方面。
王濟光表示，一方面，貴州可以複製許多重慶在自貿試驗區、開放發展方面的經驗和探索；同時，在產業的引進、側重等方面，可以與重慶實現互補匹配。比如，重慶有比較發達的製造業，可以結合重慶自貿試驗區的產業佈局，差異化發展的同時，形成有機的統一，這樣的話將為兩地發展創造更多機會。
新區合作
兩地新區“聯姻” 加強協同效應
對於兩江新區和貴安新區的合作，重慶綜合經濟研究院院長易小光分析表示，兩個新區均是國家推進實施長江經濟帶發展的重要樞紐節點，在參與“一帶一路”建設、大眾創業萬眾創新“雙創示範基地”建設、西部大開發等國家發展戰略方面，具有良好的合作基礎和廣闊的合作空間。
兩江新區和貴安新區無論在中國製造、金融還是綠色製造等方面具有非常好的互補條件，而重慶與貴州是渝黔桂新南向通道的重要組成部分，兩個新區合作完全可以助力大通道建設。目前來看，重慶在高新製造、智慧製造方面有自己的特色，貴州有大資料的特色，可以互聯互通，加強協同效應。
能源礦產
在貴州佈局產業 重企早已在行動
渝黔兩地還將建設重慶南川經貴州道真、正安至銅仁的天然氣管道，實現渝黔天然氣管網互聯互通，保障渝黔交界地區天然氣供應。積極推動“黔電入渝”工程，探索論證華潤畢節電廠、習水二郎電廠二期與雲電“水火電打捆”送渝可行性。
據瞭解，重慶早有企業在渝黔兩地佈局能源產業。據重慶民生能源集團相關負責人介紹，民生集團此前與秀山土家族苗族自治縣政府正式簽約，該項目建成後，將實現營業額超過20億元，直接拉動秀山GDP增長20%。
據悉，該化工物流園區一期投資4.6億元，項目將於今年5月動工建設，18個月以內完工並開始營業。專案建成後，其區域輻射範圍西至我市的酉陽、黔江、彭水、武隆等地，南延貴州松桃、沿河、銅仁一帶，北達湖北恩施、利川沿線，東向湖南花垣、吉首、懷化區域。民生能源集團相關負責人表示，未來將加快在貴州的能源佈局進度，並繼續投資。
大資料
發揮雙方優勢 助推傳統產業升級
對於雙方在通信、大資料方面的合作，重慶環球互聯網產業園促進會秘書長王蜀生表示，貴州在大資料方面發展較早，而且非常迅速，同樣重慶也有非常好的大資料產業基礎，目前重慶正著力推廣普及智慧製造、服務型製造、工業互聯網等新技術新業態新模式，其中大資料智慧化改造傳統產業提升升級，是全面貫徹、執行黨中央、國務院大資料國家戰略思想的具體落實，重慶和貴州的合作可以充分發揮雙方的優勢，利用雙方大資料產業的能力，促進重慶製造業加速向數位化、網路化、智慧化發展，推動產業和產品向價值鏈中高端躍升。
旅遊
兩地景點連珠成串
旅行社“生意”更好做
“協議的簽訂，為渝黔兩地的旅遊發展帶來了巨大商機。”昨日，得知了這一利好消息，遵義市紅色之旅文化教育服務中心主任周曉軍高興不已。他估算著，按照這樣的發展態勢，他們中心今年的遊客接待量有望實現翻番。
“今年兩地的紅色旅遊或迎來井噴。”周曉軍說，今年1月渝貴高鐵通車，兩地的旅遊市場已出現“躁動”跡象，這得力於交通的改善。“協定中提到推進跨區域精品旅遊線路建設，這為兩地的紅色旅遊景點連珠成串提供了政策支持，掃清了發展障礙。”
重慶一大型旅行組團社相關負責人說，渝黔兩地旅遊資源存在“互助游”的天然基礎，比如紅色旅遊、民俗文化遊等。隨著高鐵、高速公路等硬體配套設施的日益完善，兩地互為旅遊客源地的條件將更加成熟。
金融
增加互設機構 實現兩地多贏
“加大跨省融資支持和增加互設機構，金融互通將對兩地的經貿發展起到積極的推動作用。”4月16日，中央財經大學銀行業研究中心主任郭田勇在接受採訪時表示，隨著重慶貴州共同構建通道建設，進一步拉近時空距離，未來將加快推動區域性產業集群式發展，為兩地的企業帶來更多的商業機會。
郭田勇認為，加強金融合作具有較強的資源和市場互補性，有利於實現多贏。比如，兩地已經培育出重慶銀行、貴州銀行等一批金融機構，中小銀行跟大行爭奪大城市的業務，是力不從心的，重點經營區域性市場，更好地增強客戶的黏性，反而是一個勝出的機會。
“銀行是跟著企業走的。”郭田勇表示，兩地通過增加互設機構，根據企業融資需求，提供一攬子差異化、特色化的金融服務，有效支援實體經濟發展的同時，也增強自身市場競爭力，為金融業務帶來新的增長空間。
汽摩
西南汽車產業集群發展
產業鏈上商機多
對於雙方在汽車、摩托車等製造業領域的合作，汽車產業專家張志勇接受採訪時表示，以汽車產業為例，經過近幾年的發展，我國汽車產業圍繞大型主機廠而建立起來的產業集群已形成。這些集群大致分佈在東北、京津、中部、西南(重慶)、珠三角、長三角。
從前，西南汽車產業群主要圍繞在重慶和成都兩地，而重慶和貴州展開深入合作，將推動西南汽車產業集群有著更大的承載量，對產業和發展有巨大的帶動作用，從雙方合作情況來看，重慶和貴州是建立一種聯動合作，不是簡單地把重慶資源放到貴州去，而是一種產業承載與合作，是一種雙贏的局面，讓西南汽車產業區域覆蓋能力比原來更強，這種合作是多層次的，是整個產業鏈上的合作，雙方合作甚至可以延展到出行領域。
