文/羊城派記者 薛江華
圖/羊城派記者 蔡惠中
16日下午， 《關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》徵集意見稿公佈後， 廣州市相關部門召開新聞通氣會， 對如何劃定“管控區域範圍”、為何採取“開四停四”而不學京滬一刀切等市民關注的熱點問題進行了現場解答。
問：為什麼“開四停四”？
答：“開四停四”管理措施是調控政策配套措施， 是按照“最大限度保證正常使用外地車的通行， 精准管控以異地上牌本地使用方式規避廣州市中小客車總量調控政策的車輛”的工作思路制定的， 具體為：非廣州市籍中小客車駛入管控區域連續行駛時間最長不得超過4天， 再次駛入須間隔4天以上。 該措施能實現保障正常使用外地車臨時通行、精准管控確保調控成效“雙贏”的效果。
問：管控措施的範圍是如何確定？
答：結合前期多種方式收集的各地市和社會各方意見，
一是重點考慮中心城區本地化外地車出行強度高路段， 減小本地化外地車對交通的影響；
二是管控區域應形成網路， 避免受管控車輛通過其他路徑進入管控而影響管控效果；
三是管控區域周邊應有轉換節點、路徑可替代， 確保受管控車輛可經轉換通行；
四是管控區域內公共交通發達， 便於受管控車輛人群通過公交換乘進入管控區域。
問：為什麼不是僅工作日進行管控？
答：“開四停四”調控政策配套措施能夠最大限度保證正常使用外地車的通行， 幾乎不影響以週末出行為主的需求， 只要調節自身出行時間（連續4個工作日不通行），
問：管控外地車措施實施時， 市公安交通管理部門是否會設置相應的標識標牌？
答：為保障調控政策配套措施的實施以及外地車通行管理， 廣州市公安交警部門在管控區域交界處設置了相應管制標誌牌和提示標誌牌， 為進入廣州市管控區域的外地車做好指引。
同時， 還將通過手機APP、電子資訊情報板等各種形式向社會宣傳調控政策配套措施。
問：“開四停四”的通行規則複雜， 會不會導致駕駛員難以掌握規則誤闖管控區域？管控措施實施後同步開展執法嗎？有無設置過渡期？
答：廣州市實施“開四停四”管理措施， 非本市籍中小客車可在管控區域連續行駛4天， 已解決了九成外地車的通行需求， 能保障進入我市管控區域就醫、開會等正常通行， 基本不影響非本市籍中小客車臨時進入管控區域通行。 同時， 將通過多種管道加強政策解讀與宣傳引導、使市民正確理解“開四停四”管理措施。 此外， 為了便於市民對調控政策配套措施進行適應， 在措施正式實施後， 還會預留一定的執法過渡期。
問：廣州為什麼採取“開四停四”的方式實施管控， 而不參考北京、上海等同級大城市的做法， 限制全部外地車的通行？
答：考慮到廣州市作為省會城市， 是廣東省的政治經濟文化中心， 是一座開放的城市，
來源｜羊城派
責編｜蔣錚