勘探苦， 鑽井累， 最苦最累修井隊， 修井何嘗不是一次修煉。
文 |石油link （更多深度內容， 請關注公眾號：石油link）
前段時間， 一個修井隊隊友發了這樣一條樸素的朋友圈， “今天這口井真費勁， 濺了一身油， 快凍死我了！”沒想到瞬間引發了大量網友的點贊和評論。
沒有豪車美女， 沒有旅遊休閒， 通過這件事， 也讓更多的人窺探到了修井人佛系朋友圈的一個掠影。
在《西遊記》中， 孫悟空和唐僧等四師徒， 在去西天取經的路上， 經歷九九八十一難， 方才修成正果。 而經歷過無數苦累險的修井人， 何嘗不是一場修煉。
苦累險是最基礎的修行“噗——”頂噴了， 油管裡的污水飛濺出來， 修井人的全身被噴濺成一副地圖。 在30攝氏度的天氣下， 污水噴到身上， 先是一涼， 但隨著發粘的原油糊住防護服， 身體就像進了包裹嚴實的蒸籠， 全身是汗。
這樣的場景雖然不是每天都發生， 但每個修井人似乎都經歷過。
石油行業有617個工種， 修井工已成為苦累險的典型。 你問我又苦又累又危險， 為什麼還要堅守在一線。 你看《西遊記》中， 最厲害的孫悟空打的不都是最難纏的妖怪？辛苦的工作也許是最基礎的修行。
70年代的修井作業現場
仔細算來，
但修井工， 因工作需要必須和原油泥水近身接觸， 成為名副其實的真正“石油人”。
但修井人又被稱為“油井醫生”， 他們對油井的重要性， 就像人類離不開醫生。 從每一代修井人身上， 都可以看出中國石油行業的發展和變遷。
80年代的特車作業施工現場
修井也是修煉心性經過了一天的疲憊， 劉超用了比平時多一倍的洗髮水、沐浴露， 清洗身上的污泥、汗臭和油漬。 但回到家還是被老婆聞出了臉上的油味兒。
這樣時刻並不少見， 還有一次是坐計程車， 雖然穿著便裝， 但因為身上的味道， 剛一上車， 就被司機識別出了身份。
和劉超不同， 王建還是一個單身的小夥子。 家人不斷托人給他介紹相親物件， 因此相比隊上其它的“前輩”， 王建更在意自己的形象。 經過幾次相親， 王建終於遇到了那個傾心的姑娘。
但姑娘的家人得知王建是修井工之後， 瞬間轉變了態度。 王建數次登門解釋， 並做出多個保證， 方才得到對方父母的同意。
修井工的鐵漢柔情
因此，修井也是對修井人心性的一種磨練。做一個成功的修井人，離不開耐心、包容心和決心。
不過，正因為幸福得來好不容易，所以修井人才會更加珍惜。
升職就像打怪升級23歲的小王，偷偷在心裡為自己設定了一個目標，運用10到12年的時間當上修井大隊的隊長。
然而並不是所有的人都有耐心和毅力等到升職的那一天。
修井這份工作其實和很多職業一樣，都面臨著升職加薪難的困難。就像在《西遊記》中，孫悟空經過九九八十一難，才被封為鬥戰勝佛。修井人的升職也像打怪升級，能夠升職，說明都像孫悟空一樣有兩把刷子。
一名人事幹部曾對修井工的升職道路做過簡單的梳理，發現三條能夠升職的道路。
第一條是技術職務晉級路線，工人可以爭取高級技師，大學畢業生可以爭取高級工程師；第二條是行政職務晉級路線，在作業公司，修井工可以幹到公司經理。在採油廠修井隊，可以奮鬥到隊長或者廠相關業務科室負責人；第三條是轉行，走政工路線。
但三條路似乎都不容易，有的人幹了十多年才升為小隊隊長。
不過值得慶倖的是，隨著油田改革等各項措施的推進，修井人的晉升道路也越來越寬，有些修井工人通過競聘當上了小隊副隊長，有些人通過參加技能競賽等實現晉升。
總之，邁過越來越多的坎兒，修井人也練就了越來越多的技能。
終將修成正果隨著時代的變化，修井這份職業也在發生著變化。修井人也會像《西遊記》中的四師徒一樣，最終修煉成佛，守得雲開見月明。
例如，修井設備的自動化或將成為修井人的一大福利。
2014年，大慶油田將107隊選為自動化設備的專業化試點，修井人苦累險的工作狀態成為歷史。而自動化修井設備的使用，也使傳統的體力勞動變成機械控制，將勞動力的強度降低到50%以上。
