楊某乘坐小型轎車回家， 打開的左後側車門與劉某駕駛的電動自行車相撞， 致劉某顱腦損傷。 劉某經搶救無效死亡。 近日， 被控涉嫌交通肇事罪的楊某在北京通州法院受審。 法官當庭宣判， 以交通肇事罪， 一審判處楊某有期徒刑一年。 北京楊某突然開車門引發的交通事故是個慘痛的教訓， 在我市， 因為開車門導致的各種事故也是屢見不鮮。 那麼， 駕駛人和乘車人對此是什麼看法， 有沒有引起足夠的重視？對此， 記者進行了調查。
市民
貨車與我擦肩而過
回想起一年多前的那次遭遇， 家住宏發社區的龔先生依舊心有餘悸。
調查
貿然打開車門成普遍現象
汽車一停靠在路邊， 就突然推開車門， 抬腿下車，
4月16日早上8時左右， 記者在榮縣新城星河路路段的一所學校門口看見， 一輛紅色私家車在校門口停下後， 一名30多歲的女司機打開車門準備下車。 女司機的這個突然動作讓緊跟在後面騎電動車的女士猝不及防。 騎車的女士緊急避讓打開的車門， 但在勉強繞開車門後， 還是連人帶車重重地摔在了地上。 女司機急忙扶起騎車的女士， 連聲說：“我急著送孩子上學， 沒注意看後面， 實在是對不起。 ”
當日下午4時左右， 記者在市區一對山路段看見， 一輛私家車在批發市場前的綠化帶旁停下， 後排左側車門幾乎在停車的瞬間就打開了，
隨後， 記者在不同的時間和地段， 隨機調查了20名駕駛人和乘車人。 其中， 有2名駕駛人和7名乘車人稱沒有在打開車門下車時要觀察是否安全的習慣。
駕校
正確開關車門是重要一課
“每年， 我們要培訓近3000名學員， 如何正確開關車門是很重要的一課。 看似簡單的開車門動作其實並不簡單， 也有標準要求， 尤其不應該被駕駛人和乘車人疏忽。 駕駛人和乘車人都是交通安全的參與者， 應該摒棄突然開車門這種陋習， 保證自己和他人的生命財產安全。 ”我市一家駕校的教練丁強說， 駕駛人和乘車人在開門下車時， 不應一次性打開車門突然下車， 而是要分兩個步驟進行，
丹桂街一家汽車修理店的廖師傅告訴記者， 在日常行駛過程中， 因為開車門不當引發的交通事故屢見不鮮， 在來修理店進行維修的車輛當中， 由於突然開車門導致的車門受損已經占到了很大比例。 廖師傅說， 從駕駛人的角度來分析， 新手和女司機的交通安全意識相對淡薄， 發生事故的概率較高。 有著10多年豐富駕駛經驗的的哥劉強介紹說， 一些的哥之所以要把計程車的左後車門鎖住， 就是為了防止乘客不小心打開車門導致事故發生。
交警
開車門引發的事故可以預防
2月25日9時左右， 市民趙某駕駛白色小型越野轎車行駛至南湖俊景別墅區。
“正是因為對規範開車門這個細節不重視， 才引發了許多不該發生的事故。 ”高新區交警大隊的彭警官告訴記者， 車輛停穩前不得開車門和上下人員， 開關車門不得妨礙其他車輛和行人正常通行。 如果因為違規停車開車門， 造成了相應的傷害， 那麼駕駛員和開車門的人就要負責任， 甚至負全部責任。
彭警官稱， 開車門引發的事故雖然都是突發性的， 但可以預防， 駕駛人停車的地方不能影響其他車輛和行人通行。 除了駕駛人外，下車前，駕駛人應盡到提示乘客注意的義務。乘車人應儘量從右側下車，在下車時，先把門打開約一個拳頭的空間，在觀察了身後情況後，再把車門打開，以保證人車安全。開門下車後，不要只顧離開，應注意隨手關門。騎車人、行人在經過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時，要注意保持與車輛的橫向距離，防範車門突然開啟。
除了駕駛人外，下車前，駕駛人應盡到提示乘客注意的義務。乘車人應儘量從右側下車，在下車時，先把門打開約一個拳頭的空間，在觀察了身後情況後，再把車門打開，以保證人車安全。開門下車後，不要只顧離開，應注意隨手關門。騎車人、行人在經過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時，要注意保持與車輛的橫向距離，防範車門突然開啟。