養老
貴州市場發展前景廣闊
渝商可去淘金
“未來重慶養老市場可以瞄準哪些商機？”市養老服務協會副秘書長郭恒良表示，鼓勵民營企業參與養老專案建設，從雙方簽署框架協定來看，商機主要體現在：生物醫藥上，將廣泛應用在養老產業中；打造醫養結合，助推健康大融合；利用避暑優勢，打造宜居養老；利用高新科技，對重慶起著助推作用。此外，貴州養老市場比重慶起步早，市場發展前景廣闊，都值得重慶好好學習。
重慶匯橙養老機構管理有限公司執行董事馬馳透露，2017年僅桐梓一地夏季納涼避暑接待重慶老人就超過22萬人。
新能源
盼達將去貴州 傳遞綠色共用理念
昨日，重慶盼達汽車租賃有限公司總經理高鈺透露，目前盼達剛在貴陽註冊了新公司，接下來將會與貴州的一些相關國有投資平臺合作，在新能源出行領域進行佈局。
作為新能源車輛智慧出行平臺，盼達用車平臺累計用戶數已近270萬，目前在重慶、杭州、成都、鄭州、廣州等地都實現了運營。
“貴州是距離重慶最近的市場之一，我們非常重視貴州的市場，希望能將綠色共用的出行體驗帶給鄰省的消費者。”高鈺說，盼達是目前國內註冊用戶數量最多的分時租賃專案，擴大市場規模是盼達未來發力的方向之一。目前公司已與貴州方面達成合作意向，近期雙方會進行深度合作洽談。
物流
渝南黔北發展空間大 快去搶佔市場
重慶市物流與供應鏈協會秘書長焦飛表示，渝南黔北商貿物流發展有巨大空間，比如，綦江區正以建設商貿產業佈局、公共物流配套、農村電商三級體系等為重點，奮力打造渝南黔北商貿物流中心和邊貿中心。
南川也在依託中國·金佛山中藥材物流配送中心、渝南黔北花木批發市場等，線上線下共同發力，推動南川商貿物流產業高品質發展。
焦飛表示，重慶、貴州工業市場或是消費品市場均有巨大差異，渝南黔北處在兩省交匯地帶，發展大型商貿市場將有助於重慶和貴州兩地的商品更高效地相互流通。
商超
拓展採購管道 建立遠端直采體系
對此，永輝超市相關負責人透露，永輝超市在農超對接上，具體做法有兩點：
一是完善農產品流通體系：成功創新“農改超”經營模式，完善城鄉農產品流通體系，保障供應、穩定市場。
二是以商業反哺農業：扶持發展一批農產品種植基地、加強產銷銜接，大力開展雙向流通、促進地方優勢農產品進超市銷售，拓展農產品採購管道、建立全國遠端直采體系。
關於農超對接，重慶優山美地生態農業有限公司負責人馬明寬有自己的一份見解：
一、農產品商品化、品牌化是地區農產品保持持續生命力的保證，所以要深挖此區域傳統優勢產品繼續扶強，同時不斷挖掘商業價值，更多元化地賦能這些優選農產品。先解決行銷什麼，再解決怎麼行銷。
二、傳統商超和批發模式是保持基本生存之道的必選，在此基礎上也可縮短供應鏈，如從機關學校等大型單位的訂單直供開始。
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24
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25
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26
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28
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29
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30
共同推動貴州畢節、遵義等地與重慶毗鄰地區在職業教育方面的深度合作。
31
共建兩地相關社會保障資訊交流平臺；做好兩地養老保險關係轉移接續工作，實現基本醫療保險跨省異地就醫直接結算。
32
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33
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34
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比如，創新跨境結算管理方式，支援新興業態發展；擴大人民幣跨境使用，降低匯率風險和匯兌成本；拓展跨境投融資，支持用好兩個市場、兩種資源等方面。
王濟光表示，一方面，貴州可以複製許多重慶在自貿試驗區、開放發展方面的經驗和探索；同時，在產業的引進、側重等方面，可以與重慶實現互補匹配。比如，重慶有比較發達的製造業，可以結合重慶自貿試驗區的產業佈局，差異化發展的同時，形成有機的統一，這樣的話將為兩地發展創造更多機會。
新區合作
兩地新區“聯姻” 加強協同效應
