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今日導讀：
本文的內容是關於滾動軸承各部件故障的解調頻譜特點淺析， 非常實用的總結，
一、軸承外圈故障的解調頻譜特點
軸承外圈有缺陷時， 在解調頻譜上可見軸承外圈缺陷頻率BPFO及其高次諧波， 如果外圈轉動的軸承， 可能出現其轉速頻率的邊頻。
二、軸承內圈故障的解調頻譜特點
軸承內圈有缺陷時，
調製的原因：當內圈出現故障時， 如果它位於載入區域時， 產生的衝擊會更加劇烈， 從而產生更高的振幅。 當內圈故障位置移出載入區後， 其振幅又會降低， 並在軸承頂部達到最小值。 在這種情況下內圈的故障頻率被（內圈的）旋轉頻率所調製， 可以在頻譜中看到1X邊頻帶出現。
三、軸承內圈故障的解調頻譜距離
四、軸承滾動體故障的解調頻譜特點
軸承滾動體有缺陷時， 在解調頻譜上可見軸承滾動體缺陷頻率BSF及其高次諧波， 以及出現轉速頻率的邊頻；此外， 由於滾動體對外圈的碰撞強於對內圈的碰撞， 在解調譜上還會存在BSF的半諧波。
如果滾珠故障也會產生調製。 當滾珠運轉在載荷區會產生比運轉在非載荷區更強烈的衝擊。 越接近載荷區， 振幅越高。 滾珠沿軸承以保持架頻率FT滾動。 該頻率低於1X， 大約等於0.4X。
五、軸承保持架故障的解調頻譜特點
軸承保持架有缺陷時，