都說認真的男人最有魅力，
但我覺得女人認真起來，
渾身散發著一種高貴的聖潔，
更美。
在這個女性能頂半邊天的年代，
職場女性已不在停留在表面的工作中，
越來越多的人投身於技術行列，
對科研開發的精專也已不在是男人的專屬。
今天，
北京女性“我身邊的最美女性”欄目
將為大家介紹一位我身邊的最美女性
全國三八紅旗手
北京地鐵通信信號分公司
維修七專案部總工程師， 高級工程師
田文建
用專業的態度做專注的事
在工作上， 她主要負責維修七專案部技術管理和攻關， 技能培訓管理等工作。 業務上她帶領維修七專案部各專業骨幹力量不斷創新、共同學習， 積極解決各類技術問題， 為北京地鐵10號線的運營做好保障工作。 她榮獲全國三八紅旗手， 北京市三八紅旗獎章， 首都市民學習之星的稱號， 並被評選為北京市第十二屆党代會代表。
巾幗不讓鬚眉， 數次深入一線
雖是女兒身， 卻有不輸於男性的毅力和能力， 自工作以來， 數次深入一線參與搶險搶修工作。 同時還帶領其他員工積極投入到生產工作中， 她認真工作的態度， 使得她從一名優秀的技術骨幹迅速成長為一名合格的管理者，
用謙虛的態度， 激勵自己不斷進步
工作的經歷便是她不斷學習的歷程， 22年以來， 她積累了豐富的工作經驗， 曾參與過多條地鐵線路的設計聯絡、設備施工、調試等工作，
她堅信只有不斷加強學習， 才能增強工作的主動性和創造性。 她始終秉持著“三人行必有我師焉”的學習信條， 充分相信學海無涯苦作舟， 方能使人不斷強大。
近年來， 她編寫了技術規範、設備教材、設備招標檔等寶貴的文獻資料， 並積極投身到對新入職員工、地鐵實習人員、訂單班學生等授課培訓工作中來， 把掌握的知識傳授給年輕人， 為地鐵培養後備技術力量。
自主研發， 做技術的掌控者
維修七專案部主要負責10號線的地面信號、通信和車載信號的維修工作。 10號線承載著日均逾百萬的客流量， 是北京地鐵系統中最繁忙的線路， 因此每時每刻都會面臨新的技術問題。 2011年她來到維修七項目部擔任總工程師， 多次組織技術主管和骨幹力量進行學習研討， 她認為：
要攻克難關， 唯一的途徑就是增強自身的本領， 加強自主學習、不斷創新。
北京地鐵10號線採用的是德國西門子信號系統，但由於智慧財產權等原因，外方廠家對維修單位不提供測試工具，給維修工作造成了極大的不便。面對這個難題，她並沒有氣餒，2012年她帶領專業主管開始研製測試工具，經過近一年多的努力，在2013年終於將“北京地鐵10號線基於通信的列車控制系統車載設備可擕式測試裝置”研製成功。該專案的成功研製，標誌著中國科技的另一項進步，這也預示著今後的設備檢修不再依賴外方廠家，可以由我們自己的設備維護人員獨立完成全部調試內容，即實現了自主維修，又大大節約了外委維修資金。
此裝置獲得第八屆北京市發明大賽金獎、北京市技協成果一等獎、首都職工自主創新成果二等獎。
加強自主學習，帶動團隊建設
2015年在通號分公司工會的支援下維修七專案部成立了“田文建創新工作室”。以“自主維修、自主創新，展現新時期職工風采”為宗旨，充分發揚團隊精神和創新意識。經過大家的不懈努力，到目前為止創新工作室已自主研究開發了10余項技術創新成果，其中多項已經轉化為技術成果應用到安全運營工作之中，為公司節省了大量外委經費。
小編寄語：
當你全身心的投入一件事情中的時候，你會看到那個最閃亮的自己，無關名譽，無關地位。感謝所有最美女性為社會做出的貢獻，希望每一個人，都能成就你心中那個最美的自己。
加強自主學習、不斷創新。北京地鐵10號線採用的是德國西門子信號系統，但由於智慧財產權等原因，外方廠家對維修單位不提供測試工具，給維修工作造成了極大的不便。面對這個難題，她並沒有氣餒，2012年她帶領專業主管開始研製測試工具，經過近一年多的努力，在2013年終於將“北京地鐵10號線基於通信的列車控制系統車載設備可擕式測試裝置”研製成功。該專案的成功研製，標誌著中國科技的另一項進步，這也預示著今後的設備檢修不再依賴外方廠家，可以由我們自己的設備維護人員獨立完成全部調試內容，即實現了自主維修，又大大節約了外委維修資金。
此裝置獲得第八屆北京市發明大賽金獎、北京市技協成果一等獎、首都職工自主創新成果二等獎。
加強自主學習，帶動團隊建設
2015年在通號分公司工會的支援下維修七專案部成立了“田文建創新工作室”。以“自主維修、自主創新，展現新時期職工風采”為宗旨，充分發揚團隊精神和創新意識。經過大家的不懈努力，到目前為止創新工作室已自主研究開發了10余項技術創新成果，其中多項已經轉化為技術成果應用到安全運營工作之中，為公司節省了大量外委經費。
小編寄語：
當你全身心的投入一件事情中的時候，你會看到那個最閃亮的自己，無關名譽，無關地位。感謝所有最美女性為社會做出的貢獻，希望每一個人，都能成就你心中那個最美的自己。