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兩江新區和貴安新區無論在中國製造、金融還是綠色製造等方面具有非常好的互補條件，而重慶與貴州是渝黔桂新南向通道的重要組成部分，兩個新區合作完全可以助力大通道建設。目前來看，重慶在高新製造、智慧製造方面有自己的特色，貴州有大資料的特色，可以互聯互通，加強協同效應。
能源礦產
在貴州佈局產業 重企早已在行動
渝黔兩地還將建設重慶南川經貴州道真、正安至銅仁的天然氣管道，實現渝黔天然氣管網互聯互通，保障渝黔交界地區天然氣供應。積極推動“黔電入渝”工程，探索論證華潤畢節電廠、習水二郎電廠二期與雲電“水火電打捆”送渝可行性。
據瞭解，重慶早有企業在渝黔兩地佈局能源產業。據重慶民生能源集團相關負責人介紹，民生集團此前與秀山土家族苗族自治縣政府正式簽約，該項目建成後，將實現營業額超過20億元，直接拉動秀山GDP增長20%。
據悉，該化工物流園區一期投資4.6億元，項目將於今年5月動工建設，18個月以內完工並開始營業。專案建成後，其區域輻射範圍西至我市的酉陽、黔江、彭水、武隆等地，南延貴州松桃、沿河、銅仁一帶，北達湖北恩施、利川沿線，東向湖南花垣、吉首、懷化區域。民生能源集團相關負責人表示，未來將加快在貴州的能源佈局進度，並繼續投資。
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旅遊
兩地景點連珠成串
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“協議的簽訂，為渝黔兩地的旅遊發展帶來了巨大商機。”昨日，得知了這一利好消息，遵義市紅色之旅文化教育服務中心主任周曉軍高興不已。他估算著，按照這樣的發展態勢，他們中心今年的遊客接待量有望實現翻番。
“今年兩地的紅色旅遊或迎來井噴。”周曉軍說，今年1月渝貴高鐵通車，兩地的旅遊市場已出現“躁動”跡象，這得力於交通的改善。“協定中提到推進跨區域精品旅遊線路建設，這為兩地的紅色旅遊景點連珠成串提供了政策支持，掃清了發展障礙。”
重慶一大型旅行組團社相關負責人說，渝黔兩地旅遊資源存在“互助游”的天然基礎，比如紅色旅遊、民俗文化遊等。隨著高鐵、高速公路等硬體配套設施的日益完善，兩地互為旅遊客源地的條件將更加成熟。
金融
增加互設機構 實現兩地多贏
“加大跨省融資支持和增加互設機構，金融互通將對兩地的經貿發展起到積極的推動作用。”4月16日，中央財經大學銀行業研究中心主任郭田勇在接受採訪時表示，隨著重慶貴州共同構建通道建設，進一步拉近時空距離，未來將加快推動區域性產業集群式發展，為兩地的企業帶來更多的商業機會。
郭田勇認為，加強金融合作具有較強的資源和市場互補性，有利於實現多贏。比如，兩地已經培育出重慶銀行、貴州銀行等一批金融機構，中小銀行跟大行爭奪大城市的業務，是力不從心的，重點經營區域性市場，更好地增強客戶的黏性，反而是一個勝出的機會。
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汽摩
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養老
貴州市場發展前景廣闊
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重慶匯橙養老機構管理有限公司執行董事馬馳透露，2017年僅桐梓一地夏季納涼避暑接待重慶老人就超過22萬人。
新能源
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物流
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商超
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一是完善農產品流通體系：成功創新“農改超”經營模式，完善城鄉農產品流通體系，保障供應、穩定市場。
二是以商業反哺農業：扶持發展一批農產品種植基地、加強產銷銜接，大力開展雙向流通、促進地方優勢農產品進超市銷售，拓展農產品採購管道、建立全國遠端直采體系。
關於農超對接，重慶優山美地生態農業有限公司負責人馬明寬有自己的一份見解：
一、農產品商品化、品牌化是地區農產品保持持續生命力的保證，所以要深挖此區域傳統優勢產品繼續扶強，同時不斷挖掘商業價值，更多元化地賦能這些優選農產品。先解決行銷什麼，再解決怎麼行銷。
二、傳統商超和批發模式是保持基本生存之道的必選，在此基礎上也可縮短供應鏈，如從機關學校等大型單位的訂單直供開始。
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