【TechWeb報導】4月15日消息， 據國外媒體報導， NASA技術人員已經正式開始了下一個火星探測器的組裝、測試和發射操作(ATLO)階段的開發， 使該專案在2020年預計發射的軌道上保持運行。
火星2020號火星車將在加州帕薩迪納的美國宇航局噴氣推進實驗室( JPL )的航天器組裝設施高灣1號會合。 根據NASA 3月份的一份聲明， 在那裡， 技術人員正在研究火星車的下降階段， 這一“天空起重機”將使火星車下降到地球表面。
2012年8月， 這種天鶴系統還將該機構的“好奇號”火星車降落到火星表面。
工程師和技術人員將在未來一年半的時間裡致力於2020年的火星車， 最終將增加航空電子、電力、電信、熱力系統和導航等子系統。 總的來說， 他們將不得不建造火星車本身， 以及它的巡航階段， 空氣地獄和下降階段。 NASA官員說， 推進系統今年早些時候安裝在巡航和下降階段。
JPL火星2020的ATLO經理David Gruel在聲明中說:“這次任務的一部分來自世界的另一端，
Gruel說， NASA預計將在今年秋天完成月球車的研製工作。 2020年的任務將建立在NASA“好奇號”火星車和其他火星探索計畫任務的基礎上。
如果一切按計劃進行， 2020火星漫遊者將評估其火星著陸地點的地質情況(尚未公佈)， 確定火星環境的可居住性， 尋找過去生命的跡象， 並評估自然資源和潛在的人類火星任務的危險。 例如， 這輛車大小的火星車將攜帶一個儀器， 用來從這顆紅色星球稀薄的、以二氧化碳為主的大氣層中產生氧氣。
六輪機器人還將收集岩石和土壤樣本， 並把它們留在地球上的密封管道中， 以便將來的火星任務帶回地球。
火星車計畫於2020年7月從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地41號航太發射中心發射一枚Atlas V 541火箭。
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