紅花湖景區風景優美。 資料圖片
紅花湖景區擬沿湖修建6公里人行棧道。 日前， 市園林管理局在官網公示紅花湖沿湖棧道建設專案環境影響報告表。
沿湖修建棧道創造安全遊覽環境
紅花湖綠道於2009年6月正式啟用。 每到節假日， 紅花湖景區總是迎來大批遊人， 特別是景區南入口—連通橋—水庫主壩段， 是遊客最為集中的路段。
據悉， 由於道路路面偏窄， 寬僅7米， 部分路段轉彎半徑偏小、坡度偏陡， 在交通組織上只能實行行人、自行車、電瓶車及其他應急工作車輛雙向混行， 存在安全隱患。 為解決紅花湖景區交通安全問題， 創造安全的遊覽環境， 市園林管理局擬啟動紅花湖沿湖棧道建設項目。
據介紹， 該項目主要沿湖修建， 屬於線性工程， 範圍主要為紅花湖景區南入口—連通橋—水庫主壩段。 其中， 人行棧道長約6100米， 建設內容包括棧道結構工程、欄杆工程、橋面鋪裝工程、吊橋工程、觀光亭工程等。 棧道採用持久耐用、造價相對較低的混凝土空心板的橋型方案， 下部構造擬採用預應力管樁基礎， 棧道高出水面約1米。
設5處觀光亭400個休息長椅
紅花湖沿湖棧道建設項目共設文化景觀小品工程3項， 旨在打造靈動的濱水空間、突出紅花湖風景區的景觀特色。 在整體景觀的營造上， 以擬建棧道為線， 串聯各景觀節點， 將棧道與平臺的高低變化與水岸的起伏相呼應， 營造近水、臨岸不同的濱水空間；同時， 充分考慮歷史傳統文化，
該專案按照1公里距離設置觀光亭， 共設5處觀光亭， 總面積約50平方米。 觀光亭主要供遊客在游賞過程中駐足休息、眺望觀景， 在設計上與紅花湖現有建築風格相一致。 同時， 還將設休息長椅400個。
根據該報告表， 該專案還將設置3處浮橋， 分別位於景區南入口及主壩附近， 面積約700平方米， 其中位於服務驛站附近的為可移動浮橋， 可供遊客遊玩又不會阻礙船隻等進出。 浮橋擬採用仿木船浮筒，
該專案還將設置2處服務驛站， 占地面積約300平方米， 服務驛站包括衛生間、管理用房、小賣部、廊亭等。
記者：譚 琳