近期， 一句“稱一稱、掃一掃， 垃圾資料就全知曉”的口號再次掀起江幹垃圾治理新高潮， 很多人都說只要有了“它”， 垃圾清運計量收費過程中存在的廢監控缺失、計量不准、結算依據不足、分類計量缺失、資料篡改、量化單元偏大等等問題， 就統統不是事。 沒錯， 它就是最近出現的熱搜詞——“車載稱重系統”。 這個系統究竟有多神奇呢， 於是小編決定深入腹地、全程跟蹤， 為大家探個究竟。
一車一點一ID 即時計量精准化
早上8:30， 小編來到清運車站點， 據清運人員介紹， 他們早上7點就開始運作了， 現在這個時段已經是他們的第二趟清運。
技術開發人員提到：“每個網站或每個垃圾源分配的唯一身份ID， 清運人員上車前都會用這個ID進入智慧平臺， 記錄儀根據垃圾清運軌跡及車載稱重系統，
一秒稱重不廢話 操作無感便利化
話不多說， 趕緊開啟清運第一站吧。
第一站到達的是直街84網站， 本以為會看到什麼不一樣的操作， 結果清運人員按照基本流程清運完畢， 全程未見任何附加動作， 請問說好的稱重呢？
稱重感測器
原來， 這一切的奧秘在這裡就是這個稱重感測器， 而這個感測器通過後臺技術不斷研發改革後， 哪怕在翻轉狀態依舊可以準確計量垃圾量， 整個稱重過程只需1秒， 無需清運人員任何附加操作，
之後我們來到“93號水果店”、“秋濤綜合大廈”兩個網站， 與之前的操作都差不多，
八大系統強保障 資料功能全面化
最後通過後臺系統， 小編看到了今天這趟垃圾清運車的軌跡、垃圾即時清運量、垃圾種類、具體點位元、清運時間等資訊。
工作人員介紹：“稱重系統功能主要有即時抓拍取證系統、垃圾源身份識別系統、模組式動態稱重掛載模組、高精度計量模組、統一監管平臺、桶最小管理物件模型、分級分類統計結算系統、資料即時採集系統八大功能。 車載稱重系統通過以上功能實現各垃圾桶的重量資訊及垃圾分類情況參考資訊的採集、各垃圾源考核單元重量統計分析、即時監管各考核單元任意時間段的垃圾重量資訊及分類情況資訊、為現場執法提供快速、準確、完善的證據鏈、為計量收費提供資料支撐。 ”
實地調研謀發展 改革創新出實效
去年8月，江幹區城管局提出了城市垃圾計量系統專案建設的建議。今年1月，車載計量系統正式在太平門直街、景芳二區中轉站、采荷二區試點運行。
一代裝置
二代裝置
一代定位裝置比較粗糙，易損壞，二代裝置不但考慮了功能性，還考慮了外觀整潔，維護方便。
目前車載計量精度及穩定性各項指標已滿足預期要求，6月份將在江幹區全面上線。同時還將不斷做好技術完善，為垃圾清運工作更加高效提供技術保障。
”實地調研謀發展 改革創新出實效
去年8月，江幹區城管局提出了城市垃圾計量系統專案建設的建議。今年1月，車載計量系統正式在太平門直街、景芳二區中轉站、采荷二區試點運行。
一代裝置
二代裝置
一代定位裝置比較粗糙，易損壞，二代裝置不但考慮了功能性，還考慮了外觀整潔，維護方便。
目前車載計量精度及穩定性各項指標已滿足預期要求，6月份將在江幹區全面上線。同時還將不斷做好技術完善，為垃圾清運工作更加高效提供技術保障。