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作者：摩托中國專家團隊 雷子
昨天中午來了一輛福田水冷三輪， 說在別家師傅已經給看過了， 氣門有問題， 嫌麻煩說沒有配件不給修， 車主只好拉到我這裡來給看看。 由於這台車子缸蓋和大樑的距離過於近， 所以修起來有些麻煩， 要把發動機吊架拆下來才能取出缸頭。
用啟動杆啟動車的瞬間， 明顯聽到有漏氣的聲音， 沒有壓縮， 打開缸蓋， 發現進氣搖臂因為沒有足夠的潤滑， 已經嚴重燒蝕， 和搖臂軸粘在一起了。 當時抱有一絲僥倖心理， 覺得換個搖臂就好了， 在朋友那裡借個搖臂支架， 總成換上去之後還是原來那樣， 沒有壓縮！
無奈， 只好拆下來檢查， 拆下後才發現進氣門已經被排氣門撞擊的變形漏氣了！測試了一下排氣門， 發現沒有漏氣， 於是直接更換進氣門， 經過研磨測試後， 確保不漏氣後裝車， 一下就啟動了。
機器運轉中， 習慣性的檢查缸頭機油潤滑情況， 結果發現油道不上機油， 這可是大事， 看來之前搖臂嚴重燒蝕就是不上機油導致的。 接著檢查機油濾網， 因為大修後都要換機油， 機濾很乾淨。
這個車子的水泵直接和機油泵是用同一根軸傳動的， 拆開水泵蓋， 發現水泵下邊有一小塊冰， 啟動車子後發現水泵不工作， 憑經驗應該是油泵的塑膠傳動齒輪有問題了， 拆開離合邊蓋檢查油泵齒輪， 發現已經有磨損， 換好後齒輪， 裝上離合邊蓋， 加機油啟動車輛， 缸頭順利上機油， 故障到此排除。
分析這個故障的產生原因， 可以很容易的發現， 這是個連鎖反應故障， 車主說天冷不怎麼用車子， 直接在缸體上把水放掉了， 可是沒有從水泵那裡放水， 這樣造成水泵殼體裡還有一小部分水， 只要氣溫下降到0度以下， 這部分水就結成冰， 把水泵齒輪凍住， 一旦啟動車輛， 曲軸帶動油泵塑膠齒輪驅動水泵軸， 這樣就造成油泵塑膠齒輪瞬間損壞， 油泵沒有辦法泵機油了， 輕則上搖臂抱死， 無法啟動， 就像這輛車一樣， 重則拉缸！
所以，各位車友，平時多學習一點愛車的保養知識還是很有必要的，這樣能少花不少銀子，就像這車，當塑膠齒輪被凍結後，車主輕輕按一下馬達，塑膠齒輪就壞了，但車主不知道啊，所以它會繼續使用車輛，直到車子因缺機油向車主提出抗議，車主才發現大事不妙！但已悔之晚矣。換季的車子，如果不太懂車的話，進維修站全面保養一下，還是很有必要的。
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