圖為殲-10C戰鬥機
【諸葛小徹軍情觀察第1931期】近日， 據媒體報導， 殲10C戰鬥機於4月16號正式加入空軍作戰序列。 近些年來中國空軍迎來了殲-20，
據悉， 此次正式入役的殲-10C戰鬥機被曝光大量部署於南部戰區某航空旅。 率先亮劍南部戰區或許標誌著其對海打擊等多用途能力得到了顯著提升， 畢竟早期部署於南海的空優戰機殲-11B對海打擊能力稍有欠缺。 殲-10A的首飛距今已經將近20年， 殲-10C經過不斷的技術沉澱， 一改殲-10A的青澀， 帶著一股沉穩的氣息孕育而生。
圖為殲-10A戰鬥機
【諸葛小徹軍情觀察第1931期】殲-10C較之早期殲-10A可以說變化十分巨大， 在外形方面為了實現隱身化設計， 對機體銳角突出部分進行了削尖處理。 進氣道採用了當下技術成熟的DSI進氣道， 不僅減輕了重量還可以兼顧高低速性能， 最重要的是避免了雷達波的空腔發射效應。 除此之外， 機身塗料改革一新， 雷達波進入機體後會被機內組件吸收消耗， 減少反射。
國產機載相控陣雷達的起步比較晚，
圖為殲10戰鬥機
【諸葛小徹軍情觀察第1931期】殲-10C除了技術改進工作之外， 最令西方眼紅的就是它的性價比了。 各國空軍的武器裝備基本都服從金字塔原則， 真正的中流砥柱永遠是價格低廉， 性能又不凡的武器裝備。 據悉， 殲-10C的單價不超過5000萬美元， 遠遠低於殲-11B等重型戰鬥機， 而後期的維護成本也僅僅是殲-16戰鬥機的一半左右。 並且從目前公開的資料上來看， 作為一款四代加戰鬥機， 其性能已經大幅度領先於“鷹獅”和F-16等多款單發輕型戰鬥機。 因此來說一旦解放軍對其大量列裝， 必將深深觸動動西方國家微弱的神經元!
不同於西方國家的密切關注，