神池交警緊抓“四個關口”全力預防重特大道路交通事故

針對春耕期間的道路交通安全形勢， 神池大隊在謀劃交通管理工作中， 嚴把“四個關口”， 切實落實管控措施， 全力預防重特大道路交通事故。

一、把牢源頭監管關口， 強化責任消除隱患。 一是排查治理制度和機制上的隱患。 聯合安監、交通、教育等部門， 深入企業、單位、學校等， 檢查安全主體責任、安全管理制度、車輛動態監管機制等落實情況， 及時發現問題， 並通過現場辦公和下達整改通知書等形式， 責令限期改正。 二是排查治理駕駛員從業資格和安全技能上的隱患。 組織專職民警， 深入有關單位， 嚴格審查客車、校車和危險品運輸車駕駛人員的從業資格， 嚴把崗位關， 對負重大交通事故主要責任和記滿12分駕駛員進行梳理統計， 登記造冊， 並責成使用單位一律調換工作崗位， 一律停止從業資格。 嚴把培訓關， 督促企業落實駕駛人員安全技能培訓制度，

加強對駕駛員的安全技能和突發事件的應急處置能力。 三是排查治理道路交通信號和道路技術監控上的隱患。 舉全警之力， 落實定線、定人、定責等， 通過定期步巡路勘和工作中監管發現， 深入實施道路交通信號和道路技術監控“兩項排查”活動， 及時發現問題， 並通過網上報修和專題報告等形式， 落實整改。

二、把牢路面監控關口， 強化手段減少違法。 一是合理調整警力部署。 把警力向各路段、部位延伸；採取固定檢查站（點）與流動巡邏相結合的辦法， 加大巡邏密度， 不間斷巡查堵點、難點和亂點， 嚴查機動車逆向行駛、強超強會、亂停亂放等違法行為。 二是突出查糾重點。 結合貨車違法行為專項行動， 突出查處貨車“十大野蠻行為”、 酒後駕駛、“三超一疲勞”、涉牌涉證違法行為作為近期查輯重點等突出違法行為， 堅決做到及時發現， 及時制止， 及時查處。 三是強化違法查處。 執勤執法活動中， 堅持依法嚴管、嚴處、嚴教， 用足用活法律武器， 充分運用罰款、記分、拖車等多種處罰手段和管理措施，

切實形成嚴管嚴治氛圍。

四、把牢督導檢查關口， 強化組織促進規範。 一是落實責任制。 全面實行大隊領導掛鉤包片、中隊領導包線、民警包段的責任分工制， 建立“目標到人、崗位到人、責任到人”的定崗、定責、定任務制度， 形成了一級抓一級，

一級對一級負責的局面。 按照主要領導主抓和分管領導具體抓的原則， 領導幹部率先垂範， 深入一線督導、參與違法行為專項治理和重要路口的交通組織工作。 二是健全督導機制。 推行全程跟蹤監督問效， 通過規定查、隨即查、突擊查， 落實主管領導每日定期查、分管領導每天檢查督導不不間斷， 及時發現和糾改存在問題， 實現層層有人抓落實， 事事有人管到位。 三是完善考評辦法。 將預防重特大道路交通事故工作作為重要的評判考核標準之一， 推行指標考核與品質評定， 長效調研評估交通事故“四項指標”， 落實針對性監管措施；進一步加大對民警執勤執法工作現場督察、明察暗訪的力度， 認真查找問題， 及時提出整改意見， 督促整改。

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督促整改。

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