今年4月16日， 是韓國“世越號”客輪船難四周年紀念日。 遺憾的是， 這起釀成300多人遇難的慘劇， 至今也沒查清具體的事故原因。 不過， 最近調查出現一線轉機， 引發韓國輿論熱議。
13日， 世越號船體調查委員會舉行會議
據韓聯社等報導， 13日， 世越號船體調查委員會開會指出， 不排除客輪曾遭受潛艇等外部物體衝擊， 並計畫照此方向開展調查。 他們還決定設立特別小組， 專門負責此事。 不過負責人強調， 提出“外力衝擊”說， 並非意味著這已成定論， 而是擴展思路的需要。
值得注意的是， 早前有韓媒和學者曾提出過“潛艇撞擊”說， 但被上屆政府的軍方一口否認。 由此， 事故原因的調查方向， 只限於研究超載、船體本身結構缺陷等。
世越號船體殘骸
委員會表示， “外力撞擊”說的依據是， 世越號左舷的減搖鰭（減搖裝置）偏離50.9度， 遠遠大於最大運轉角25度。 而且， 減搖鰭表面還出現劃痕， 或因遭受強大外力所致。 上述跡象， 雖然有可能跟客輪傾覆時觸及海底有關， 但不排除曾被潛艇等外部物體撞擊。
世越號船體內的汽車殘骸
委員會還對船體內的汽車黑匣子進行了調查， 根據其拍攝影像， 事發時汽車的晃動程度， 顯示船體遭受50多倍于正常旋轉時的衝擊力。 這也被視為“外力撞擊”說的一大依據。
朴槿惠哀悼世越號遇難者
有調查官員說， “減搖鰭被撞的話， 很可能是來自水中的物體， 並且與世越號方向相同， 速度很快。 可能是潛艇。 ”
官方團體“外力撞擊”說一出， 立即引發網路熱議。 既有網友提出質疑， 也有網友從多種角度分析， 欲證實沉船與遭受潛艇撞擊有關。 還有網友呼籲政府坦誠公開雷達影像等資料， 讓真相得以大白。
韓國教授：世越號後跟有巨大物體或為潛艇
2016年12月份， 韓國梨花女子大學納米科學系教授金官默曾表示，
金官默說， 從雷達影像上可以看到， 世越號後面還有個巨大的物體， 一直被認為是集裝箱。 但是經過長時間的調查和研究發現， 那個巨大物體是集裝箱的可能性很小， 應該是一艘潛艇。
世越號船體殘骸
他還說，首先，該物體體積很大，遠遠超過集裝箱的體積。而且，世越號在沉船之前已經完全失去動力，隨洋流漂動。但是後面的物體卻與失去動力的世越號漂流方向不一致，因此，該物體應該是具有動力的。
其次，從當時的雷達影像來看，世越號有過急速轉彎。按照一般的物理常識分析，如此巨大的輪船以如此小的半徑轉彎，實在讓人難以理解。所以，唯一可能的解釋就是遭受了劇烈的撞擊。該教授還表示，除此以外還有許多證據可以證明該物體絕對不是集裝箱，而是一艘潛水艇。
船難發生後，船長李某撇下乘客倉皇逃出
就在同一月份，有一部紀錄片“世越X”出現在韓國社交視頻網站，其主要內容為揭露世越號沉船的真正原因，指出“肇事者”或為韓國海軍潛艇，並呼籲：“只有軍方公開其雷達影像資料，沉船謎團才能解開。”
不過，韓國國防部隨即否認稱，事發海域水深為37米，商船和漁船往來頻繁，且水流急速，並非潛艇活動區域。而且事發當天，海軍並沒有在事發海域附近進行作戰演練。國防部還強調，對於詆毀和誹謗海軍的行為，將通過法律途徑嚴懲造謠者。
文在寅稱將徹查真相
4月16日，“世越”號沉船事故四周年之際，韓國將為遇難者舉行集體遺體告別儀式。
據韓聯社4月15日報導，韓國總統文在寅當天在社交網站發文向“世越”號沉船事故遇難者家屬和全國人民承諾，將徹底查明“世越”號事故真相。
文在寅稱：“在世越號事故後，韓國人的觀念為之大變，開始把生命放在首要位置上，對鄰居的傷痛深有同感。我們之所以要銘記遇難孩子們，是因為韓國社會必須在死亡面前重溫生命尊嚴。” 文在寅表示，政府將把打撈上岸的船體擺正後積極搜尋剩下的5名失蹤者遺骸。
2014年4月16日上午，載有476人的“世越”號客輪在韓國全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上沉沒，最終船上僅172人獲救，5人至今仍下落不明。
2015年11月12日，韓國大法院終審判決“世越號”船長無期徒刑，殺人罪成立。
“世越”號事件發生後，韓國政府被指救援不力，時任總統朴槿惠在沉船事件發生當天“消失7小時”，具體行蹤至今不為外界所知。
這起釀成300多人遇難的慘劇，至今也沒查清具體的事故原因。
世越號船體殘骸
他還說，首先，該物體體積很大，遠遠超過集裝箱的體積。而且，世越號在沉船之前已經完全失去動力，隨洋流漂動。但是後面的物體卻與失去動力的世越號漂流方向不一致，因此，該物體應該是具有動力的。
其次，從當時的雷達影像來看，世越號有過急速轉彎。按照一般的物理常識分析，如此巨大的輪船以如此小的半徑轉彎，實在讓人難以理解。所以，唯一可能的解釋就是遭受了劇烈的撞擊。該教授還表示，除此以外還有許多證據可以證明該物體絕對不是集裝箱，而是一艘潛水艇。
船難發生後，船長李某撇下乘客倉皇逃出
就在同一月份，有一部紀錄片“世越X”出現在韓國社交視頻網站，其主要內容為揭露世越號沉船的真正原因，指出“肇事者”或為韓國海軍潛艇，並呼籲：“只有軍方公開其雷達影像資料，沉船謎團才能解開。”
不過，韓國國防部隨即否認稱，事發海域水深為37米，商船和漁船往來頻繁，且水流急速，並非潛艇活動區域。而且事發當天，海軍並沒有在事發海域附近進行作戰演練。國防部還強調，對於詆毀和誹謗海軍的行為，將通過法律途徑嚴懲造謠者。
文在寅稱將徹查真相
4月16日，“世越”號沉船事故四周年之際，韓國將為遇難者舉行集體遺體告別儀式。
據韓聯社4月15日報導，韓國總統文在寅當天在社交網站發文向“世越”號沉船事故遇難者家屬和全國人民承諾，將徹底查明“世越”號事故真相。
文在寅稱：“在世越號事故後，韓國人的觀念為之大變，開始把生命放在首要位置上，對鄰居的傷痛深有同感。我們之所以要銘記遇難孩子們，是因為韓國社會必須在死亡面前重溫生命尊嚴。” 文在寅表示，政府將把打撈上岸的船體擺正後積極搜尋剩下的5名失蹤者遺骸。
2014年4月16日上午，載有476人的“世越”號客輪在韓國全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上沉沒，最終船上僅172人獲救，5人至今仍下落不明。
2015年11月12日，韓國大法院終審判決“世越號”船長無期徒刑，殺人罪成立。
“世越”號事件發生後，韓國政府被指救援不力，時任總統朴槿惠在沉船事件發生當天“消失7小時”，具體行蹤至今不為外界所知。
這起釀成300多人遇難的慘劇，至今也沒查清具體的事故原因。