本周沸沸揚揚的“鴻茅藥酒”事件， 想必大家都有所耳聞。
廣東有個譚醫生， 因為在去年年底， 在網路上發表了一篇《中國神酒“鴻茅藥酒”，
但後來大家都知道， 跨省抓捕和鴻茅的發家史近兩天在各大媒體上不斷發酵， 最後讓全國數十億人都知道了， 順帶著大家被科普了鴻茅產品的真實“功效”， 不火都難。 當然， 這得感謝網路的力量。
其實鴻茅事件要是放在上周或者兩個月前， 知道的人也寥寥無幾， 因為譚醫生發表的科普文章點擊量也就2000多次， 被逮捕後文章也被隨即刪除， 影響範圍極其有限。
鴻茅事件， 不能被當做故事和笑話一看了之， 整個事件從沉默到炸裂的觸發邏輯， 背後隱藏的教訓及意義必須得到低速電動車企業和經銷商的足夠重視， 引以為戒才能讓企業在新能源事業中創造出更有價值的成績。
低速電動車作為國民代步車， 因購置和使用成本低， 操作簡單便捷深受普通百姓的喜愛和認可。 但不可否認的是， 行業在發展的過程中也會遇到一系列的負面事件， 這也考驗著企業危機公關的應對能力。
就筆者觀察， 廠商經常會遇到品牌和產品的一般性的危機事件， 小到“抄襲模仿”、大到“起火自燃”， 卻鮮見低速電動車企業有影響力的公關， 能為自身乃至整個行業發展打造有益的輿論環境。 由於行業發展的現狀， 加上企業的弱公關能力， 若要破局， 必須得到多方力量的共同推進才會更有成效。
低速車成長中的陣“痛” 難以避免
起點較低、發展迅猛的低速電動車在早期會面臨各種各樣的問題。
除去企業自身定位不清外， 當然也有不少消費者因操作不當， 引發產品安全事故， 憤然遷怒於整個行業。 因為電動車自身帶“電”的屬性， 不少消費者在充電或選配零配件的時候， 沒有遵守廠商的要求， 導致出現了一些的起火、自燃事故。 而一些自媒體也偏愛報導此類資訊， 以要脅企業主動“公關”。
不過很多亂象， 也在行業的發展過程中得到解決。
標準缺位元、弱公關導致的焦慮常態化
國家雖然在積極引導行業向標準化、規範化方向上發展， 地方政府也在積極出臺地域性的上路管理政策， 但從整體上來講， 低速電動車還沒有得到國家賦予的明確身份， 這也造成整個行業還缺乏強公關的能力和心態。
長期關注媒體的報導， 筆者發現每隔一段時間就會有“自燃”、“集中整治”、 “交通事故”的負面消息從各大媒體流出。 媒體選擇性、偏差的報導方式， 讓市場消費者浸潤在這樣的資訊環境下，
批判性的意見和建議會促進行業發展提升， 但宣洩式的情緒垃圾對低速電動車消費市場的健康發展是非常不利的。 網路資訊傳播的碎片化和病毒互動式的擴散，反而使“情緒鴉片”類的負面資訊極易大範圍傳播。很多企業以息事寧人的姿態去“委曲求全”，反而助長了不良風氣，讓企業地位越來越被動。
在低速電動車消費市場還沒完全成熟，國家標準和管理政策還未正式落地前，偏負面的輿論環境和自媒體的煽風點火帶來的“焦慮”會長期困擾著生產企業。行業整體的弱公關能力，也較易讓一些外部“焦慮”一觸即發，傷及自身。這時候掌握一些必要的公關策略對企業就顯得格外重要。
掌握必要的方法 主動化解輿情
在這個充滿了火藥味的商業競爭世界裡，企業的危機隨時有可能牽一髮而動全身，引發行業的動盪和地震。同處於一個行業因為競爭關係，你也許正在幸災樂禍其它企業發生危機，但也不得不防它會波及自身。畢竟單個企業的所做作為，極有可能影響全體消費者對行業的價值判斷和產品選擇。
危機公關說透徹了就是溝通，重新取得大家的信任。
企業爆發突發危機事件時，管理者如何快速有效採取措施去消除危機的負面影響，一個真誠的表態往往能起到決定性的作用。真誠溝通是關鍵，同時清楚公關物件（使用者）的“焦躁點”，能聚焦並解決。
埋頭苦幹的低速電動車企業要充分認識到互聯網在資訊傳播中的力量，不能等和靠，更不能期待好事者良心發現，也不能奢望負面事件主動降溫。所謂好事不出門，壞事行千里。在危機公關處理中，速度通常是決定危機能否消除甚至轉化為機遇的關鍵。對於危機公關認識不足或反應速度遲緩，各種猜測、傳聞和謠言就會越來越多，結果必然使消費者對企業的負面印象越深，不利聯想越多，就有造成危機升級的可能。因此，企業要迅速反應將危機扼殺在搖籃之中，避免危機擴散或升級。
作為企業，無法規避市場的競爭和越來越挑剔的消費者。低速電動車企業發展，註定泥濘坎坷。會面對與處理危機事件，其實也是企業成長的一劑營養品。當然，生產好產品、提供好服務，永遠是當下行業發展的主旋律。
小EV你喜歡的樣子我都有
微信號:xevcnev
低速電動車國家政策未落地前 對一切粗暴的地方管理說“不”！
車和家低速新能源專案胎死腹中 行業重任還是得由低速車企業來擔當
網路資訊傳播的碎片化和病毒互動式的擴散，反而使“情緒鴉片”類的負面資訊極易大範圍傳播。很多企業以息事寧人的姿態去“委曲求全”，反而助長了不良風氣，讓企業地位越來越被動。在低速電動車消費市場還沒完全成熟，國家標準和管理政策還未正式落地前，偏負面的輿論環境和自媒體的煽風點火帶來的“焦慮”會長期困擾著生產企業。行業整體的弱公關能力，也較易讓一些外部“焦慮”一觸即發，傷及自身。這時候掌握一些必要的公關策略對企業就顯得格外重要。
掌握必要的方法 主動化解輿情
在這個充滿了火藥味的商業競爭世界裡，企業的危機隨時有可能牽一髮而動全身，引發行業的動盪和地震。同處於一個行業因為競爭關係，你也許正在幸災樂禍其它企業發生危機，但也不得不防它會波及自身。畢竟單個企業的所做作為，極有可能影響全體消費者對行業的價值判斷和產品選擇。
危機公關說透徹了就是溝通，重新取得大家的信任。
企業爆發突發危機事件時，管理者如何快速有效採取措施去消除危機的負面影響，一個真誠的表態往往能起到決定性的作用。真誠溝通是關鍵，同時清楚公關物件（使用者）的“焦躁點”，能聚焦並解決。
埋頭苦幹的低速電動車企業要充分認識到互聯網在資訊傳播中的力量，不能等和靠，更不能期待好事者良心發現，也不能奢望負面事件主動降溫。所謂好事不出門，壞事行千里。在危機公關處理中，速度通常是決定危機能否消除甚至轉化為機遇的關鍵。對於危機公關認識不足或反應速度遲緩，各種猜測、傳聞和謠言就會越來越多，結果必然使消費者對企業的負面印象越深，不利聯想越多，就有造成危機升級的可能。因此，企業要迅速反應將危機扼殺在搖籃之中，避免危機擴散或升級。
作為企業，無法規避市場的競爭和越來越挑剔的消費者。低速電動車企業發展，註定泥濘坎坷。會面對與處理危機事件，其實也是企業成長的一劑營養品。當然，生產好產品、提供好服務，永遠是當下行業發展的主旋律。
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