去年年底，
正在孟買維修的印度海軍國產“貝特瓦”號護衛艦，
出塢時傾斜側翻，
造成2人死亡，
14人受傷，
直到近日才被重新撈起扶正，
圖注：印度海軍國產“貝特瓦”號護衛艦， 2016年12月5日， 正在孟買維修完成出塢時傾斜側翻， 造成2人
全譜系的艦船建造能力
其實， 印度已經建成完善的艦船工業體系， 能建造包括航空母艦在內的各類海軍船艇。
航母建造能力方面， 印度柯欽船廠是國有企業中規模最大的一家造船廠， 多年來通過為印度海軍修理和維護“維拉特”號航母而積累了大量的經驗， 目前正在承建印度海軍歷史上第一艘國產航空母艦“維克蘭特”號（標準排水量40000噸）。
圖注：印度柯欽船廠承擔建造的印度首艘國產航母“維克特蘭”號， 已於2013年8月下水
導彈驅逐艦和潛艇建造能力方面， 主要廠商是馬紮崗船塢有限公司， 能夠建造除航母、巡洋艦以外的其他各型艦艇， 主要代表作包括3艘P-15A級驅逐艦， 4艘P-15B級驅逐艦和6艘“鮋魚”級潛艇。 此外， 船廠還通過德國轉讓技術承擔建造了2艘209/1500型潛艇， 並對俄制“基洛”級“辛杜拉克沙克”號潛艇進行了升級改裝。 根據印度國防部最新潛艇裝備計畫， 印度將採購6艘常規潛艇， 2艘潛艇直接進口， 4艘由印度利用國外轉讓技術自行建造， 馬紮崗船塢有限公司就承擔了3艘建造任務（另一艘由印度斯坦造船有限公司承擔建造）。
圖注：印度馬紮崗船塢有限公司為印度海軍建造的“加爾各答”級導彈驅逐艦
護衛艦和登陸艦建造能力方面， 主要船廠為加登•裡奇造船工程有限公司， 已為印度海軍製造了“布拉馬普特拉”級護衛艦、“庫克裡”級護衛艦和“夏杜爾”級坦克登陸艇， 並承接了印度海軍新型反潛護衛艦P28的部分製造工作。
小型艦艇建造能力方面， 主要是果阿造船有限公司， 已建和在建項目包括“維爾”級導彈艇、T-80型快艇和“瓦斯科.達伽馬”級登陸艇， 其中“維爾”級導彈艇是前蘇聯海軍大名鼎鼎的“毒蜘蛛”1型導彈艇的印度版， 技術成熟， 反艦能力強， 武器系統全面， 是一種實用的近海防禦武器系統。
艦載設備自主能力依舊薄弱
不過， 印度造船業分系統附屬產業發展滯後， 使印度海軍艦艇建造方面面臨窘況。 例如， 由美國通用電氣發動機提供動力的P-17型護衛艦專案， 因為奧巴馬政府宣佈停止所有燃氣輪機專案出口而被迫中止。 艦艇殼體用鋼材料方面， 印度主要依靠從俄羅斯等國進口， 每年需要花費大量外匯。 艦載武備方面， 印度國產化率水準不高，具有核心技術的艦載武器仍需進口，包括艦載導彈、艦炮、魚雷等。
以印度首艘國產航母“維克蘭特”號為例，接近90％船體部分是由印度本土設計製造，但50％動力系統和70％武器系統卻來自俄羅斯或西方國家。
花費鉅資升級水準
為了滿足艦艇建設需求，提高艦艇研發建造能力，印度國防部計畫在未來10年至12年內投資150億美元，對國內造船基礎設施進行大規模技術改造，引進先進造船設備，希望以此在船舶電子工業、武器裝備與系統等技術領域取得突破，提升本國艦艇研發和建造水準。
印度國產化率水準不高，具有核心技術的艦載武器仍需進口，包括艦載導彈、艦炮、魚雷等。以印度首艘國產航母“維克蘭特”號為例，接近90％船體部分是由印度本土設計製造，但50％動力系統和70％武器系統卻來自俄羅斯或西方國家。
花費鉅資升級水準
為了滿足艦艇建設需求，提高艦艇研發建造能力，印度國防部計畫在未來10年至12年內投資150億美元，對國內造船基礎設施進行大規模技術改造，引進先進造船設備，希望以此在船舶電子工業、武器裝備與系統等技術領域取得突破，提升本國艦艇研發和建造水準。