4月14日上午， 市公安局交警支隊做客《陽光熱線》， 針對市民反映的東莞大道西平紅綠燈路口信號燈恢復後的擁堵問題， 交警部門表示， 將聯合一些專業方面的機構， 開展關於這個路口的研究， 提出更加科學的交通組織優化方案。
聯合專業機構研究西平紅綠燈路口擁堵問題
3月28日， 因道路圍蔽施工的東莞大道西平路口恢復信號燈正常運作， 四個方向全部恢復正常通行， 實行多相位放行模式， 允許路口四個方向的車流在路口左轉、直行及掉頭。
恢復信號燈當天， 有網友反映， 以前只需要10秒鐘就能通過的路口，
當天做客《陽光熱線》活動時， 市公安局交警支隊交通警務指揮中心主任葉伯倫表示， 第一， 交警支隊會聯合一些專業方面的機構， 開展關於這個路口的研究， 提出更加科學的交通組織優化方案；第二， 還會有針對性地安排勤務， 安排更多的警力鐵騎加強這些路口的交通巡邏；同時， 進一步優化交通信號燈的配時。
將重點治理違法停車問題
對於非機動車佔用機動車道的問題， 交管科負責人表示， 由於在道路設計中， 非機動車道和機動車道不在同一平面， 導致不少非機動車為貪圖便利而佔用機動車道。
市公安局交警支隊交管科科長翟景良表示， 交警部門開展了大力的整治，
翟景良介紹， 目前東莞的機動車保有量已經突破270萬輛， 停車位的需求也是越來越大， 而部分司機卻只顧自己方便， 隨意將車輛停放路邊， 這種行為將成為今後重點治理的範圍。
交警部門提醒， 如果誘發交通事故， 車主和司機也要承擔事故責任， 儘量把車停在停車場或是允許停車的地方。