喜歡網購的人
或多或少都被“取快遞”這個問題困擾過
尤其是人不在家
快遞卻到了的時候
許多上班族的快遞
放過豎井
藏過水箱
但凡是能放東西的地方
都可能有快遞的身影
直到後來有了“快遞櫃”
這種情況才有所好轉
北京市某社區外的快遞櫃上的提示。 邱宇 攝
但是
最近又出現了新的問題
家裡明明有人
快遞員卻不願送貨上門
近日， 湯先生就遇到了這類問題。 快遞員將其快遞送到驛站（社區內某超市）， 只發了一條短信讓其自取， 但當時家中有人。 向快遞員瞭解情況時， 他卻被告知“不會送貨上門”。
人工客服稱， 現在快遞都是到驛站自取。 受訪者供圖
“我撥打了兩次客服電話， 進行了一次網上人工服務， 三名客服都說現在都是到驛站自取。 他們說這是現在快遞的一個政策， 他們只是率先施行， 以後所有快遞都會這麼做。 ”湯先生說。
張女士也遇到過同樣的麻煩。 她所在的社區比較大， 裡面有三四個驛站， 快遞員甚至沒有準確告知去哪一個驛站取， 導致她跑了幾處才找到包裹。
記者採訪一名快遞員時， 對方表示：“如果社區門口的智慧快遞櫃還有空位置， 一般是放在櫃子裡， 想要送貨上門的話，
可是， 快遞不是要由收件人親手接收的嗎？
圖片來源網路
對這樣的情況
網友們觀點不一
有人覺得， 快遞員時間很緊， 直接放在快遞櫃沒什麼不妥：
@愛吃胡蘿蔔的貓：菜鳥驛站就在我樓底下， 一直都是這樣的， 沒覺得有什麼問題。
@額米拖仸：這個也能拿來說事， 一是安全隱私考慮， 二是我出去拿一趟還鍛煉身體呢， 三是提高了社會效率， 有啥不可？
@LEUNGNGANPING：我是就算在家， 也拒絕快遞送上門。
@我中意的那個人：我們學校現在就是自取的， 快遞到了發個取件碼自己去拿就好了， 不用快遞員打電話了。
但也有網友覺得， 不是不讓放， 但不打聲招呼就擅自決定不太好：
@夢音如月：應該讓收件人自己選擇！
@怪怪金YO：工作日白天就不說啥了， 周末節假日是否可以打個電話先問一下呢？問一下總沒事吧！
@RaAs_：可怕的是短信都不發， 然後自己查顯示簽收， 去門衛室又找不到， 打快遞員電話又不接短信也不回，
@吳綺萱SHARON：重點是有的不打電話， 發個短信都沒有， 如果你不知道單號自己盯著它看它物流更新， 有的快遞都不知道及時去拿， 完了之後晚一天還要多一塊錢。
@木子雨辰me：我就有這個困擾， 明明家裡有人也不給送到家， 覺得好不合理啊！
快遞拒送貨上門合規嗎？
針對網友的意見， 可以看出大多數人對於接收快遞的意見一般有兩點：
快遞是否一定要送貨上門呢？
在未與收件人商量的情況下， 把快遞放在代收點或快遞櫃， 然後短信或電話通知， 這種做法又是否符合規定呢？
對此， 將於2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》中有明確規定：
經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人， 並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
快遞專家趙小敏解釋，如果快遞員想放在代收點或快遞櫃，那麼首先要征得收件人的同意，如果收件人不同意，則必須送貨上門。也就是說，快遞員將快遞寄放在快遞櫃的首要條件是：征得收件人同意。
快遞櫃究竟方便了誰？
快遞在興起不久就出現了許多問題：
有些社區禁止快遞車輛入內；
部分快遞單上的門牌號不準確；
