投稿作者：悟空SC
資深騎行發燒友， 騎車旅行愛好者， 自稱爬坡黨。 磨房網、美騎網資深網友， 什麼值得買網騎行類生活家， 曾寫有知識類《春暖花開騎車去之我的裝車經驗談》、《順利完成一次優雅的長途騎行》、遊記類《七劍下太行》、《我眼裡的四個西藏》等文章， 獲得廣泛好評。
櫻花落如雪：
四明山七彩白鹿小環線騎遊記
多年前曾騎過一次四明山， 當時從嵊州進山， 溪口出山， 除了無盡的爬坡和滿眼的紅葉外， 並沒有留下什麼特別的印象。 如今故地重遊， 未曾想山上已遍植晚櫻， 恰逢時節， 一路上， 花瓣飄飛如雪，
清明前幾天，
南站進站即對單車收費， 每台車30元開票， 這反倒令人放心（不少車站是司機自行收費， 價格隨意）。 大巴晚點十五分鐘， 不過還好下面行李艙又大又空， 兩台車即使不拆也能完整放下。 一路大雨如注， 心情壓抑。
晚上19點抵達余姚， 匯合了另一個夥伴清河（看過我之前遊記的就知道這是爬坡党核心成員）。 冒雨騎行一段吃飯住宿不提。
第二天一早， 在清河碎碎念中， 雨終於停了， 出發！第一站：梁弄--下管到下王。
行者路書編號：1379515
一早出發， 地面還很濕滑， 不敢騎快， 部分路段的積水倒映著青灰色的天空。
往南騎行不多遠，就離開了城區，進入了鬱鬱蔥蔥的山野。
沿S213省道，途徑梁輝、梁弄兩大水庫，其時陰雲未開，但見煙波浩渺，霧氣氤氳，遠山空濛，不似人間景色。
經過第一個四級爬坡，抵達鄉道（下錢線）分叉口，從這裡開始，進入了一段五星級的騎行之路。這段路穿越了花海、竹林、湖泊，滿眼青翠，濕潤的空氣也似乎帶著一絲清甜。
陸續幹掉了三個爬坡點後，於下午2點順利抵達下王，看看時間還早，在清河的建議下，吃完中飯再趕一程，把今天的住宿點從下王改到仰天湖，也就是這個改變，為我們的行程添加了一個一級爬坡，今天的累計爬升也達到了2400米！（下錢線——百懸線——徑蘆線）
這個圖最右側的低點是下王所在地，從下王到仰天湖要爬升累計約900米。
於是膝蓋有舊疾的胡老師被拉爆，我也遠遠滯後，只有清河不知疲倦的攻坡……不過好在仰天湖真是世外桃源一般的存在，而且當晚的住宿也比較舒服，性價比也很高。（忘了拍照
）
難以想像，前一天在上海還穿著短袖曬太陽，而今天晚上的四明山，北風肆虐，碼表顯示溫度已經降到了7度……第二天終於放晴，但是溫度計又低了3度……於是把所有能穿的衣服都穿上（長短袖套著穿再加一件皮膚風衣，沒了）。即使這樣，戴著半指手套的手也凍得通紅，而凜冽的西北風更是在每一個轉角吹得車頭都要失控。與吃苦相對應的，我們也獲得了豐富的饋贈，越過四明山脊，隨著海拔的下降，彩色的畫卷層層疊疊的展開了。
重回S213省道，又一頭從北溪村紮下鄉道（細北線）。途徑數個碧藍色的水庫，與藍天對映猶如天空之鏡，又有紅葉粉花綠葉施以點綴，猶如名畫。而一間間紅瓦白牆的小屋，也毫無違和感的成為畫作的一部分。
途徑白鹿（高山觀景）、茅鑊村（古樹參天）、鹿亭、中村（溪水廊橋）等村莊，感覺每一個都各有其特色景致，幾乎沒有高下之分。
中村是唯一位於線路外的一個地方（離開主線路約一公里），但景致不錯，值得一繞。
從中村出來，一路奔向陸埠鎮，隨著大城市越來越近，景致也逐漸趨於平淡，就像一出宏大的交響終於走向了尾聲。
返程以下坡為主，但仍會有2-3個爬坡點，今天累計爬升1000米左右。
下午3點抵達余姚，所幸買到4點半的車票，有幸在日落時途徑杭州灣。
最後，忍不住向大家安利一下我的新碼表，因為用了這個表，這次在四明山上路線錯綜複雜的情況下，居然沒走錯一次路（而且第二天還重新規劃了線路）。
主要因為這款碼表有兩個很神奇的優點：