不僅如此，這項改革還節約了油田成本，提高了工作效率。據悉，在大慶油田專業化試點的兩年中，油田工作效率提高7.6%，每年節約成本137萬元。
而修井經過上世紀五六十年代是靠人拉；七八十年代用履帶式；90年代至今用的是以輪胎式為主（一般配備自背式井架，行走速度快、施工效率高，適合快速搬遷的需要），也終於迎來了革命性的變化。
雖然仍有許多油田尚未使用自動化修井設備，但在降本增效成為各大油田的基本需求的情況下，不得不承認修井自動化將成為未來發展的大趨勢。
屆時，修井人也將迎來一種相對輕鬆的工作狀態。苦累髒和危險的現狀或將都成為過去。
修井人最終經歷過層層打怪升級，也終將像孫悟空一樣修煉成鬥戰勝佛。“連井都修過了，這世上還有什麼做不成的事業。”也許總有一天可以這麼自豪的說。
每一個修井工的人生都是一副鐫刻著人生百態的畫卷，但他們仍有最動人的笑容！
向可愛的修井人致敬！
部分圖片、案例來源於中石油官網，其它圖片來源於中國石油報
修井工的鐵漢柔情
因此，修井也是對修井人心性的一種磨練。做一個成功的修井人，離不開耐心、包容心和決心。
不過，正因為幸福得來好不容易，所以修井人才會更加珍惜。
升職就像打怪升級23歲的小王，偷偷在心裡為自己設定了一個目標，運用10到12年的時間當上修井大隊的隊長。
然而並不是所有的人都有耐心和毅力等到升職的那一天。
修井這份工作其實和很多職業一樣，都面臨著升職加薪難的困難。就像在《西遊記》中，孫悟空經過九九八十一難，才被封為鬥戰勝佛。修井人的升職也像打怪升級，能夠升職，說明都像孫悟空一樣有兩把刷子。
一名人事幹部曾對修井工的升職道路做過簡單的梳理，發現三條能夠升職的道路。
第一條是技術職務晉級路線，工人可以爭取高級技師，大學畢業生可以爭取高級工程師；第二條是行政職務晉級路線，在作業公司，修井工可以幹到公司經理。在採油廠修井隊，可以奮鬥到隊長或者廠相關業務科室負責人；第三條是轉行，走政工路線。
但三條路似乎都不容易，有的人幹了十多年才升為小隊隊長。
不過值得慶倖的是，隨著油田改革等各項措施的推進，修井人的晉升道路也越來越寬，有些修井工人通過競聘當上了小隊副隊長，有些人通過參加技能競賽等實現晉升。
總之，邁過越來越多的坎兒，修井人也練就了越來越多的技能。
終將修成正果隨著時代的變化，修井這份職業也在發生著變化。修井人也會像《西遊記》中的四師徒一樣，最終修煉成佛，守得雲開見月明。
例如，修井設備的自動化或將成為修井人的一大福利。
2014年，大慶油田將107隊選為自動化設備的專業化試點，修井人苦累險的工作狀態成為歷史。而自動化修井設備的使用，也使傳統的體力勞動變成機械控制，將勞動力的強度降低到50%以上。
不僅如此，這項改革還節約了油田成本，提高了工作效率。據悉，在大慶油田專業化試點的兩年中，油田工作效率提高7.6%，每年節約成本137萬元。
而修井經過上世紀五六十年代是靠人拉；七八十年代用履帶式；90年代至今用的是以輪胎式為主（一般配備自背式井架，行走速度快、施工效率高，適合快速搬遷的需要），也終於迎來了革命性的變化。
雖然仍有許多油田尚未使用自動化修井設備，但在降本增效成為各大油田的基本需求的情況下，不得不承認修井自動化將成為未來發展的大趨勢。
屆時，修井人也將迎來一種相對輕鬆的工作狀態。苦累髒和危險的現狀或將都成為過去。
修井人最終經歷過層層打怪升級，也終將像孫悟空一樣修煉成鬥戰勝佛。“連井都修過了，這世上還有什麼做不成的事業。”也許總有一天可以這麼自豪的說。
每一個修井工的人生都是一副鐫刻著人生百態的畫卷，但他們仍有最動人的笑容！
向可愛的修井人致敬！
部分圖片、案例來源於中石油官網，其它圖片來源於中國石油報