經常遇到收件人不在家的情況，導致送貨效率降低、快件積壓；
擔心快遞車或車內的快件被盜
……
對快遞員來說，每一個問題都與自己的工資息息相關。快遞員寄放、收件人掃碼或輸密碼領取，雙方不必非要見面，只需電話聯繫即可……快遞櫃剛一出現，看起來方便又安全。
從政策上來講，《快遞暫行條例》中也明確，鼓勵多個經營快遞業務的企業共用末端服務設施，為使用者提供便捷的快遞末端服務。
但時間一長，部分快遞員好像有了“偷懶”的心理，他們會在未經收件人的允許下擅自把快遞寄放在快遞櫃中。
這對收件人來說，並不是個好現象：
@白米最高：收件人自己選擇放驛站快遞櫃是可以的。之前發貨的時候有個收件人是孕婦，七八箱貨一百多斤，自己一趟一趟抱回家，也不知道是誰比較不容易。
@賈老闆出新專了嗎：我每次都是放在快遞櫃，打開櫃子淘寶自動簽收，貨物破損退回去自己付運費，因為店主說應該當面驗收！當面？我對著攝像頭有用嗎？
@東哥有話就說：快遞櫃是客戶不方便收貨的替代品，但不能成為拒絕送貨上門的理由！
物品無法當面核驗；難以售後維權；重、大物品難以搬運……這些問題單憑一個快遞櫃是無法解決的。
有網友說，快遞櫃把快遞員的“最後一公里”縮短成收件人的“最後一百米”，其實治標不治本。
中國快遞協會原副秘書長邵鐘林在談到這一問題時表示，未來快遞智慧櫃、代收點所占的比例會越來越大。但他同時強調，送貨上門仍然是一個基本要求。
你平時是如何取快遞的呢？
關於到櫃自提快遞，
你有什麼看法？
並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。快遞專家趙小敏解釋，如果快遞員想放在代收點或快遞櫃，那麼首先要征得收件人的同意，如果收件人不同意，則必須送貨上門。也就是說，快遞員將快遞寄放在快遞櫃的首要條件是：征得收件人同意。
快遞櫃究竟方便了誰？
快遞在興起不久就出現了許多問題：
有些社區禁止快遞車輛入內；
部分快遞單上的門牌號不準確；
經常遇到收件人不在家的情況，導致送貨效率降低、快件積壓；
擔心快遞車或車內的快件被盜
……
對快遞員來說，每一個問題都與自己的工資息息相關。快遞員寄放、收件人掃碼或輸密碼領取，雙方不必非要見面，只需電話聯繫即可……快遞櫃剛一出現，看起來方便又安全。
從政策上來講，《快遞暫行條例》中也明確，鼓勵多個經營快遞業務的企業共用末端服務設施，為使用者提供便捷的快遞末端服務。
但時間一長，部分快遞員好像有了“偷懶”的心理，他們會在未經收件人的允許下擅自把快遞寄放在快遞櫃中。
這對收件人來說，並不是個好現象：
@白米最高：收件人自己選擇放驛站快遞櫃是可以的。之前發貨的時候有個收件人是孕婦，七八箱貨一百多斤，自己一趟一趟抱回家，也不知道是誰比較不容易。
@賈老闆出新專了嗎：我每次都是放在快遞櫃，打開櫃子淘寶自動簽收，貨物破損退回去自己付運費，因為店主說應該當面驗收！當面？我對著攝像頭有用嗎？
@東哥有話就說：快遞櫃是客戶不方便收貨的替代品，但不能成為拒絕送貨上門的理由！
物品無法當面核驗；難以售後維權；重、大物品難以搬運……這些問題單憑一個快遞櫃是無法解決的。
有網友說，快遞櫃把快遞員的“最後一公里”縮短成收件人的“最後一百米”，其實治標不治本。
中國快遞協會原副秘書長邵鐘林在談到這一問題時表示，未來快遞智慧櫃、代收點所占的比例會越來越大。但他同時強調，送貨上門仍然是一個基本要求。
你平時是如何取快遞的呢？
關於到櫃自提快遞，
你有什麼看法？