4月15日上午9時30分許， 隨著“嘭”、“嘭”幾聲悶響， 金甬鐵路先行段陳家嶺隧道完成了當日首次洞內爆破施工。
“通過一天兩次爆破施工，
金甬鐵路先行段陳家嶺隧道施工現場
據悉, 陳家嶺隧道從嵊州市金庭鎮金庭村進洞，
“金甬鐵路先行段陳家嶺隧道建設項目只是新昌綜合交通建設的一個縮影。 ”縣交通運輸局相關負責人表示， 今年以來， 新昌交通部門全力推進交通重點工程建設，
新昌南互通立交工程
與此同時， 常台高速公路新昌南互通立交工程建設也正在緊張施工中， 20多台套機械設備和150余名建設工人正在緊鑼密鼓地開展各項施工任務。
“3月29日， 我們完成了首片T梁澆築， 目前我們橋樑上、下部結構同時施工。 ”專案經理姚賢貴告訴筆者， “工程路基已經爆破開挖， 進入了全面施工階段；紫竹園隧道和南山隧道也在進行邊仰坡開挖， 為隧道進洞施工做好準備， 整個專案已進入了施工的高峰期。 ”
T梁製作現場
據悉，
杭紹台高鐵新昌段東茗隧道已完成進出口、1號、2號斜井的導向牆施工，
為隧道建設奠定了堅實的基礎；527國道新昌大市聚至嵊州黃澤段工程已完成紅線範圍邊線放樣工作，
其他政策處理工作持續跟進中；新鏡線二期改建工程、“四好農村路”建設和客運中心改造（旅遊集散中心）等其他重點工程也正在有序推進中。
“對一季度各項重點工程建設中存在的問題進行全面梳理， 對症下藥， 掃清工程推進過程中的‘絆腳石’， 科學安排工程計畫， 有效推進各項工程建設。 ”針對重點工程下一步計畫， 縣交通運輸局相關負責人如此介紹。
新昌交通部門採取“5+2”、“白+黑”工作模式， 實行掛圖作戰，任務倒逼，對列入清單的重點工作實行周匯總、月分析、季度彙報的督查機制，定期通報，定期召開專題會分析對策，定期召開專案推進會，形成“比、學、趕、超”的項目建設氛圍。
2018年 目標任務2018年，新昌交通部門緊緊圍繞年度建設目標任務，全力抓好“4+2+1”專案建設，計畫完成交通投資額15.4億元，致力於打造“內暢外聯”的綜合交通體系，使新昌的區位優勢有根本性地提升，讓新昌百姓出行更方便、更快捷、更舒適。
編輯 | 徐雲峰
實行掛圖作戰，任務倒逼，對列入清單的重點工作實行周匯總、月分析、季度彙報的督查機制，定期通報，定期召開專題會分析對策，定期召開專案推進會，形成“比、學、趕、超”的項目建設氛圍。2018年 目標任務2018年，新昌交通部門緊緊圍繞年度建設目標任務，全力抓好“4+2+1”專案建設，計畫完成交通投資額15.4億元，致力於打造“內暢外聯”的綜合交通體系，使新昌的區位優勢有根本性地提升，讓新昌百姓出行更方便、更快捷、更舒適。
編輯 | 徐雲峰