近日， 老舊社區加裝電梯新政成了市民熱議的話題， 也引起了部分老舊社區業主的爭論。
去年10月， 我市實施老舊社區加裝電梯新政，
老舊社區住戶中老人居多， 加裝電梯“門檻”降低， 無疑是他們的出行福音。 新政的初衷是方便市民居住出行， 但同時也引起了鄰里之間的擔憂和質疑。
近日， 溫州日報“民生圓桌會”邀請飛霞北路康華大廈持兩方觀點的社區業主、五馬街道工作人員參與討論：老舊社區加裝電梯，
飛霞北路康華大廈A幢2單元鐵門前2米處， 地基已開挖， 但因隔壁幢業主的反對， 呈停工狀態。
記者瞭解到， 康華大廈A幢2單元共7樓， 12戶業主， 其中有幾位都是80歲左右的老人。 住戶何先生介紹， 在得知老舊社區加裝電梯新政， 他們都非常興奮， 出行能更加方便了， 於是都立刻行動起來， 且獲得了該單元所有業主的同意， 向有關部門提出申請。
申請報告提交後， 鹿城區規劃分局、住建局、質監分局、綜合行政執法局、消防分局等單位進行現場勘查、討論， 得出結論：在不破壞周邊綠化和地下管線的基礎上， 加裝電梯方案可行。
去年年底， 加裝電梯意向公示已過；今年3月，
正當A幢2單元業主們敲定方案找來專業施工單位進場動工時， 對面D幢的鄰居卻不肯了， 且多次阻止施工進程， 這是為何？
隔壁樓幢業主佔用公共綠地， 應徵求全體業主同意記者採訪到康華大廈D幢5樓朱老伯、孫老伯， 他們表示， 對於加裝電梯， 他們認可也非常支持， 能便於老人出行。 但如今的社區加裝電梯方案， 已較大程度佔用了公共區域和綠化， 這不僅是A幢2單元住戶的事， 更是整個社區的事， 應當徵求業主的集體同意。
朱老伯拿出一張該電梯的效果圖給記者看， 上面的加裝電梯緊貼居民樓， 較少佔用公共區域和綠化。 老伯介紹， 這是當時公示過的效果圖， 他們沒有意見， 但誰知， 不久後電梯加裝方案後來又改動了一次， 向綠化花壇移出了幾米， 在電梯和居民樓之間還要建造走廊。
孫老伯對此事表示氣憤， 他說：“這樣大的工程， 佔用公共區域卻不主動詢問其他業主的意見， 更沒有事前告知， 就直接開工下挖電梯井， 不僅侵犯了我們的權利， 更是不尊重大家。 ”
另外， 對於部門頒發的建設工程規劃許可證， D幢業主也存質疑。 記者看到原件中， 建設專案名稱為“康華大廈A幢2單元加裝電梯工程”， 孫老伯對此提出疑問， 該幢沒有設置“單元”，
記者瞭解到， 在該加裝電梯施工過程中， 雙方數次產生衝突， 一時難以解決。 如今， 康華大廈D幢業主在最近的調解中寫下承諾書， 表示在4月15日之前找到有關部門進行行政覆議， 且不私自阻止康華大廈A幢209、210所在樓梯門口的加裝電梯施工。
街道觀點合法訴求需保障 但更應及時協商溝通關於康華大廈A幢加裝電梯情況， 記者找到五馬街道進行瞭解。
2017年11月A幢業主申報， 根據政策規定流程， 已於2017年12月和2018年2月分別完成意向公示和規劃批前公示， 目前已完成規劃審批， 合法合規。
但對於推進之中的困難， 接下來將如何解決？
街道相關負責人表示，加裝電梯中主要的困難來源於社區其他業主的不同意見，包括破壞綠化、陽光遮擋、影響通風、佔用社區公共用地等，此外還有小部分本單元申請業主意見不一致。
街道將根據《關於進一步推進我市既有住宅加裝電梯工作的實施意見》檔要求，本著公開透明原則，盡力組織不同意見業主開展協商溝通，同時，持不同意見業主可到規劃部門申請規劃聽證。對於居民的合法訴求，在兼顧各方利益的前提下，與其他有關部門共同促成該政策落地。
記者：張琳
街道相關負責人表示，加裝電梯中主要的困難來源於社區其他業主的不同意見，包括破壞綠化、陽光遮擋、影響通風、佔用社區公共用地等，此外還有小部分本單元申請業主意見不一致。
街道將根據《關於進一步推進我市既有住宅加裝電梯工作的實施意見》檔要求，本著公開透明原則，盡力組織不同意見業主開展協商溝通，同時，持不同意見業主可到規劃部門申請規劃聽證。對於居民的合法訴求，在兼顧各方利益的前提下，與其他有關部門共同促成該政策落地。
記者：張琳