最近跟幾個車貸平臺的老闆聊天， 他們都跟我大倒苦水。
表示最近的車貸業務簡直都沒辦法再做了。 這可能也是為什麼現在很多車貸平臺一標難求的原因吧。
相信稍微關注行業的投資人都知道， 某網的資產端在河南的門店， 都被當地的公安給查封了， 人也紛紛被抓。
而這， 並不僅僅是個例， 是全行業的一個普遍現象。
由於年後整個國家的掃黑行動， 全國各省都有一定的掃黑指標。
而車貸的催收， 是最容易跟涉黑聯繫起來的。 所以才會有各種平臺的門店什麼的被查封的圖片流出來。
那其實只是冰山一角， 線下自有資金放貸的門店， 被查封的更多。
其實在車貸行業， 催收本身就會找一些這類的團體去協助催收。
比如拖車、搶車這類的事情， 都是交給社會上的兄弟去的。 這事情你讓一大學生去幹? 他嚇都得嚇死。
本身催收的流程是這樣的：
車輛逾期後， 平臺前三天會通知借款人準時還款， 如果還不還款， 那就去拖車。 拖回來後， 借款人來交違約金， 如果借款人還不起， 那麼就把這車拿去賣掉。
而拖車回來， 那是有拖車費的， 一般是5000-10000。 本身還有逾期的罰金， 也得10000左右。
這部分的利潤， 是平臺跟催收部門分的， 也就是拖一台車， 如果賺了10000。 平臺收5000， 拖車的那幾個分5000。
因為這裡的暴利， 那麼很多催收部門， 就想著法子惡意催收。
啥叫惡意催收呢?
比如你到期要還款了， 我也不提醒你。 第二天， 就直接根據GPS的定位找到你的車， 用備用鑰匙給你開回來。
又或者我門店經理和催收幫你把這個月的錢先還了， 但不告訴你。 一旦你忘了， 那我就去拖車。
遇到好欺負的借款人， 不訛個大幾萬不放手。
某門店的那事情其實跟這個應該也差不多， 也就是催收訛的太狠了。
借款人實在不服氣， 就報警了。 正好又在掃黑， 那這不就撞槍口了。
據我瞭解， 這種情況一旦立案， 門店負責人， 資產端風控負責人， 業務負責人， 資產端負責人， 都得先抓進去。
如果抓進去滿37天還沒放出來， 那就是批捕了。
一旦批捕， 除非你走關係， 否則最少關6個月， 然後移交檢察院。 檢察院定罪後就去服刑。
一般這種如果是個別現象， 定罪也就是敲詐勒索。
但一旦立案， 那公安會一起一起的查， 如果查到很多借款人都遇到這種情況。
那罪名就是團夥詐騙了。
如果你還通過暴力去傷了人， 那就真是涉黑了。
在中國， 敲詐勒索根據金額的情況， 一旦定罪，
所以現在這幫車貸平臺們， 都開始了佛系催收：
逾期不還， 也就打打電話、發發短信， 車萬萬是不敢拖的。 只能好言相勸， 或者是發發律師信啥的。 走文明路線了。 現在連上門討債， 都得帶著律師去， 生怕哪個行為出問題。
如果你去拖車， 人家一報警， 你門店就得查封檢查整頓。
員警叔叔正愁不夠政績呢， 你這明顯是送上門的EXP(玩過遊戲的都懂)啊!
貸款行業就是以前我們所說的高利貸轉型， 大家多多少少肯定有點不乾淨的。
不查沒事， 一查必死。
你當地有地方關係還行， 能夠搞定地方關係， 在當地做做業務， 交點保護費， 也沒人管你。
但你一旦出了省，
就我知道， 很多平臺都暫時關閉了非核心區域的門店， 讓員工去放假去了。
最起碼得躲過這一陣打黑風吧。
現在平臺的業務量為嘛會減少的這麼厲害， 也是因為這個。 不敢放啊!
以前借款人資質一般， 只要能夠 hold 得住借款人， 就可以放。 甚至有些平臺是有車就放。
現在， 除非是特別優質的借款人， 怎麼都不太可能不還錢的， 那才敢放。 畢竟， 收不回的款， 誰敢放啊!
各平臺線下業務逾期率也激增， 只是沒敢告知投資人而已。
如果這種掃黑持續個半年一年， 說不定很多車貸平臺都會因為高額逾期而出問題。