一、是路書導航，用行者APP做好路書導進去，然後騎行時看著路書走就好了，拐彎和岔路還會滴滴提示，比手機導航好太多（手機沒法導航很小的路，而且只會按距離規劃線路）；
二、是這款碼表特！別！省！電！我用GARMIN最多一天半廢了，每晚都要充電，這款碼表根本沒有關機功能（誰給你的勇氣
），結果上周騎行到現在都沒充過電，這次騎完還有三格電（4格滿），簡直震驚！而且這表還是國產的（行者出的）。行者好好幹，看佳明價格還敢那麼堅挺嗎
我沒下載余姚地圖，所以碼表導航只顯示路書軌跡，但也足夠用了（白點是轉彎或岔口的提示）。
往南騎行不多遠，就離開了城區，進入了鬱鬱蔥蔥的山野。
沿S213省道，途徑梁輝、梁弄兩大水庫，其時陰雲未開，但見煙波浩渺，霧氣氤氳，遠山空濛，不似人間景色。
經過第一個四級爬坡，抵達鄉道（下錢線）分叉口，從這裡開始，進入了一段五星級的騎行之路。這段路穿越了花海、竹林、湖泊，滿眼青翠，濕潤的空氣也似乎帶著一絲清甜。
陸續幹掉了三個爬坡點後，於下午2點順利抵達下王，看看時間還早，在清河的建議下，吃完中飯再趕一程，把今天的住宿點從下王改到仰天湖，也就是這個改變，為我們的行程添加了一個一級爬坡，今天的累計爬升也達到了2400米！（下錢線——百懸線——徑蘆線）
這個圖最右側的低點是下王所在地，從下王到仰天湖要爬升累計約900米。
於是膝蓋有舊疾的胡老師被拉爆，我也遠遠滯後，只有清河不知疲倦的攻坡……不過好在仰天湖真是世外桃源一般的存在，而且當晚的住宿也比較舒服，性價比也很高。（忘了拍照
）
難以想像，前一天在上海還穿著短袖曬太陽，而今天晚上的四明山，北風肆虐，碼表顯示溫度已經降到了7度……第二天終於放晴，但是溫度計又低了3度……於是把所有能穿的衣服都穿上（長短袖套著穿再加一件皮膚風衣，沒了）。即使這樣，戴著半指手套的手也凍得通紅，而凜冽的西北風更是在每一個轉角吹得車頭都要失控。與吃苦相對應的，我們也獲得了豐富的饋贈，越過四明山脊，隨著海拔的下降，彩色的畫卷層層疊疊的展開了。
重回S213省道，又一頭從北溪村紮下鄉道（細北線）。途徑數個碧藍色的水庫，與藍天對映猶如天空之鏡，又有紅葉粉花綠葉施以點綴，猶如名畫。而一間間紅瓦白牆的小屋，也毫無違和感的成為畫作的一部分。
途徑白鹿（高山觀景）、茅鑊村（古樹參天）、鹿亭、中村（溪水廊橋）等村莊，感覺每一個都各有其特色景致，幾乎沒有高下之分。
中村是唯一位於線路外的一個地方（離開主線路約一公里），但景致不錯，值得一繞。
從中村出來，一路奔向陸埠鎮，隨著大城市越來越近，景致也逐漸趨於平淡，就像一出宏大的交響終於走向了尾聲。
返程以下坡為主，但仍會有2-3個爬坡點，今天累計爬升1000米左右。
下午3點抵達余姚，所幸買到4點半的車票，有幸在日落時途徑杭州灣。
最後，忍不住向大家安利一下我的新碼表，因為用了這個表，這次在四明山上路線錯綜複雜的情況下，居然沒走錯一次路（而且第二天還重新規劃了線路）。
主要因為這款碼表有兩個很神奇的優點：
一、是路書導航，用行者APP做好路書導進去，然後騎行時看著路書走就好了，拐彎和岔路還會滴滴提示，比手機導航好太多（手機沒法導航很小的路，而且只會按距離規劃線路）；
二、是這款碼表特！別！省！電！我用GARMIN最多一天半廢了，每晚都要充電，這款碼表根本沒有關機功能（誰給你的勇氣
），結果上周騎行到現在都沒充過電，這次騎完還有三格電（4格滿），簡直震驚！而且這表還是國產的（行者出的）。行者好好幹，看佳明價格還敢那麼堅挺嗎
我沒下載余姚地圖，所以碼表導航只顯示路書軌跡，但也足夠用了（白點是轉彎或岔口的提示）。