逛一些大型商場的時候， 大家經常會看到繞著商場開的遊樂小火車， 主要是給小朋友們坐著玩的。
但是坐這種小火車的時候，
現場視頻↓
https://v.qq.com/x/page/x0631onsz8e.html
乘客回憶， 事發時小火車上坐了9個人， 當事司機在駕駛途中， 為避讓行人才導致小火車撞上玻璃。
所幸的是， 事故並未造成人員傷亡。
商場方表示， 小火車運行已有一年， 由兩名司機輪班進行駕駛， 而當事司機則剛剛入職一個多月。
目前， 當事司機已經暫停上崗。
其實在蘇州的各大商場， 也經常能看到這種小火車的身影， 非常受小朋友的歡迎， 那這裡面到底有沒有什麼安全隱患呢？
一般來說， 一輛小火車由一個火車頭和四節車廂組成， 滿員的話， 可以坐下16個乘客， 再加一名駕駛員。
然而， 在蘇州某商場內， 通過瞭解， 駕駛小火車的駕駛員僅僅持有機動車駕駛照C照。
根據規定， C照只能開7座及以下的機動車， 雖然小火車不屬於機動車，
更不必說， 這種遊樂小火車是屬於超長車輛， 開過車的人都知道， 超長車輛的駕駛難度要遠遠超過普通車輛， 尤其是轉彎！
同樣的， 在蘇州的另一家商場內也是如此， 只要會開車， 無論什麼駕照， 誰都可以開，
除此以外， 由於小火車一般速度不快， 上面並沒有安全帶之類保障設施。
也就是說， 小火車一旦出事， 對於乘客來說根本沒什麼安全保障。
所以，“小火車”的問題，著實讓人揪心！近年來，安全事故也是層出不窮，商家確實需要引起重視！
2018年3月，貴陽市不到四歲的孩子在火車站旁一家大型商場玩耍時發生意外，孩子爬上正在行駛的觀光小火車導致右手骨折。
2017年7月，成都某兒童遊樂園內，一名2歲兒童爬上小火車“軌道”，被小火車卡在軌道內，後不治身亡。
......
據瞭解，小火車雖然是車，但不屬於交警部門、交通局、安監局等的管轄範圍。
也希望所有商家都能夠對小火車的安全隱患重視起來，注重對駕駛員的招聘篩選、培訓等方面，同時也要注意小火車定期保養等。
*蘇信通大資料平臺
所以，“小火車”的問題，著實讓人揪心！近年來，安全事故也是層出不窮，商家確實需要引起重視！
2018年3月，貴陽市不到四歲的孩子在火車站旁一家大型商場玩耍時發生意外，孩子爬上正在行駛的觀光小火車導致右手骨折。
2017年7月，成都某兒童遊樂園內，一名2歲兒童爬上小火車“軌道”，被小火車卡在軌道內，後不治身亡。
......
據瞭解，小火車雖然是車，但不屬於交警部門、交通局、安監局等的管轄範圍。
也希望所有商家都能夠對小火車的安全隱患重視起來，注重對駕駛員的招聘篩選、培訓等方面，同時也要注意小火車定期保養等。
*蘇信通大資料平臺