您的位置:首頁>科技>正文

滴滴遠端追擊Uber,加速全球化佈局

2018年4月17日消息, 滴滴出行CEO程維日前在接受BBC專訪時表示, 當前滴滴的願景為全球擴張, 據程維透露, 除東南亞及日本市場外, 滴滴的戰線還延伸至墨西哥。

滴滴老對手Uber在墨西哥佔有87%的市場份額, 雙方勢必再次迎來直面對抗。

程維表示, “中國市場當然非常重要, 但是現在滴滴的願景是全球化擴張。 ”滴滴的全球願景可追溯至2016年4月28日, 在全球移動互聯網大會的圓桌對話上, 程維表示, 全世界範圍之內的互聯網+出行視窗期或許只有一至兩年的時間, 在其他同行快速發展的時候, 專注於本土, 可能就再也沒有機會走出去了, “和本地競爭相比, 滴滴更大的挑戰是有沒有全球化的可能性。 ”當時程維就表示, 滴滴的未來願景是全世界用戶打開滴滴都能叫到當地車輛。

程維對BBC透露, “我們的策略並非什麼事都親力親為, 如果當地市場沒有成功的本土公司,

滴滴將會進入這一市場並分享我們的經驗, 這也是我們正在做的事情。 ”滴滴全球化佈局包含投資入股、收購及自營。 就墨西哥市場來看, 外媒報導稱, 目前滴滴已登陸墨西哥, 正在招募司機, 為對標Uber, 滴滴出行在6月17日不收取提成, 之後將收取低於Uber5%的傭金提成, 僅收取20%的提成。

值得注意的是, 滴滴和Uber存在著共同的投資者軟銀, 軟銀董事Rajeev Misra曾在英國《金融時報》上呼籲Uber關注歐洲、美國、拉美等市場, “(讓其關注歐美等核心市場)不僅僅是減少虧損的問題, 而是在於發展上述核心市場的業務將更有前景。 ”後來Uber CEO科斯羅薩西在到訪印度時表示, 軟銀是一家投資者, Uber的業務問題由Uber及董事會決定。 相較于Uber的亞洲市場佈局, 軟銀的天平貌似更偏向於滴滴,

當Uber在日本市場受困不前時, 2月9日, 軟銀與滴滴宣佈成立合資公司, 搭建網約車平臺進入日本市場。

此前Uber與滴滴在中國區市場對決的時候, 程維曾表示, “我們相信滴滴在中國會贏, 徹底地贏”, 最終Uber向滴滴出售了中國區業務, 而在今年3月份, Uber還將東南亞業務出售給了Grab, 獲得了其27.5%的股權。 Uber亞洲市場難達理想, 且滴滴優勢更大, 但在拉丁美洲市場, Uber佔據著極大的市場份額, 雙方優勢位置對調, 一場硬戰在所難免。

作者:藍眼睛

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示