中國空軍新型戰機殲-10C於4月16日開始擔負戰鬥值班任務， 標誌著空軍攻防作戰體系進一步完善， 有效履行使命任務能力進一步提升。 那麼， 殲-10C戰機的作戰性能有哪些改進？在實戰化訓練的背景條件下， 這款飛機能夠在短時間內形成戰鬥力， 對於中國空軍發展建設有著怎樣的特殊意義？今日軍事觀察員傅前哨為您深入解析。
殲-10C是中國自主研發的第三代改進型超音速多用途戰鬥機， 2017年7月參加慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵首次公開亮相後， 就受到海內外輿論廣泛關注。 軍事觀察員傅前哨認為， 相比前序機型， 殲－10C戰機的作戰性能有了大幅提升。
殲-10C是在殲-10B的基礎上改進而成的一款具有三代半水準的半隱身高機動戰鬥機， 它的最大特點是採用了隱身的蚌式進氣道， 因此它的雷達反射截面比較小， 另外它換裝了更先進的雷達， 對敵方目標的探測能力有了大幅度的提升。
殲-10C戰機列裝空軍後， 實戰實訓逐步展開， 飛行人才穩步成長， 在空軍“紅劍-2016”、“紅劍-2017”體系對抗演習中發揮重要作用， 為空軍新質作戰能力的提升打下基礎。 軍事觀察員傅前哨認為， 殲-10C能夠短時間內形成戰鬥力， 表明“小步快跑”的方式有助於提升現役戰鬥機的綜合性能。
一個是這款戰機是在原有的基礎上改進升級而成的， 它具有一定的繼承性， 它的操控方式以及武器設備的使用方式更方便， 能力更強。 飛行員如果駕駛過殲-10或者殲-10B， 很快就會把這些相應的經驗轉移到殲-10C上來， 因此在短時間內就能夠形成初始作戰能力了。
從殲-10A到殲-10B， 到殲-10C， 我們在很短的時間內就跨上了幾個臺階， 從中可以看出採用小步快跑的方式， 有助於提升現役戰鬥機的綜合作戰能力， 而且隨著我們目前的材料技術、電子技術的發展， 我們也有能力不斷地對一款成熟的平臺進行改進改型， 它的經驗應該說可以推廣到其它的一些戰機平臺上， 有助於我們不斷地改善我軍的作戰飛機以及綜合保障飛機相應的飛行能力和作戰能力。
近年來， 與殲-10C先後列裝空軍航空兵部隊的還有殲-20、運-20、殲-16、轟-6K等新型戰機。 軍事觀察員傅前哨認為， 這對於空軍戰略轉型來說具有重大意義。
近年來我們國家的航空裝備應該說呈現出一種井噴式的發展態勢， 通過近年來我們的武器裝備發展，無論是新裝備還是改進改型的一些裝備，從某種意義上來講它調整了我們整個裝備體系，同時補齊了短板，過去我們沒有大型運輸機，現在有了大型運輸機，有這個平臺我們就可以把它發展成一系列的軍用飛機，比如預警機、空中加油機、電子對抗飛機等等，過去我們沒有隱身戰機，現在我們有了非常先進的殲-20這款第四代隱身戰機，它的技術又可以擴展到其他的平臺上來提升它們的性能，應該說在裝備體系的發展方面，我們這些年取得了很大的成就，填補了空白，補齊了短板，還更加完善了。
同時也培養了大批的能夠駕馭先進戰機的飛行員，有了這個高水準的飛行員，我們的綜合作戰能力，保衛祖國領空安全的能力也會大幅度的提升。再有一些新型武器裝備的出現，會加速我（空）軍向“空天一體、攻防兼備”的方向轉型，從而大幅度的推動我們相應的作戰能力以及戰法的革新和發展。
（《晚高峰觀軍情》是中央人民廣播電臺唯一一檔日播軍事評論欄目，每天18時15分播出，播出頻率：中央人民廣播電臺中國之聲，北京地區FM：106.1 新聞郵箱：gfsk@cnr.cn和guofangshikong@qq.com）
通過近年來我們的武器裝備發展，無論是新裝備還是改進改型的一些裝備，從某種意義上來講它調整了我們整個裝備體系，同時補齊了短板，過去我們沒有大型運輸機，現在有了大型運輸機，有這個平臺我們就可以把它發展成一系列的軍用飛機，比如預警機、空中加油機、電子對抗飛機等等，過去我們沒有隱身戰機，現在我們有了非常先進的殲-20這款第四代隱身戰機，它的技術又可以擴展到其他的平臺上來提升它們的性能，應該說在裝備體系的發展方面，我們這些年取得了很大的成就，填補了空白，補齊了短板，還更加完善了。同時也培養了大批的能夠駕馭先進戰機的飛行員，有了這個高水準的飛行員，我們的綜合作戰能力，保衛祖國領空安全的能力也會大幅度的提升。再有一些新型武器裝備的出現，會加速我（空）軍向“空天一體、攻防兼備”的方向轉型，從而大幅度的推動我們相應的作戰能力以及戰法的革新和發展。
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