據韓國媒體報導,美國通用汽車公司總部把本月20日作為處理韓國通用汽車公司事態的“最後期限”。 此外， 美國通用還以韓國通用汽車公司工會佔據社長辦公室為由，
當地時間12日， 美國通用汽車公司總經理丹·安曼在接受路透社採訪時表示：“韓國GM有關結構調整的協定必須在20日之前完成， 到那時為止各方都必須出現在談判桌前。 ”“如果在此期間勞資雙方不能達成削減費用的協定， 就會申請法定管理。 ”也就是說， 如果在20日之前， 在節約人力成本方面沒有看得見的成果， 通用汽車公司將放棄韓國通用汽車公司。 此前， 通用汽車公司總部海外部門經理恩格爾也曾表示， 本月20日是最終期限， 逾期則會提出破產申請。
自今年以來， 安曼一直發聲向韓國政府施壓。 2月， 他在接受外媒採訪時表示：“將決定是否關閉減持股份。 ”如果通用汽車公司把27億美元（約合28900億韓元）貸款轉為股份， 產銀的股份將從目前的17.02%下降到不足1%。 產業銀行為了維持現有的股份， 通用就必須減持股份“20比1以上”。
李東傑批評通用汽車公司不如實協助對韓國通用進行清查。 李東傑表示， “最為核心的問題是轉換價格， ”“需要查看（通用汽車公司而不是韓國通用汽車公司）向其他工廠供貨的成本結構， 要求提供資料， 但這部分很難。 ”產業銀行副行長成周永當天會見恩格爾， 要求對方協助清查， “必須原樣恢復去年10月到期的產業銀行拒絕韓國通用汽車撤離的權利。