亞洲防務展隨筆(二)：有追求的阿聯酋軍工

本屆亞洲防務展上，阿聯酋一共有17家公司參展，而且這17家公司佔據的面積那可是相當的大。阿聯酋的公司們帶來的實物展品包括輕型車輛、槍械等，

此外還有各種五花八門的模型，上至飛機、下至船隻，品類還是相當全面的。重要的是，這些展品中的大多數都號稱是由阿聯酋自行研製生產的。好吧，即使刨去自吹自擂的成分，我們也得承認，阿聯酋的公司至少是參與了這些產品的設計，並且完成了很大一部分生產工作。更讓人佩服的是，阿聯酋軍工企業的這些產品不止是自己軍隊用來“自娛自樂”，還出口到不少國家，甚至連俄羅斯都打算採購阿聯酋生產的“聯合40”大型無人機。和同在中東，但卻只知道揮舞著支票本買買買的其他土豪相比，阿聯酋這些年來的努力簡直就是勵志的典範。

RIV快速突擊車

作為中東土豪之一，阿聯酋很多年來一直和其他土豪一樣，花錢買起裝備眼睛都不眨一下。只買貴的、不選對的，這個標籤貼在阿聯酋身上也一點毛病沒有。不過，進入21世紀以後，尤其是2005年以來，阿聯酋似乎突然開了竅，下決心開始了“軍工自主”的進程。他們成立了多家軍工企業，覆蓋的領域包括陸海空各個軍種，

抱負可謂遠大。當然，作為一個多年來武器只知道買，連修都搞不定的國家，想一步到位成為軍工大國確實很有難度。不過沒關係，阿聯酋有錢啊。自己沒有技術就引進技術，然後跟著別人學。別說，這一招還真見效。到如今，阿聯酋人現在還真做出了一些成績和規模。

AJBAN440A

先看地面裝備。在這一領域，阿聯酋的成績最斐然。雖然暫時還整不了主戰坦克、步兵戰車、自行火炮等“明星裝備”，但在輕型車輛方面可以說得上是大放光彩。他們研製的JAIS防雷反伏擊裝甲車（MRAP）造出來不久就被送到葉門，在與胡塞武裝的戰鬥中實際使用。 2017年的阿布達比防務展上，阿聯酋人展出了一輛從葉門前線拉回來的防雷車。該車車身彈痕累累，防彈玻璃車窗也有多個彈孔，但均未擊穿，表現了良好的防護性能。良好的表現也為JAIS防雷反伏擊車贏來了阿聯酋本國的1500輛訂單。此外， NIMR公司生產的AJBAN系列4X4輕型車族、HAFEET中型卡車車族和RIV輕型突擊車也都得到了多國的注意，捷克、波蘭、斯洛伐克、馬來西亞、泰國都有可能成為新的用戶。

本次防務展上， NIMR公司就在現場展出了RIV快速突擊車和AJBAN440A輕型裝甲巡邏車。

海軍裝備上，阿聯酋人同樣從“小處”著手，把重點放在難度較低的快艇、小型艦艇和輔助艦艇上。本屆展會上，阿聯酋造船企業展出的基本都是快艇模型。在Al Fattan造船廠提供的目錄中，最大的作戰艦艇不過是16米長的巡邏艇，除此之外就是訓練艦、登陸艇之類的輔助艦艇。這種思路也讓阿聯酋船廠迅速建立起了一定的基礎。雖然還不能像地面裝備一樣出口前景光明，但至少也能滿足阿聯酋海軍自己的一部分需求——起碼阿聯酋海軍的巡邏艇不用再靠進口。

航空方面，阿聯酋人同樣很務實。他們的重點有兩個，一是無人機，二是輕型飛機。無人機作為近年來大熱的裝備，同時門檻又相對較低，自然成為阿聯酋人青睞的方向。如前文所述，他們前些年推出的“聯合40”無人機就受到俄羅斯人的重視，甚至有意批量採購。雖然這種無人機的設計過程中，歐洲設計師發揮了重要作用，但至少讓阿聯酋企業知道了無人機該怎麼整。輕型飛機方面，阿聯酋人自從在對胡塞武裝的戰鬥中使用美國AT-802U輕型攻擊機嘗到甜頭以後，對這一類飛機產生了濃厚的興趣。去年的阿布達比防務展上，他們就展示了B-250輕型攻擊機，今年的亞洲防務展上，阿聯酋人繼續把這種飛機作為主打產品之一。雖然B-250還沒有服役，但阿聯酋人已經把它定位為“21世紀的標誌”，其期望之重可見一斑。

總的來看，阿聯酋軍工企業發展如此迅速首先得歸功於國家對於“軍工自主”的重視；其次就要說阿聯酋人的務實態度，他們沒有好高騖遠一上來就去追求最先進的裝備，而是從比較簡單、比較容易掌握的小型、簡單的裝備入手，循序漸進。這一點實在值得南亞某大國學習。

也許是受阿聯酋軍工企業成功的刺激，中東頭號土豪沙特去年也首次成立了自己的軍工企業集團，希望能改變自己常年被人“薅羊毛”的命運。當然咯，沙特人成立軍工企業以後的第一筆單子就是引進“彩虹”無人機的生產線。嗯嗯，可喜可賀。T

在Al Fattan造船廠提供的目錄中，最大的作戰艦艇不過是16米長的巡邏艇，除此之外就是訓練艦、登陸艇之類的輔助艦艇。這種思路也讓阿聯酋船廠迅速建立起了一定的基礎。雖然還不能像地面裝備一樣出口前景光明，但至少也能滿足阿聯酋海軍自己的一部分需求——起碼阿聯酋海軍的巡邏艇不用再靠進口。